![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 20-08-2007
Skąd: Bytów
Model: Fiesta VI|Galaxy'2008
Silnik: 1,3|2,0
Rocznik: 2003r.|2008r.
Postów: 27
|
ale wypalanie DPF z tego co się zorientowałem to następuje przy rozgrzanym silniku, a tu rozruch silnika po nocy
swoją drogą dziwne teraz to obserwuję, jest okazja do odśnieżania, odpalam auto, wentylator się kręci po mniej-więcej minucie kręcenie ustaje, ale po jakimś czasie znowu się załącza, ale wtedy to już do zgaszenia |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::professional
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1,497
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 20-08-2007
Skąd: Bytów
Model: Fiesta VI|Galaxy'2008
Silnik: 1,3|2,0
Rocznik: 2003r.|2008r.
Postów: 27
|
No mam coś takiego przy chłodnicy,
ale jak takie coś sprawdzić? |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 12-10-2014
Skąd: Warszawa
Model: s-max
Silnik: 2,0 duratec
Rocznik: 2007
Postów: 768
|
U mnie, samoistne załaczanie wentylatora powodował czujnik klimatyzacji, miałem inny silnik niż Ty, ale może trop podobny?.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::professional
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1,497
|
jak jest dostęp w miarę to po prostu gdy chodzi wentylator to odłączyć
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-04-2014
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 35
|
Witam, też tak mam w swoim Galaxy. Wentylator włącza mi się zaraz po uruchomieniu silnika nawet na dużym mrozie. Kupiłem nawet taki moduł wentylatora jak podany w linku wyżej ponieważ sądziłem, że to on jest przyczyną problemu (w sumie to mam go do sprzedania), bo jak wypiąłem z niego wtyczkę to wentylator się wyłączał na chwilę.
Ostatecznie okazało się, że taka sytuacja powtarza się mniej więcej co ok. 400 km. Jest to związane najprawdopodobniej z wypalaniem DPF-a, który w sumie został usunięty przez poprzedniego właściciela. Sądzę, że nie został on "wyprogramowany", albo zostało to zrobione niewłaściwie. W sytuacji gdy ma miejsce całe to niby wypalanie, samochód robi się trochę mułowaty i zazwyczaj udaje mi się wyłapać ten moment. Cały ten proces trwa ok. 20 - 30 minut. Jeżeli jestem w trasie to po prostu jadę dalej, aż się zakończy, a jak mam możliwość to zostawiam włączony silnik na te kilkadziesiąt minut do momentu wyłączenia wentylatora i znowu na jakiś czas jest spokój. |
|
|
|
|
|
#17 |
|
Junior Moderator
![]() Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3,058
|
lepiej się tym zajmij (właściwe wyprogramowanie) po podczas tego "wypalania" dolewa Ci ropy do oleju i "koniec jest bliski" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-04-2014
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 35
|
Zrobiłem już ponad 10 tyś. km tym autem i nie zaobserwowałem aby poziom oleju wzrastał. Docelowo zamierzam z powrotem włożyć DPF-a dlatego nic z tym nie zrobiłem. Kiedyś nadejdzie ten dzień Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 20-08-2007
Skąd: Bytów
Model: Fiesta VI|Galaxy'2008
Silnik: 1,3|2,0
Rocznik: 2003r.|2008r.
Postów: 27
|
Wracając do mojego tematu, albo coś się uspokoiło z tym wentylatorem, albo po prostu od tego ciągłego kręcenia padł.
Bo przez ostatnie dni w ogóle go nie słyszałem. |
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-04-2014
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 35
|
|
|
|
|