![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: KRK
Model: Mondeo MK3/ mk4/ Jag XF
Silnik: 2.0, 2.0 Pb/ 4.2SC Pb+LPG
Rocznik: 2002 / 2008 / 2010
Postów: 1,296
|
Po pierwsze zejdźcie ze mnie specjaliści mechanicy i magistrzy elektryki. Jak juz tacy jesteście to mnie uświadomcie, pokażcie gdzie te bezpieczniki na przewodach masowych chyba ze sami nie wiecie...A po dwa, bardziej w temacie, jeśli uważacie ze bezpiecznik zapobiegnie przejściu pradu z odwróconymi biegunami to brawo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,252
|
Nie ma żadnych bezpieczników na przewodach masowych, bo w obwodzie, w dowolnym miejscu może być bezpiecznik, a że wygodniej jest go umieścić w przewodach podłączonych do dodatniego bieguna akumulatora (nie licząc samochodów z + na masie), to właśnie tam są umieszczone. Oczywiście bezpiecznik sam w sobie nie zabezpieczy przed odwrotnym podłączeniem akumulatora, może to zrobić dioda, ale często, jak jest odwrotnie podłączony, to w obwodzie coś się uszkadza, co powoduje przepływ dużego prądu i spalenie bezpiecznika.
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 22-08-2016
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 201X
Postów: 480
|
|
|
|
|
|
|
#14 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,100
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: KRK
Model: Mondeo MK3/ mk4/ Jag XF
Silnik: 2.0, 2.0 Pb/ 4.2SC Pb+LPG
Rocznik: 2002 / 2008 / 2010
Postów: 1,296
|
Dioda jak najbardziej. Ale nie wszędzie jest, nie w każdym obwodzie a dzisiejsza elektronika jest dość wrażliwa. Znam trochę przypadków wśród znajomych jak odwrotnie podpinali aku. Od spalonego pcm, przez alternator (diody właśnie), po nawet radio. Niestety czesto zanim prad uszkodzi bezpiecznik zdąży uwalic cos innego. Diody musiałyby byc przy samych klemach.
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,100
|
W radiu dioda jest zaraz na wej zasilania w radio, zwiera napięcie zanim pójdzie dalej dzięki czemu nie uszkadza się nic. Myślę że inne podzespoły mogą mieć podobnie
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-11-2007
Skąd: Konin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 Pb +LPG
Rocznik: 2007
Postów: 2,788
|
Koledzy wałkujecie temat od pięciu dni a sam zainteresowany KarolDbln już się nie odezwał ....
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| akumulator , nie odpala |
|
|