![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 17-12-2018
Model: Ford Kuga
Silnik: 2.0
Rocznik: 2014
Postów: 1
|
Poczebuje konkretnej Odpowiedzi . Mam ford Kuga 2014 r . I czy wymienia się olej w haldexie i filter . Jak tak to jak olej i jaki filter>
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::advanced
![]() Imię: bigtomi
Zarejestrowany: 25-01-2014
Skąd: nakło
Model: Ford Kuga mk2
Silnik: 2.0 Tdci 180PS
Rocznik: 2019
Postów: 233
|
Kolego przeczytaj cały temat ze zrozumieniem
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 19-02-2017
Skąd: Łomza
Model: fusion USA, ESCAPE, Cherokee, RAM 1500
Silnik: 2,5-2,0-3,2-5,7
Rocznik: 2014-2016
Postów: 29
|
Witam, mogę rozwiać wątpliwości odnośnie wymiany oleju w "haldexie" forda po 2013 r który wcale nie jest haldexem. Otóż wszystkie korki w tylnym dyfrze służą tylko i wyłącznie dla przekładni dyfra, sprzęgło niestety jest zamknięte z olejem i nie ma możliwości wymiany chyba że się zdejmie jego obudowę i później zaleje olej przez króciec odpowietrzający, problem w tym że nikt nie ma pojęcia czym może być zalane to sprzęgło. Na potwierdzenie załączam zdjęcia rozebranego sprzęgła. W samym dyfrze olej smaruje tylko łożyska i przekładnię nie widzę więc powodu aby wymieniać ten olej. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez grzymala100 ; 05-01-2019 o 21:50 |
|
|
|
|
|
#24 | |
|
ford::average
![]() Imię: Kris
Zarejestrowany: 06-12-2017
Model: Kuga2
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2014
Postów: 50
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 10-08-2021
Skąd: Ostróda
Model: Escape
Silnik: 2,0 benzyna
Rocznik: 2020
Postów: 13
|
Panowie Eskape 2020 awd 2.0benzyna jaki olej most tył i przód
Ostatnio edytowane przez Adamek77 ; 03-09-2023 o 13:10 |
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 23-08-2024
Skąd: dolnośląskie
Model: Ford Kuga mk2
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2019
Postów: 1
|
Witam wszystkich.
Przeszukałem forum i nie znalazłem konkretnej odpowiedzi ile oleju potrzeba do wymiany w tylnym moście napęd AWD w Ford Kuga MK2 z 2019r, 2.0 tdci. Ktoś pisał że wystarczyło mu ok 700ml. Czy ktoś z was posiada taką wiedzę? Pozdrawiam i proszę o odpowiedź. |
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 06-10-2020
Skąd: Kłodzko
Model: kuga mk2
Silnik: duratorq 2,0 180KM
Rocznik: 2015
Postów: 1
|
Cześć,wymieniałem olej w tylnym moście kugi z 2015 roku,2,0 dw10f, mechanik wlał ok 700ml,stary olej brudny od opiłków,a raczej ścierów metali prosił się o wymianę(przebieg 220k km).
|
|
|
|
|
|
#28 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 08-06-2023
Model: Escape
Silnik: 2.0
Rocznik: 2020
Postów: 388
|
Cytat:
Zaczynając od tyłu, do RDU Ford podaje Motorcraft® Disconnect Rear Drive Unit Fluid XY-75W-QL, i na to chyba wciąż nie ma formalnego zamiennika. Z dostępnością w Polsce słabo, albo w jakiejś chorej cenie powyżej 300 złotych. Jak poszukasz po tym oznaczeniu, to pewnie znajdziesz jakieś porady, co można użyć zamiast, jeśli nie zależy Ci na tym, żeby zrobić to po fordowemu. Cena w US to jakieś 40-50 USD. Do PTU olej to SAE 75W-85, specyfikacja "WSS-M2C942-A", i powinieneś być w stanie taki znaleźć. Oryginalne są chyba w Europie m.in. w niebieskich baniaczkach. Są na youtube dobre filmiki dotyczące wymiany oleju w PTU i RDU w Escape 2020 (FordTechMakuloco). |
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 22-07-2012
Skąd: Kraków okolice
Model: KUGA AWD ST-Line X
Silnik: 2.5 FHEV
Rocznik: 2023
Postów: 25
|
Wymieniłem właśnie u siebie w 2.5 FHEV olej w tylnym moście na zalecany Motorcraft® Disconnect Rear Drive Unit Fluid XY-75W-QL po 30 tys km - niecałe 2 lata użytkowania.
Olej grafitowy od malutkich opiłków, sporo ich przylepiło się do magnesu w postaci mazi jak na filmiku FordTechMakuloco. Najlepsze jest jednak to, że zeszło tego drogiego oleju tylko 300ml. Śladów wycieków brak, więc pewnie tyle było zalane w fabryce. Weszło natomiast książkowo 700ml. Nie wiem co o tym myśleć, ale wygląda na kolejne oszczędności... może pomoże to info komuś podjąć decyzję o wcześniejszej wymianie. |
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 08-06-2023
Model: Escape
Silnik: 2.0
Rocznik: 2020
Postów: 388
|
Były ztcp akcje serwisowe na zby małą ilość oleju w RDU (zbyt mało zalewano fabrycznie), przy czym dopiero, jeśli miało to wpływ na pracę RDU.
|
|
|
|