![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#251 |
|
ford::professional
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 04-07-2018
Skąd: Tarnów
Model: Fiesta Mk8 ST-Line, Mondeo Mk5 Turnier PS
Silnik: 1.0 EB, 2.0 ropniok
Rocznik: 2018, 2019
Postów: 1,039
|
Ja zrezygnowałem z B&O ze względu na bagażnik. Z zestawem zajmuje to tyle miejsca co z pełnowymiarowym kołem zapasowym.
|
|
|
|
|
|
#252 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-01-2019
Skąd: Brzostek/Tarnów
Model: Focus Active M6 MK4 2019.75
Silnik: 1.5 EcoBlue 120KM
Rocznik: 2019
Postów: 921
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#253 |
|
ford::professional
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 04-07-2018
Skąd: Tarnów
Model: Fiesta Mk8 ST-Line, Mondeo Mk5 Turnier PS
Silnik: 1.0 EB, 2.0 ropniok
Rocznik: 2018, 2019
Postów: 1,039
|
Wystarczy posłuchać w autach demo, każdy może sobie wyrobić zdanie na ten temat. B&O gra fajnie (mam w Fieście) ale faktycznie lubi pobrzęczeć plastikami przy głośniejszym odtwarzaniu. Jeżeli ktoś normalnie słucha radia i czasem muzyki streamowanej to nie wiem czy warto. Chyba że lubicie się bawić w wygłuszanie drzwi i boczków i nie zależy Wam na pełnej pojemności bagażnika, to wtedy tak. Ale zestaw podstawowy również gra bardzo poprawnie. Tyle że to bardzo subiektywna ocena i każdy powinien sam się przekonać. Dopłata nie jest duża więc warto temat dobrze przemyśleć. Gdyby nie bagażnik to ja bym chyba brał.
|
|
|
|
|
|
#254 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,766
|
Samochód klasy śmieć-zrobiłem dislem 1,5 ze skrzynią A8 4500 Km i jeszcze te cięcia w samochodzie który ma zegary jak korea 10 lat temu-porażka za te pieniądze.Jeździłem werają za 120 tyś za tyle to się kupuje 2 litrowe Mondeo titanium mające się nijak do tego śmiecia.
|
|
|
|
|
|
#255 |
|
ford::professional
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 04-07-2018
Skąd: Tarnów
Model: Fiesta Mk8 ST-Line, Mondeo Mk5 Turnier PS
Silnik: 1.0 EB, 2.0 ropniok
Rocznik: 2018, 2019
Postów: 1,039
|
Pod warunkiem że ktoś chce jeździć dieslem.
Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#256 | ||
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,424
|
Cytat:
Cytat:
Jak wrazenia odnosnie skrzyni A8? |
||
|
|
|
|
|
#257 | |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 16-11-2018
Skąd: Warszawa
Model: Focus kombi MK4
Silnik: 1,5 Ecoblue 120KM ZTDA
Rocznik: 2018
Postów: 86
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#258 |
|
ford::average
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 25-02-2019
Skąd: Bydgoszcz
Model: brak
Silnik: brak
Rocznik: 2000
Postów: 58
|
Ha ha pryma aprylys takie śmieszne z tymi zmianami :|
|
|
|
|
|
|
#259 | ||
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-01-2019
Skąd: Brzostek/Tarnów
Model: Focus Active M6 MK4 2019.75
Silnik: 1.5 EcoBlue 120KM
Rocznik: 2019
Postów: 921
|
Cytat:
Podobnie wyposażone Mondeo będzie z 20-30 tys. zł droższe od Focusa. Poza tym ceny samochodów które miały premierę w ciągu ostatniego roku wzrosły (wystarczy zerknąć do cennika Mazdy 3, Corolli, czy Peugeota 508 ). Według mnie koncerny albo zbierają kasę na opracowanie napędów alternatywnych albo wyrównają ceny z zachodem (polecam skonfigurować Focusa w polskim a potem niemieckim konfiguratoże - u nas jest jeszcze taniej). Jak dla mnie zegary są ok (przeglądnąłem kilkanaście testów i jakoś nikt nie marudził na ich temat, ale o gustach się nie dyskutuje). Ogólnie co Ci się nie podobało w Focusie którym jeździłeś, pytam w kontekście innych kompaktów a nie samochodów segmentu D. Bump: Cytat:
Ostatnio edytowane przez tryhp3 ; 01-04-2019 o 19:25 |
||
|
|
|
|
|
#260 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 16-03-2019
Model: a
Silnik: a
Rocznik: a
Postów: 230
|
Cytat:
edit: A wracając do tematu... Wydaje mi się, że głębsza analiza słoweńskiego cennika nie ma sensu. Konfiguracje dostępne na ich rynku mogą się przecież nieznacznie różnić od naszych (tak jest np. w przypadku Kii - Niemcy mają wentylowane fotele i aranżację bagażu w Proceedzie, my nie). Wspomniałem o tym cenniku, bo pojawia się tam oznaczenie 2019.75, które faktycznie może świadczyć o tym, że Ford wprowadza nieco zmian w produkcji i zapowiedź Fiesty sprzed kilku stron okaże się prawdziwa (=nie jest to primaaprilisowy żart). Cóż... Pozostaje mieć nadzieję, że sztuki "oczekujących" wyprodukują się jeszcze przed tymi zmianami. Ja dalej nie rozumiem jednego, dlaczego oni sprzedają "nową" wersję od lutego, a nasi dealerzy jeszcze w marcu wciskali starą (wiedząc, że szanse na jej wyprodukowanie przed wprowadzeniem niekorzystnych zmian są niewielkie). Ostatnio edytowane przez vegeciak ; 01-04-2019 o 21:50 |
|
|
|
|