![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::specialist
![]() Imię: _harry
Zarejestrowany: 26-05-2012
Skąd: W-wa Olsztyn
Model: mondeo mk4 / Auris Hybrid
Silnik: 2.0 TDCi /1.8 Hybrid
Rocznik: mondeo 12/2012/ toyota 2018
Postów: 614
|
>>>>wpis kolegi Hansolo" nie był dla mnie widoczny, nie będę już kasował swojego mimo że się trochę powtarzam<<<<
Są lepsze sposoby spędzania czasu niż jeżdżenie do serwisów i pilnowanie przebiegów między wymianami (zakładam że nie są to amatorzy grzebania w silniku przy pomocy pompki z Lidla). Po co ktoś kto wydaje 250kpln na auto ma się przejmować olejem? Samochód jest nowy, na gwarancji. Za dwa lata zostanie w salonie wymieniony na nowy model. I niech się inni martwią. A ci co wiedzą gdzie pieniędzy nie warto tracić mają właśnie fury po 250kpln. Ostatnio edytowane przez _harry ; 22-01-2019 o 07:24 Powód: Edit: |
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::expert
![]() Imię: Radosław
Zarejestrowany: 11-07-2012
Skąd: Lębork
Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON
Silnik: 180 + wirus
Rocznik: 2018
Postów: 2,223
|
Napiszę przewrotnie. Regularnie serwisowane w ASO auto, w/g zaleceń producenta - niekoniecznie będzie dla mnie wielkim za Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Osobiście wymieniam sam co 10 - 12 tyś. To jest tylko 300 zł / Motul, f powietrza, oleju /. Do tej pory , mimo że w książce serwisowej robię stemple z kartofla, nie trzymam paragonów, każde użytkowane auto sprzedawałem na pniu, w zasadzie głośno mówiąc że chce sprzedać. Znajomi , rodzina to spory rynek, ale muszą wiedzieć, że guana nie kupią. Dbanie o auto w szerokim tego słowa znaczeniu często / nie zawsze oczywiście / bierze się z tego , na ile łatwo/trudno było je nabyć. Tak to już jest, że jak coś łatwo przychodzi to mniej żal. Ja jestem jeszcze ze starej szkoły bo cztery krzyże na karku są i może jestem przewrażliwiony, skrzywiony tamta motoryzacją i jej problemami. Motoryzacją piękną, z sercem, choć humorzastą.
__________________
Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki
Ostatnio edytowane przez Hansolo ; 22-01-2019 o 08:00 |
|
|
|
|
|
#33 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: Ford KA
Silnik: 1,5 160 KM
Rocznik: 2006
Postów: 995
|
Dramatyczne to co piszesz, owszem dobrej jakoś olej co 10 - 12 tys km wymieniać to ma sens, ale podwójne wymianki? Oczywiste, żeszkody nie robią, ale z ekonomicznego punktu i technicznego chyba już mały sens
Cytat:
__________________
nie każda morda pasuje do Forda
Ostatnio edytowane przez kumpel Fordzika ; 22-01-2019 o 11:53 |
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 16-03-2018
Skąd: Brzesko
Model: C-max
Silnik: 2,0
Rocznik: 2010
Postów: 34
|
Płukanie Nafta+Olej Napędowy
Jakim to trzeba być debilem. |
|
|
|
|
|
#35 | |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-07-2013
Skąd: Warszawa
Model: S-Max
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM
Rocznik: 2016
Postów: 53
|
Cytat:
Przecież PO TO jest filtr oleju, który ma za zadanie wyłapywać drobinki do setnej części milimetra. Jest jeszcze wcześniej smok, który też ma rodzaj filtra/siatki gdyby coś większego się przytrafiło. Chyba można zakładać, że oryginalny filtr oleju w BMW spełnia to zadanie doskonale po 20 tys przebiegu... Oczywiście olej należy wymieniać ze względu na utratę jego właściwości smarnych po pewnym czasie, ale te opiłki przecież nie harcują not stop po silniku ani turbinie... |
|
|
|
|
|
|
#36 | ||
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: Ford KA
Silnik: 1,5 160 KM
Rocznik: 2006
Postów: 995
|
Cytat:
Bump: Cytat:
__________________
nie każda morda pasuje do Forda
Ostatnio edytowane przez kumpel Fordzika ; 22-01-2019 o 16:12 |
||
|
|
|
|
|
#37 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-07-2013
Skąd: Warszawa
Model: S-Max
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM
Rocznik: 2016
Postów: 53
|
|
|
|
|
|
|
#38 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: Ford KA
Silnik: 1,5 160 KM
Rocznik: 2006
Postów: 995
|
Sorki, już poprawione.
__________________
nie każda morda pasuje do Forda
|
|
|
|
|
|
#39 | |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-07-2013
Skąd: Warszawa
Model: S-Max
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM
Rocznik: 2016
Postów: 53
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#40 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI
Rocznik: 2004--2006
Postów: 925
|
Wymianki podwójne robię z własnej fanaberii.
Czy ma to sens nie wiem tak do końca. Tak sobie wymyśliłem żeby pozbyć się brudu, który między wymianami zostaje. Koszt nie jest jakiś tragiczny. Obecnie dużo mniej jeżdżę więc wychodzi mi 2 max 3 wymiany w roku. Czasem jedna.
__________________
Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć. |
|
|
|