![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-08-2014
Skąd: Warszawa
Model: FORD MONDEO MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 83
|
wymontowałem i zamontowałem Blaupunkta NX, po uruchomieniu silnika okazało się, że nawiew na szybę nie działa a ciepłe powietrze leci tylko z otworów po prawej stronie.
problem dotyczy zarówno klimy jak i samej wentylacji. wcześniej wszystko działało jak należy. ma ktoś pomysł co poszło nie tak? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: _harry
Zarejestrowany: 26-05-2012
Skąd: W-wa Olsztyn
Model: mondeo mk4 / Auris Hybrid
Silnik: 2.0 TDCi /1.8 Hybrid
Rocznik: mondeo 12/2012/ toyota 2018
Postów: 614
|
Temat już omawiany.
Wg. doświadczeń kolegów 90% wypadków to nie do końca wpięte kostki. Sprawdź najpierw to. Sent from my Mi MIX 2S using Tapatalk |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 07-08-2011
Skąd: Raszyn
Model: Mondeo MK4 Titanium S, Mondeo Mk5 Titnium
Silnik: 2.0 EB 240KM, EcoBoost 2.0+LPG
Rocznik: 2013, 2015
Postów: 87
|
Wtyczki dobrze powpinałeś? Tam jest trochę ciasno, szczególnie przy tych od modułu klimatyzacji.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-08-2014
Skąd: Warszawa
Model: FORD MONDEO MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 83
|
wydawało mi się, że dobrze wskoczyły ale tylko wydawało mi się. muszę sprawdzić jeszcze raz
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
wtyczki..
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-08-2014
Skąd: Warszawa
Model: FORD MONDEO MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 83
|
która wtyczka jest od klimy? na dole nx'a są dwa gniazda - czarne i białe
|
|
|
|