[S-MAX 2006-2015] Szarpanie w trakcie przyspieszania 2.0 tdci

[lucas4891]

Po wpisaniu w googla mozna znalezc cos takiego
Możliwe przyczyny:
-Wadliwy czujnik szyny paliwowej
-Wiązka czujnika szyny paliwowej jest otwarta lub zwarta
-Obwód czujnika szyny paliwowej słabe połączenie elektryczne
Najprosciej bedzie sie przejechac z kompem na kolanach i obserwowac warosc cisnienia na szynie

Bump: przypuszczam, ze filtr paliwa byl wymieniony?

[MOMIN]

Cześć, mnie też dopadl podobny temat, poszarpywanie podczas szybszej jazdy oraz błędy związane z wyciekiem paliwa. Nadmienię że w poerwszej kolejności wymieniony filtr paliwa na Kneft oraz zawór na pompie cr. Nic to nie dalo dalej błedy P0093,P0094, P0700, P1719, U0104. Miał ktoś podobny przypadek?

Bump:

Napisał MOMIN Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cześć, mnie też dopadl podobny temat, poszarpywanie podczas szybszej jazdy oraz błędy związane z wyciekiem paliwa. Nadmienię że w poerwszej kolejności wymieniony filtr paliwa na Kneft oraz zawór na pompie cr. Nic to nie dalo dalej błedy P0093,P0094, P0700, P1719, U0104. Miał ktoś podobny przypadek?

F4226444-CA28-4076-A538-D9B7EF9BC0F7.jpg

[lucas4891]

Jaki masz uklad wtryskowy? Siemens czy Delphi?

[MOMIN]

Delphi

[gumalew]

Napisał lucas4891 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po wpisaniu w googla mozna znalezc cos takiego
Możliwe przyczyny:
-Wadliwy czujnik szyny paliwowej
-Wiązka czujnika szyny paliwowej jest otwarta lub zwarta
-Obwód czujnika szyny paliwowej słabe połączenie elektryczne
Najprosciej bedzie sie przejechac z kompem na kolanach i obserwowac warosc cisnienia na szynie

Bump: przypuszczam, ze filtr paliwa byl wymieniony?

Tak tak. Filtr wymieniłem. Tak jak mówisz. Przejadę się najpierw z kompem i sprawdzę ciśnienie. Ogólnie na biegu jałowym, w trakcie postoju, wskazuje mi wartość pomiędzy 270, a 320 Barów. Tylko dziwi mnie to, że jak go uruchamiam następnego dnia lub po 2 dniach to trochę dłużej kręci.

[MOMIN]

Ja swój wątek z P0093 i P0094 uważam za zamknięty - problem zdiagnozowany i rozwiązany. U mnie temat zakończył się wymianą zaworków we wtryskiwaczach i po problemie. Nawet powiedziałbym, że fura lepiej się teraz zbiera. Może komuś się przyda, kto boryka się z podobnym problemem.

[gumalew]

Napisał lucas4891 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po wpisaniu w googla mozna znalezc cos takiego
Możliwe przyczyny:
-Wadliwy czujnik szyny paliwowej
-Wiązka czujnika szyny paliwowej jest otwarta lub zwarta
-Obwód czujnika szyny paliwowej słabe połączenie elektryczne
Najprosciej bedzie sie przejechac z kompem na kolanach i obserwowac warosc cisnienia na szynie

Bump: przypuszczam, ze filtr paliwa byl wymieniony?

Hej
A więc tak, zmierzyłem wartość ciśnienia szyny paliwowej w momencie przerwania dalszego rozpędzania i pojawienia się usterki silnika. Wartość wyniosła w 2 przypadkach 1338 i 1411 bar'ów.

[lucas4891]

To przerwanie przyspieszania, to jak mozna rozumiec? Zdjales noge z gazu, czy silnik sam przerwal

[gumalew]

Silnik sam przerwał, pojawiła się usterka silnika i przez ok. 3 sek. kontrolka ESP. Ta sytuacja występuje tylko w momencie przyspieszania np jadąc z prędkością 60 km/h na 4 biegu lub jadąc załóżmy ok. 90-100 km/h na 5-6 biegu i raptownym wciśnięciu gazu. Wówczas samochód się rozpędza i następuje odcięcie i zmniejszenie mocy. Ponadto, tak jak wcześniej napisałem, mam problemy z odpaleniem po 1-2 dniach postoju. Dłużej trzeba czekać na rozruch po przekręceniu kluczyka.

[lucas4891]

Te objawy pojawily sie przed, czy po wymianie filtra paliwa?