![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-09-2016
Model: Mk3
Silnik: 2.0
Rocznik: 2002
Postów: 63
|
Czesc, mialem sytuacje ze wracalem 200km do domu z cieknacym przewodem wysokiego cisnienia z pompy do listwy.. Dojechalem, wymienilem przewod a on nie odpala tylko na plaku... Gdzie szukac przyczyny ? Cos ma zwarcie ?
Jest brak bledow, cisnienie pompa daje ok paliwo podaje ale wtrysk sie nie otwiera tak jak by noe bylo sygnalu polozenia walu.. Jakie sa wasze sugestie ? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Skąd wiesz że pompa podaje? Zapowietrzyłeś poprostu. Odłącz wtyczki od wtrysków, poluzuj przewody i wtedy kręć. Jak pojawi się paliwo to zakręć i podłącz wtyczki.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-09-2016
Model: Mk3
Silnik: 2.0
Rocznik: 2002
Postów: 63
|
Z tad wlasnie wiem, bo tryska jak szalony o to chodzi wlasnie. A tymbardziej powinien zagadac chociaz. A on nic
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,941
|
Jakie ciśnienie daje pompa, sprawdzałeś podłączając pod kompa?
Czy zrobiłeś tak, jak dokładnie radzi @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ? Też obstawiam zapowietrzenie układu paliwowego? A może poluzowałeś przewody nie odpinając wtyczek od wtrysków?
__________________
![]() 668855686 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-09-2016
Model: Mk3
Silnik: 2.0
Rocznik: 2002
Postów: 63
|
Poluzowalem bez odpinania wtyczek
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,941
|
No więc najprawdopodobniej zatarłeś wtryski. Paliwo/ON zarazem smaruje wtryski. One pracowały, bo nie odpiąłeś wtyczek, a nie miało ich co smarować.
Nieźle, brawo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
![]() 668855686 |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-09-2016
Model: Mk3
Silnik: 2.0
Rocznik: 2002
Postów: 63
|
Jak to sprawdzic bez dawania do regeneracji zaworkow ?
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::professional
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Wyciągnąć wtryski. Rozebrać i rozruszać elementy w ropie. Złożyć na mokro i może ruszyć. I odpowietrzyć jak pisałem wcześniej.
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Aircross
Silnik: 1.6 PT Hybrid
Rocznik: 2023
Postów: 3,963
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-09-2016
Model: Mk3
Silnik: 2.0
Rocznik: 2002
Postów: 63
|
Na innych jest to samo, podczas wymiany rurki nie odpinalem niczego. Czujnik walka tez sprawdzony
|
|
|
|