Sprawdzanie Numeru VIN

Lubicz · 04-05-2016, 16:25

Najprawdopodobniej jest zimny lut w liczniku. Już były opisywane takie problemy i to było rozwiązanie problemu. Zimne luty w liczniku. Błędy komunikacji czujniki prędkości ,gazu , sprzęgła. Rozebrać licznik i na piekarnika aby poprawić luty.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

korzonekx · 06-05-2016, 12:35

dziekuje za diagnozy, byly trafne - zimne luty. dodatkowo przepustnica do przeczyszczenia

damianisko5 · 11-04-2018, 17:27

korzonekx - Odświeżę temat - wystarczył piekarnik czy potrzebny był elektronik z lutownicą?

abba · 20-07-2018, 08:44

podepnę się pod temat. Czy faktycznie mozna zrobić to w warunkach domowych (piekarnik) czy trzeba jeździć z tym do elektryka?

Swoją drogą ciekawe czy gdyby nie notoryczne deszcze i przez kilka dni wilgotności powietrza na poziomie 80-90% to tej sytuacji z zimnymi lutami by nie było

hindus · 20-07-2018, 08:58

Jak chcecie zaryzykować zniszczenie zegarów żeby zaoszczędzić 50 zł / flaszke na kogoś kto potrafi lutować, to cóż, droga wolna.
A zimne luty to nie wina wilgotności tylko pękania od drgań przez lata eksploatacji.

Antej · 20-07-2018, 11:48

grzanie po calosci to zly pomysl, widziałem juz efekty takiej roboty.
Jak stare zegary to lepiej wymienic na nowsze.

Boxster · 22-02-2019, 12:19

Czy problem z błędem u0001 i u0155 może mieć związek ze starym aku - prawie 10 lat - lub zalaniem jakiegoś modułu - wczoraj zaliczyłem dość szybki przejazd przez sporą kałużę. Po jakimś czasie w trakcie jazdy zapaliła się choinka, pojawił się komunikat o awarii silnika i spadku mocy. Po zatrzymaniu wywaliło i przeskanowaniu kody j/w - kody wykasowałem. Wyłączyłem silnik, ponowne uruchomienie i niby wszystko jest ok.

hindus · 22-02-2019, 12:36

Akumulator sprawdź pod kątem napięcia, wiekowo może być stary (bo jak rozumiem masz go od nowości skoro samochód ma 10 lat), ale jeśli jest sprawny to nie będzie z nim problemów. Błędy Uxxxx to błędy komunikacji, więc jakieś zwarcie spowodowane kałużą momi zdaniem mogłoby tak wpłynąć. Obserwuj sytuację, jeśli będą wracać to stukaj w daszek pod kątem zimnych lutów, może problemy się nałożyły.

Antej · 22-02-2019, 12:38

Może być że wtyczka od PCM zwariowała od wody.

Boxster · 25-02-2019, 18:43

Dzięki uprzejmości i bezpośredniej pomocy kolegi K@mix-a okazało się, przyczyną siania serii błędów była jednak awaria zegarów, a konkretnie tylnego złączą. Jego sprawne działanie z lutownicą spowodowało, że auto znowu funkcjonuje jak trzeba.
Dzięki @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

04-05-2016, 16:25	#11
Lubicz ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 28-06-2014 Skąd: Poznań Model: Mondeo MK4 2014 Silnik: 2.0 TDCI 140/163 chip 201KM Rocznik: 2014 Postów: 11	Odp: błędy u0155, u0001, p0500, p1260 - przyczyny błędów (? ) + objawy Najprawdopodobniej jest zimny lut w liczniku. Już były opisywane takie problemy i to było rozwiązanie problemu. Zimne luty w liczniku. Błędy komunikacji czujniki prędkości ,gazu , sprzęgła. Rozebrać licznik i na piekarnika aby poprawić luty. Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka __________________ MK2 1.6 TDCI Chip 90/124,5KM 274Nm

06-05-2016, 12:35	#12
korzonekx ford::beginner Zarejestrowany: 14-06-2014 Model: focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2006 Postów: 34	Odp: błędy u0155, u0001, p0500, p1260 - przyczyny błędów (? ) + objawy dziekuje za diagnozy, byly trafne - zimne luty. dodatkowo przepustnica do przeczyszczenia

11-04-2018, 17:27	#13
damianisko5 ford::professional Zarejestrowany: 07-03-2012 Skąd: małopolska/Kraków Model: Focus MKI, Fiesta MK5 Silnik: 1,6/1,25 Rocznik: 2004/2000 Postów: 1,389	Odp: błędy u0155, u0001, p0500, p1260 - przyczyny błędów (? ) + objawy korzonekx - Odświeżę temat - wystarczył piekarnik czy potrzebny był elektronik z lutownicą?

20-07-2018, 08:44	#14
abba ford::average Zarejestrowany: 13-04-2015 Model: c-max Silnik: 1,6 Rocznik: 2007 Postów: 52	Odp: błędy u0155, u0001, p0500, p1260 - przyczyny błędów (? ) + objawy podepnę się pod temat. Czy faktycznie mozna zrobić to w warunkach domowych (piekarnik) czy trzeba jeździć z tym do elektryka? Swoją drogą ciekawe czy gdyby nie notoryczne deszcze i przez kilka dni wilgotności powietrza na poziomie 80-90% to tej sytuacji z zimnymi lutami by nie było

20-07-2018, 08:58	#15
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,765	Odp: błędy u0155, u0001, p0500, p1260 - przyczyny błędów (? ) + objawy Jak chcecie zaryzykować zniszczenie zegarów żeby zaoszczędzić 50 zł / flaszke na kogoś kto potrafi lutować, to cóż, droga wolna. A zimne luty to nie wina wilgotności tylko pękania od drgań przez lata eksploatacji.

20-07-2018, 11:48	#16
Antej FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 15-08-2014 Model: exKa/Fusx2/Foc Silnik: Brak informacji Rocznik: Brak informacji Postów: 9,032	Odp: błędy u0155, u0001, p0500, p1260 - przyczyny błędów (? ) + objawy grzanie po calosci to zly pomysl, widziałem juz efekty takiej roboty. Jak stare zegary to lepiej wymienic na nowsze.

22-02-2019, 12:19	#17
Boxster ford::beginner Zarejestrowany: 29-10-2014 Skąd: Bydgoszcz Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 2009 Postów: 39	Odp: błędy u0155, u0001, p0500, p1260 - przyczyny błędów (? ) + objawy Czy problem z błędem u0001 i u0155 może mieć związek ze starym aku - prawie 10 lat - lub zalaniem jakiegoś modułu - wczoraj zaliczyłem dość szybki przejazd przez sporą kałużę. Po jakimś czasie w trakcie jazdy zapaliła się choinka, pojawił się komunikat o awarii silnika i spadku mocy. Po zatrzymaniu wywaliło i przeskanowaniu kody j/w - kody wykasowałem. Wyłączyłem silnik, ponowne uruchomienie i niby wszystko jest ok.

22-02-2019, 12:36	#18
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,765	Odp: błędy u0155, u0001, p0500, p1260 - przyczyny błędów (? ) + objawy Akumulator sprawdź pod kątem napięcia, wiekowo może być stary (bo jak rozumiem masz go od nowości skoro samochód ma 10 lat), ale jeśli jest sprawny to nie będzie z nim problemów. Błędy Uxxxx to błędy komunikacji, więc jakieś zwarcie spowodowane kałużą momi zdaniem mogłoby tak wpłynąć. Obserwuj sytuację, jeśli będą wracać to stukaj w daszek pod kątem zimnych lutów, może problemy się nałożyły.

22-02-2019, 12:38	#19
Antej FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 15-08-2014 Model: exKa/Fusx2/Foc Silnik: Brak informacji Rocznik: Brak informacji Postów: 9,032	Odp: błędy u0155, u0001, p0500, p1260 - przyczyny błędów (? ) + objawy Może być że wtyczka od PCM zwariowała od wody.

25-02-2019, 18:43	#20
Boxster ford::beginner Zarejestrowany: 29-10-2014 Skąd: Bydgoszcz Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 2009 Postów: 39	Odp: błędy u0155, u0001, p0500, p1260 - przyczyny błędów (? ) + objawy Dzięki uprzejmości i bezpośredniej pomocy kolegi K@mix-a okazało się, przyczyną siania serii błędów była jednak awaria zegarów, a konkretnie tylnego złączą. Jego sprawne działanie z lutownicą spowodowało, że auto znowu funkcjonuje jak trzeba. Dzięki @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]