[Focus 2011-2014] Akumulator rozładowuje się

[hampel08]

Wróciłem od elektryka, moduł wysuszony i auto działa - przyczyna jak wyżej leży w pompce która pompuje płyn przez przewody zasilające do modułu BCM... Elektryk stwierdził, że to cud że auto się nie zapaliło bo pobór mocy z aku był na poziomie 0.6.... a na wylaczonym silniku powinno byc około 0,005-0,006. Aku też wymienione na nowe. W poniedziałek kontaktuje się z Fordem w celu wymiany modułu, wiązki i pompki na ich koszt - zobaczymy co z tego będzie...

[gregor75]

Daj znać co z tego wyniknie .

[p.saw]

Napisał hampel08 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W poniedziałek kontaktuje się z Fordem w celu wymiany modułu, wiązki i pompki na ich koszt - zobaczymy co z tego będzie...

W piątek dostarczyłem do ASO książkę serwisową. Ponoć Ford chce mieć wgląd, co może oznaczać, że się "zastanawiają". Całe szczęście, że wszystkie przeglądy i wpisy są OK.
Pomimo, że u mnie BCM wysuszony i silnik pali w serwisie nic więcej nie robią czekając na decyzję z centrali.

[hampel08]

Napisał p.saw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W piątek dostarczyłem do ASO książkę serwisową. Ponoć Ford chce mieć wgląd, co może oznaczać, że się "zastanawiają". Całe szczęście, że wszystkie przeglądy i wpisy są OK.
Pomimo, że u mnie BCM wysuszony i silnik pali w serwisie nic więcej nie robią czekając na decyzję z centrali.

Kolego, a auto jest od nowości w PL?
Ja mam z Włoch ale kontynuowałem przeglądy w serwisie w PL także jest ciągłość. Z jakim serwisem działasz w tym temacie? Pisałem PM do Ciebie, zadzwoń jeśli będziesz mógł jutro.

[p.saw]

Sprawa posunęła się do przodu.
1. info z ASO o odmowie wsparcia ze strony Ford Polska. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
2. rozmowa z Ford Polska
3. rozmowa z rzecznikiem praw konsumenta
4. odpowiedź Ford Polska o uzyskaniu talonu na naprawę w wysokości 1000zł.
5. jutro rozmowa z ASO o wysokości rabatów z ich strony i do dzieła.

Jeśli ktoś ma jeszcze wątpliwości, że jednak warto te przeglądy robić w ASO...
Historia serwisowa i odpowiednie argumenty...
Może te 1000 zł to nie dużo ale zawsze coś.

Ford przegląda statystyki zgłaszanych usterek. Większość użytkowników po uzyskaniu wyceny w ASO rezygnuje i naprawia to we własnym zakresie, dlatego ilość w statystykach jest mała.
Proponuję dzwonić do Ford Polska i zgłaszać problem, może następni będą mieli łatwiej.
Jeszcze jedno, łatwiej jest gdy samochód ma mniej niż 5 lat lub 200 tys. km.
Mój ma 5 lat i 2 miesiące.

[juri2069]

U mnie narazie czysto i sucho . Pytanie czy warto coś wymieniać czy regularnie kontrolować....
Choć nie jest powiedziane , że wszystkie roczniki 2014 maja problem. Trzeba żyć nadzieją, że nie

[p.saw]

Napisał juri2069 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie czy warto coś wymieniać czy regularnie kontrolować....

Warto sprawdzić, czy masz pompkę spryskiwacza z uszczelką (czyli tą poprawioną).

[hampel08]

Napisał p.saw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawa posunęła się do przodu.
1. info z ASO o odmowie wsparcia ze strony Ford Polska. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
2. rozmowa z Ford Polska
3. rozmowa z rzecznikiem praw konsumenta
4. odpowiedź Ford Polska o uzyskaniu talonu na naprawę w wysokości 1000zł.
5. jutro rozmowa z ASO o wysokości rabatów z ich strony i do dzieła.

Jeśli ktoś ma jeszcze wątpliwości, że jednak warto te przeglądy robić w ASO...
Historia serwisowa i odpowiednie argumenty...
Może te 1000 zł to nie dużo ale zawsze coś.

Ford przegląda statystyki zgłaszanych usterek. Większość użytkowników po uzyskaniu wyceny w ASO rezygnuje i naprawia to we własnym zakresie, dlatego ilość w statystykach jest mała.
Proponuję dzwonić do Ford Polska i zgłaszać problem, może następni będą mieli łatwiej.
Jeszcze jedno, łatwiej jest gdy samochód ma mniej niż 5 lat lub 200 tys. km.
Mój ma 5 lat i 2 miesiące.

Z kim się kontaktowałeś z Ford Polska? Możesz dać namiary?

[p.saw]

Po prostu z buta zadzwoniłem na infolinię.
Przedstawiłem całą sprawę. Oczywiście Pani poprosiła o VIN i sprawdziła co to za bryka i potwierdziła, że stoi w ASO.
Po godzinie dostałem info, że pojazd regularnie serwisowany (w tym roku 2 przeglądy były) i za lojalność otrzymam talon.

Proszę tylko aby nie powoływać się na fakt, że "kolega" z forum dostał to czy tamto (jeszcze gotowi mi ten talon cofnąć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.). Po prostu walczyć o swoje twierdząc, że problem z pompką w ASO jest znany i nawet bez specjalnej diagnozy są w stanie wskazać jakie części są do wymiany. Oczywiście w przypadku, gdy samochód już zaniemógł.

P.S. Wspomniałem także o tym, że rozmawiałem już z rzecznikiem praw konsumenta, który doradził mi powołanie niezależnego rzeczoznawcy.

[juri2069]

Napisał p.saw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pompkę spryskiwacza z uszczelką

A ona gdzieś pod ręką jest czy trzeba spod samochodu? Nie zauwazylem żeby gdzieś pisalo wcześniej