[S-MAX 2006-2015] Czas się rozglądać - opony na lato i ...

[BrunoJ]

To ja z tych dziwnych bo po czterech latach wymieniałem opony na nowe. A stare za cenę jednej przebiłem myślącym inaczej. Bieżnik był spoko. W SMax dylematy nie ma bo po 4 latach bieżnik już słaby. Wracając na temat wyboru opon - ktoś korzystał już w Primacy4?

[Mondziawka]

Ja to nie wiem, mialem w zyciu kierowcy kilka aut roznych marek, rozne opony od roznych producentow, Uzytkowalem rowniez dostawczaki w przypadku ktorych bylem posredio odpowiedzialny za ich stan techniczny. Opony w tych pojazdach byly od klasy premium do najtanszych i nigdy sie nie spotkalem z przypadkiem aby opony na osi napedowej mialy wiecej jak 2mm bieznika po 30000 km przebiegu. Inna historia z osia tylna nie napedzana wtedy jesli sie poszczescilo to mozna na oponie i 50000 wykrecic, ale popeka ze starosci szybciej niz bierznik sie zetrze. Milo by bylo aby wypowiadajacy sie pisali ile km przejechali na danej oponie a nie ile sezonow. Dla mnie w chwili obecnej sezon to okolo 7000km, a dla innych to wiecej lub mniej. Zimowki po sezonie (wywalam) jak zejda ponizej 4 mm.

[honzik07]

dokładnie chodzi mi o ten model daytony [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[BrunoJ]

Napisał Mondziawka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Milo by bylo aby wypowiadajacy sie pisali ile km przejechali na danej oponie a nie ile sezonow. Dla mnie w chwili obecnej sezon to okolo 7000km, a dla innych to wiecej lub mniej. Zimowki po sezonie (wywalam) jak zejda ponizej 4 mm.

W SMax letnie przejechały właśnie ok 30kkm przez 4 lata i więcej nie będzie. W dużo lżejszym Xsara Picasso wymieniałem po 4 lata przy przebiegu 66kkm czyli na letnich zrobiłem 40 lub ciut więcej i jeszcze sporo bieżnika było, na tylnich trochę więcej. Gdyby nie to że autem latałem ze sporymi prędkościami po Europie to spokojnie bym jeszcze rok lub dwa na nich jeździł. Myśle że zużycie to nie tylko kwestia samych kilometrów w sezonie ale również sposobu użytkowania. Zimówki trzymałem dłużej ale robiły najwyżej 5-6tys w sezonie, wiec wolniej się zużywały. zmieniałem bo już wyraźnie gorzej jechały, mimo że bieżnika ciagle był zapas. A przy okazji nie musiałem kupować dwóch kompletów w jednym sezonie.

[CasualLounge]

Witam Was,

potrzebuję porady odnośnie rozmiaru opon letnich na oryginalne felgi Ford 17" model Ronal. Producent zaleca dla R17 225/50. Mój poprzedni VW Passat B6 Variant stał na 225/45R17 i nie ukrywam, że szerokość a przede wszystkim profil 45 był uciążliwy dla mnie. Teraz na zimowych 215/60R16 bajka, przekomfortowo.

W związku z powyższym czy zamiast 225/50 mogę zastosować 215/50? Lub czy nawet zmieściłaby się 215/55?

[Parch]

Jak mają być felgi 17", to kup opony 225/55. Będziesz zadowolony i z wyglądu, i z komfortu.

[CasualLounge]

Ale ja już jeździłem na 225 R17. Teraz chcę bardziej komfortowe.

[Parch]

Ale jeździłeś na 225/45. Ja piszę o 225/55. Różnica jest wbrew pozorom znaczna.

[latar]

Bez żadnych pozorów. Albo masz 101mm opony pod felgą albo 123. No jak w mordę 22% różnicy.

[CasualLounge]

Przecież ja nie piszę o wysokości opony a szerokości (opory toczenia, koleiny) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.