[Fiesta 2001-2008] Niedogrzany silnik a Termostat

Sprawdzałem dziś na najprostszym programie obd że silnik mi się nagrzewa po 20.km jazdy do ok 80 st... Czyli wskazówka pokazuje połowę skali (dwie kreski ), ta malutka 3 rzadko się pojawia.
Czy to już czas na nowy termostat?
Mam wrażenie że spalanie też jest ciut wyższe
Jeżdżę trasy wioska - miasto 13-15 km w jedną stronę.
Fiesta 1.4 16v 2005

[aprox99]

Termostat kosztuje parę złotych w czym problem. Jak padł to jest widocznie otwarty wiecznie duży obieg i nagrzewanie trwa długo.

[timbersher]

Z uwagi na temperatury panującę na zewnatrz i dodatkowo używane ogrzewanie gdzie odbierane są duże ilości ciepła, przy krótszych trasach silnik będzie miał niższą temperaturę niż w innym okresie, może wszystko jest OK. Ja wczoraj jeżdziłem i dopiero po powrocie do domu silnik uzyskał temperaturę a obroty spadły do około 800/min, czyli tak naprawde dogrzał się kilkunastu kilometrach i to też nie do takiej temperatury jak latem. Po powrocie do domu wyłącz ogrzewanie i niech samochód pochodzi kilka minut. Silnik powinien uzyskać temperaturę >90 stopni.

[whirl]

Sprawdź sobie temperaturę otwarcia termostatu, np dla fiesty mk7 1.4l 96KM temperatura otwarcia termostatu wynosi 82 stopni, co daje w moim przypadku czas nagrzania (przy temperaturze około 0 C) i lekko włączonym ogrzewaniu około 10~ 15 minut. Później twardo się trzyma 81-83 stopni no chyba że włączę klimatyzacje to temperatura spada do 78C (wentylator klimatyzacji pracuje). Termostat jest sprawny, był wymieniany we wrześniu bo silnik nagrzewał się maksymalnie do 75 C podczas jazdy, po wymianie trzyma koło wyskalowanych 82 stopni, różnicy po wymianie w spalaniu nie było.

Napisał timbersher Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z uwagi na temperatury panującę na zewnatrz i dodatkowo używane ogrzewanie gdzie odbierane są duże ilości ciepła, przy krótszych trasach silnik będzie miał niższą temperaturę niż w innym okresie, może wszystko jest OK. Ja wczoraj jeżdziłem i dopiero po powrocie do domu silnik uzyskał temperaturę a obroty spadły do około 800/min, czyli tak naprawde dogrzał się kilkunastu kilometrach i to też nie do takiej temperatury jak latem. Po powrocie do domu wyłącz ogrzewanie i niech samochód pochodzi kilka minut. Silnik powinien uzyskać temperaturę >90 stopni.

Dokładnie tak jest jak mówisz u mnie, gdy zbliża się do domu to jak wyłączę ogrzewanie temperatura się podniesie.
Jedynie spalanie widzę że wzrosło na takich odcinkach do nawet 7litrow/100

Bump: A panowie czy czujnik temperatury silnika który jest w Mk6 pod cewka może mieć wpływ na to że czasem auto ma problem z odpalaniem? Nigdy na zimnym, tylko np jadę gdzieś, gaszę auto i wracam za 40 minut - wtedy kręci i nie chce nie raz zapalić a przekręcam kluczyk ponownie i jest ok

[kaku25]

Napisał 90tomash Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A panowie czy czujnik temperatury silnika który jest w Mk6 pod cewka może mieć wpływ na to że czasem auto ma problem z odpalaniem? Nigdy na zimnym, tylko np jadę gdzieś, gaszę auto i wracam za 40 minut - wtedy kręci i nie chce nie raz zapalić a przekręcam kluczyk ponownie i jest ok

Sprawność tego czujnika można zmierzyć omomierzem.

Czyli dobry elektryk?

[kaku25]

Albo dobry miernik...