![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 03-08-2016
Model: Focus MK3 ST-Line 2018 / Ford Focus MK3 Titanium 2018 / Ford Focus MK3 2013
Silnik: 1.0 EcoBeast :) 125KM / 1.0 EcoBeast :) 125KM / 1.0 EcoBeast :) 100KM
Rocznik: 2018 / 2018 / 2013
Postów: 20
|
post do usuniecia / pomylony model FF
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
A to temat o mk2,5.
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 18-04-2011
Model: Ford Focus MK2
Silnik: 2.0 tdci 136KM
Rocznik: 2008
Postów: 34
|
Ja mam podobny objaw. Maksymalna prędkość na liczniku to ok 190km/h. Na 5 biegu jak przekroczy 3100 obrotów to słabnie przyśpieszenie, a na 6 przy 3100 praktycznie obroty stają, czasem jak delikatnie operuje gazem i dobije do tych 3100 obrotów to jeszcze dociągnie potem do ok 3400 obrotów po dłuższej chwili i na tym stanie.
Wymieniałem na próbę przepływomierz oraz czujnik n75 ale bez zmian. Na biegach 1-4 nie słabnie przyspieszenie i ciąg po przekroczeniu tych ok 3100 obrotów, a na 5 i 6 biegu już tak. |
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 18-04-2011
Model: Ford Focus MK2
Silnik: 2.0 tdci 136KM
Rocznik: 2008
Postów: 34
|
Podłączyłem kompa i wyszedł błąd w pcm i obd P0299 Zbyt niskie ciśnienie doładowania turbosprężarki /sprężarki doładowującej tak jak na załączonych skrinach.
Po skasowaniu błędów i przejechaniu się bez używania na 5 i 6 biegu obrotów powyżej 3 tys to ten błąd się nie pojawia, ale przy ponownej próbie przekroczenia 3100 obrotów na 6 biegu błąd powraca. Ostatnio edytowane przez lidek ; 09-12-2018 o 20:00 |
|
|
|