![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Rajmund
Zarejestrowany: 14-11-2015
Skąd: Norwich
Model: ford focus c-max
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 1
|
Witam tez mam problem z odpaleniem ,mechanik mi powiedzial ze to sterownik swiec zarowych,wymienilem na nowy fordowski i dalej nie odpala,jak psikne esy startem do rury filtra wtedy od pierwszego zakrecenia pali co moze byc
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Postów: n/a
|
Sterownik dobry, a wszystkie świece spalone.
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-12-2013
Skąd: Białystok
Model: C-MAX SILVER X
Silnik: 1.6 TDCI 109 CVT
Rocznik: 2006
Postów: 540
|
może jakiś kod błedu masz - zacznij od dopływu paliwa
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
Imię: Leszek
Zarejestrowany: 23-03-2009
Skąd: Rybnik
Model: Fiesta MK7
Silnik: 1.25
Rocznik: 2011
Postów: 505
|
Na diagnostykę, sprawdzić błędy, zobaczyć parametry "live" - ciśnienie paliwa itd.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 24-04-2011
Skąd: PŁocicz / Grudziądz
Model: Focus C-MAX
Silnik: Diesel 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 223
|
Mysle ze albo świecie albo cos z układem paliwowym bo skoro odpali po psiknieciu to wszystko inne powinno byc sprawne. Chyba ze rozrusznik diesel jak slabo kreci to nie chce odpalac. Mialem ze mi czasem palil za pierwszym razem a czasem za trzecim po zrobieniu rozrusznika zawsze pali za pierwszym. Chodz wydawalo sie ze dobrze kręci to rozrusznik byl mocno z uzyty.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: gregor
Zarejestrowany: 03-06-2012
Skąd: Oława
Model: focus mk3/fiesta mk6
Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km
Rocznik: 2014/2008
Postów: 1,537
|
filtr paliwa dawno zmieniany ?
może układ paliwowy zapowietrza się
__________________
pozdrowionka |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-01-2014
Model: C-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 19
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 28-04-2012
Skąd: Bielsko-Biała
Model: c-max/focus
Silnik: 1.6 TDCI/1.6 ti-vct
Rocznik: 2007/2009
Postów: 730
|
Sprawny silnik z CR przy zachowaniu fabrycznej kompresji powinien bez problemu odpalić na niewielkim mrozie z uszkodzonymi świecami żarowymi ( lub nawet bez nich). Wydaje mi się, że u Ciebie jest nieszczelność w układzie paliwowym i po zgaszeniu paliwo się cofa. Jeżeli użyjesz auto starta silnik już jest w stanie pociągnąć paliwo przy drugim czy trzecim obrocie korby.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 21-01-2019
Skąd: Sandomierz
Model: Focus Cmax
Silnik: 1.6
Rocznik: 2004
Postów: 2
|
Ford focus C-Max 1.6 tdci
Witam mam taki problem że oddałem samochód do mechanika bo coś nie odpalał nie za każdym razem . Mechanik wymienił świece żarowe bo były spalone i niby miał odpalać. Po dniu znowu to samo niby rano odpalił pojechałem do sklepu i po pół godziny około w sklepie nie chciał odpalić kręciłem go az w końcu odpalił. Po przyjeździe do domu już nie odpala. A jak odpala to nie równo chodzi . Jestem laikiem w tym powiedzcie co to może być. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-05-2012
Skąd: Szczecin
Model: OOOO A6
Silnik: V6
Rocznik: Adekwatny do wieku
Postów: 1,786
|
Duże prawdopodobieństwo zapowietrzania się układu paliwowego.
|
|
|
|