[S-MAX 2006-2015] Wyciek w okolicy pompy paliwa jak to się nazywa (foto) ?

[Zbyniu123]

Napisał bonnusek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hej.widze ze watek praktycznie "umarl" smiercia naturalna.mimo to postanowilem opisac swoj problem.
moje autko to ford galaxy 2010 po lifcie, silnik dw10c, wiec pompa Deplhi.zauwazylem wyciek na dole pompy a najbardziej wlasnie chyba miedzy tymi czujnikami a regulatorem cisnienia paliwa, aczkolwiek tego otworku odpowietrzajacego nie udalo mi sie namierzyc jeszcze.
Doczytalem ze "najczesciej leci z sekcji wysokiego cisnienia i obcieka".I tu moje pytania:
1)czy wyciek z sekcji wysokiego cisnienia bedzie tez przez ten otworek odpowietrzajacy?
2)czy oprocz zimeringu pomaranczowego - od strony olejowej - silnika i czarnego - od strony paliwowej(wewnatrz pompy) sa jeszcze jakies inne uszczelniacze?
3)czy wymieniajac czarny zimering, trzeba rozbierac pompe, czy tylko wystarczy wyciagnac ten pomaranczowy a pod nim jest pierscien segera, ktory trzeba zdjac i wtedy wyciagnac czarny?
4) czy kazda sekcja pompy ma swoje uszczelki - na zewnatrz pompy sa takie metalowe dekielki na 4 torxy chyba.czy one posiadaja uszczelki, ktore zuzyte beda powodowaly wycieki?
Moja pompa to delphi 1681994
Kurde zeby to ogarnac umowilem sie do serwisu boscha, a moze uda zrobic sie to samemu za niewielkie pieniadze.
Dzieki i licze na podpowiedzi.pzdr

Pompa leci jak ma juz luz na walku i taka pompa jest tylko do regeneracji/ wymiany.
Mam taka pompe jak chcesz gdzie mieszkasz w uk?

Sent from my LG-H870 using Tapatalk

[bonnusek]

Napisał Zbyniu123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pompa leci jak ma juz luz na walku i taka pompa jest tylko do regeneracji/ wymiany.
Mam taka pompe jak chcesz gdzie mieszkasz w uk?

Sent from my LG-H870 using Tapatalk

Dorset na poludniu Anglii.
Masz taka pompe juz po regeneracji gotowa do zalozenia?
Moze zgadamy sie na priv?
Pzdr

[bonnusek]

Na co trzeba uwazac szczegolnie przy wymianie takiej pompy?podobno ciezko wychodzi i jest tam krzyzak ktory napedza pompe.uszczelke miedzy pompa a silnikiem juz mam.chyba da sie to ogarnac nie bedac wyspecjalizowanyn mechanikiem prawda?

[bonnusek]

witam.
mam wyciagnieta stara pompe na stole i tak z ciekawosci przymierzalem sie do zdjecia tych dwoch uszczelniaczy.powiem tak..ja nie widze mozliwosci wyciagniecia tego pomaranczowego simeringu.z zewnatrz wygladal ok dopoki nie sprobowalem sie wbic w niego.wtedy wygladal jak przygrzana lub przyklejona guma do zewnetrznej strony tego okregu gdzie siedzi simering.bo wokol walka napedzajacego pompe chodzi dobrze rzecz jasna.probowalem srubokretem sie wbic jakos, podwazyc i wyciagnac.za ch..re nie wychodzi, uszczerbil sie kawalek gumy i tak mozna porwac ten caly simering a i tak nie wyjdzie bo jest jakby przyklejony..
czyzby tylko u mnie ten simering sie jakos przygrzal czy jak, ze nie idzie go wyciagnac normalnie, tylko drapiac srubokretem lub czyms innym a to chyba nie o to chodzi.
co myslicie?

[Zbyniu123]

Napisał bonnusek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam.
mam wyciagnieta stara pompe na stole i tak z ciekawosci przymierzalem sie do zdjecia tych dwoch uszczelniaczy.powiem tak..ja nie widze mozliwosci wyciagniecia tego pomaranczowego simeringu.z zewnatrz wygladal ok dopoki nie sprobowalem sie wbic w niego.wtedy wygladal jak przygrzana lub przyklejona guma do zewnetrznej strony tego okregu gdzie siedzi simering.bo wokol walka napedzajacego pompe chodzi dobrze rzecz jasna.probowalem srubokretem sie wbic jakos, podwazyc i wyciagnac.za ch..re nie wychodzi, uszczerbil sie kawalek gumy i tak mozna porwac ten caly simering a i tak nie wyjdzie bo jest jakby przyklejony..
czyzby tylko u mnie ten simering sie jakos przygrzal czy jak, ze nie idzie go wyciagnac normalnie, tylko drapiac srubokretem lub czyms innym a to chyba nie o to chodzi.
co myslicie?

Zeby wyjac zimering musisz w nim nawiercic dwie dziurki malym wiertelkiem jedna z gory druga na dole a nastepnie wkrecic w nie zwyklego wkreta i wyrwac zimering szczypcami ciagnac za wkreta.
Ja zimeringi daje na locktite i jak zaschna to dobrze trzymaja a w pompie napewno klej jest dany i trzeba sie nasilowac

Sent from my LG-H870 using Tapatalk

[jack28]

Czy założenie uszczelniacza odwrotnie czyli odwóróconego o 180 stopni ma znaczenie? Chodzi o uszczelniacz od strony paliwowej ten wewnatrzny tj7190-234 . Pytam bo przy nakładnaniu go na wałek prawidłowo ucieka z obwodu uszczelniacza sprężynka uszczelniacza, zas przy nakłądaniu odwrotnym sprężynka uszczelniacza pozostaje w prawidłowym połozeniu. oczywiscie mowa o pompie delphi dfp3 z silika DW10C.