[C-MAX 2007-2010] 1.6tdci po wymianie uszczelnień wtrysków, brak mocy

[misiekbelchatow]

Witam, Jak w temacie. Auto było u mechanika na wymianie uszczelnień pod wtryskami, oraz na okresowej wymianie oleju. Mechanik sam powiedział że miał problem z odpowietrzeniem układu, ale ostatecznie sobie poradził. Powiedział też że na początku auto będzie trochę "mułowate". Dodam że auto po chipie, i usunięciu dpf, u forumowego Kolegi z Małopolski. Od wizyty u mechanika zrobione ok. 200 km, i moc auta nie powraca. Podpowie ktoś gdzie szukać przyczyny ?? Czy jeśli jeszcze jest zapowietrzony układ, odpowietrzy się sam ??

[lotek]

Cekaw jestem, który to forumowy kolega wycina dpfy??

[misiekbelchatow]

Napisał lotek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cekaw jestem, który to forumowy kolega wycina dpfy??

Wiele wnoszący post, prosił bym raczej o radę dotycząca mojego problemu z autem.

[aprox99]

Przy zapowietrzonym układzie samochód przerywa, jako że o tym nie piszesz znaczy Twój chodzi równo. Na jakiej podstawie stwierdził mechanik że na początku będzie mułowaty a potem będzie ok?

[misiekbelchatow]

No, niby przez to, że do końca go nie odpowietrzył. Silnik pracuje równo, jedynie, przy ruszaniu czasem przygasa. Wieczorem podłącze pod komputer. Napiszę czy są jakieś błędy.

Bump: No więc mamy tak:
P1402 - zatkana kapilara dozująca układu recyrkulacji spalin
P0234 - stan nadmiernego ciśnienia sprężarki
U1900 - brak komunikatów sieci CAN
Ktoś, coś ??

[gibaj]

Przewody od i do turbo
Czujnik sterowania turbiny +przewody do sprawdzenia

[aprox99]

Nie wiadomo co ten,, mechanik" tam jeszcze spaprał

[lotek]

Napisał misiekbelchatow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wiele wnoszący post, prosił bym raczej o radę dotycząca mojego problemu z autem.

No wlasnie rada jest taka, zeby nie chodzic do miejscowych znachorow. Gosc wycial Ci dpf, nakombinowal cos ( nie wiadomo co) w oprogramowaniu i my teraz przez forum mamy dojsc dlaczego auto nie bangla?.

[misiekbelchatow]

Hola, hola. DPF, i program zrobiła mi osoba polecana na tym forum, nie jakiś znachor. Problem spadku mocy pojawił się po wymianie w/w uszczelniaczy. Może to tylko zbieg okoliczności. Błąd przeładowania turbiny pojawił mi się drugi raz, i jak mnie pamięć nie myli to raz był błąd zbyt niskiego ciśnienia turbiny. Więc może wymieniony przez kolegę czujnik sterowania turbiny ? Podpowiedzcie gdzie go zlokalizuje, i jak go "zbadać"

[civicplff]

Zerknij jeszcze pod maską na zimnym i później rozgrzanym czy nie sądzi spod wtrysku czasem się nie uszczelnia dobrze i część kompresji może walić w atmosferę i może być mułowaty.