[Focus 2014-2018] Titanium a koła 19 calowe

[mastachaz]

Ale przeciez kto tu sie kluci to osoby ktore nigdy takich kol.nie mieli narzucaja mi swoje racje ,

[songo94]

sam myślałem o 19nastkach do mojego focusa, ale zostaje przy 17nastkach z powodu, że na moim obniżonym utwardzonym zawiasie już jest dosyć twardo na 19nastce to plomby by chyba wyleciały Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. druga sprawa, 125kuni to trochę za mało na 19nastki, 18nastki to taki max, do 19nastek trzeba by mieć te 140-150koni.

[zombie6]

Napisał songo94 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

do 19nastek trzeba by mieć te 140-150koni.

Raczej 350.....ehh, sami miłośnicy bulwarowego szpanu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[gurtaz]

Nikomu się nie dogodzi. Co za różnica czy duże czy małe koła skoro autem i tak się nie poszaleje? To niech chociaż jakoś wygląda.

Miałem kiedyś astrę opc i jeździłem na 17, dołożyłem airride i zaczął się festiwal spier...lenia, że auto nie służy do takich rzeczy, że tylko zwykły sportowy zawias i najlepiej kute felgi...

[gibaj]

Dla mnie to może i założyć 20kiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja bym tak nie zrobił ale każdy ma swojeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Takie jest moje zdanie

[36ha]

Zważyłem swoje koła i zimowe fabryczne 16-tki ważą 17.5 kg.
Letnie dokupione 18-tki 20.8 kg. Czyli różnica przy przejściu z 16 na 18-tki to wzrost wagi o 3.3 kg na każde koło a to jest niecałe 19 %.
W twoim przypadku gdy przechodzisz z 17 na 19 różnica będzie podobna.
Pytanie mi się nasuwa czy wzrost masy koła o te 19% aż tak zamuli auto, przedwcześnie zdegraduje zawieszenie?Szczerze wątpię w to .Jedno jest pewne że spalanie nieco wzrośnie innymi przyszłościowymi problemami bym się nie przejmował tylko zakładał.

[pjetrucha]

Robiłem już taki test:

Napisał pjetrucha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mój test dla 150 KM wypadł tak:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

205/55/R16 ~17kg - 7.13s
235/40/R18 ~22kg - 8.21s

więc tragedii o której niektórzy piszą chyba nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
dalej jest to około 1s. różnicy

([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ])

[zombie6]

To jest ogromna różnica....ale szydło z worka wychodzi przy dojściu do wyższych prędkości i np. 80-120 na V-VI biegu......samej chęci auta do jazdy.....i odczucia jakby auto było o 100-200 kg cięższe....

Bump:

Napisał 36ha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zważyłem swoje koła i zimowe fabryczne 16-tki ważą 17.5 kg.
Letnie dokupione 18-tki 20.8 kg. Czyli różnica przy przejściu z 16 na 18-tki to wzrost wagi o 3.3 kg na każde koło a to jest niecałe 19 %.
W twoim przypadku gdy przechodzisz z 17 na 19 różnica będzie podobna.
Pytanie mi się nasuwa czy wzrost masy koła o te 19% aż tak zamuli auto, przedwcześnie zdegraduje zawieszenie?Szczerze wątpię w to .Jedno jest pewne że spalanie nieco wzrośnie innymi przyszłościowymi problemami bym się nie przejmował tylko zakładał.

4 razy 3,3 kg = 13,2 kg więcej masy wirującej/nieresorowanej i wyższe znacznie opory toczenia, a więc w efekcie bardzo dużo niestety.....bo odczucie subiektywne jest takie jakby samochód był znacznie cięższy.....spalanie to pikuś przy innych minusach....

[36ha]

Napisał zombie6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

.....i odczucia jakby auto było o 100-200 kg cięższe....

Przesadzasz załadujj auto 200 kg a różnica będzie większa jak 1s

[zombie6]

Napisał 36ha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przesadzasz załadujj auto 200 kg a różnica będzie większa jak 1s

200 umownie podałem, ale tu nie chodzi wcale o 1s, a całokształt, sprawdź sobie chociażby czas dojścia do v.max na 16" i 19".....zresztą nie wiem po co psuć osiągi kosztem wyglądu - dla mnie to głupota totalna, taki wolnosący 1.6 doskonale jeździ na 16", a dla 1.5-1.6 EB 17" są optymalnym kompromisem, choć 16" też wystarczają z zapasem.....i nie czarujmy się, to właśnie na 205/55R16 auto jest subiektywnie najlżejsze.....nie te moce by pchać opony 235 na potężnych felach do dupowozu.....