![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#281 |
|
ford::average
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 23-04-2016
Skąd: Łódź Olechów
Model: S-Max Titanium
Silnik: 2.0 TDCi 163 KM DPF M6 (DW10)
Rocznik: 2010
Postów: 152
|
Thx, kupiłem czekam na dostawę. Jak to się montuje? Trzeba tłumik przedziurawić na śruby?
|
|
|
|
|
|
#282 |
|
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
|
Jeśli kupiłeś tę z linku, to jedziesz do tlumikarza i on ci ją przyspawa.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST |
|
|
|
|
|
#283 | |
|
ford::average
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 23-04-2016
Skąd: Łódź Olechów
Model: S-Max Titanium
Silnik: 2.0 TDCi 163 KM DPF M6 (DW10)
Rocznik: 2010
Postów: 152
|
Cytat:
Zależy mi bardziej na tym drugim. Wysłane przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
|
#284 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-08-2017
Skąd: Chodzież
Model: S-max mk2/Grand C-max/Fiesta
Silnik: 2.0 tdci 180KM / 1.6 tdci 115KM / 1.0 82KM
Rocznik: 2016r/2011r/2017r
Postów: 619
|
Końcówka daje efekt estetyczny
|
|
|
|
|
|
#285 | |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 20-01-2018
Skąd: Radom
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0 145KM
Rocznik: 2008
Postów: 89
|
Cytat:
Nikt ci tego tu nie napisze, ale akurat końcówka Buzzer owszem nadaje estetyki ale i buczy podczas postoju. Kołnierz powoduje, że w końcówce gromadzi się woda z myjni i resztki paliwa - w skutek wibracji i spalin wpada ona w ruch co powoduje miły dla ucha 'gulgot'. |
|
|
|
|
|
|
#286 |
|
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
|
Wystarczy w najniższym punkcie nawiercić cienkim wiertłem otworek przez który ta skroplona woda sobie wyleci.
Ja tak zrobiłem i żadnego problemu ze stojącą i "plumkającą" woda nie mam, a mam Buzzerowe końcówki.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST Ostatnio edytowane przez MAG ; 02-04-2019 o 14:26 |
|
|
|
|
|
#287 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Alha-11
Zarejestrowany: 17-02-2019
Model: S-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2011
Postów: 5
|
Panowie może również mi doradzicie jaką końcówkę założyć? Obecna jest brzydka jak widać na załączonym obrazku.
|
|
|
|
|
|
#288 |
|
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
|
IMHO albo elipsa Ulter N-27L (o ile dobrze pamiętam symbol) w rozmiarze 120x80, albo Buzzer o zblizonych wymiarach - tez mają podcięte asymetrycznie, tak że można je dopasować do krzywizny zderzaka.
Ale tak naprawdę tych końcówek jest cała masa i niekoniecznie Tobie musi się podobać to samo co mi ...
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST |
|
|
|
|
|
#289 | |
|
ford::average
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 23-04-2016
Skąd: Łódź Olechów
Model: S-Max Titanium
Silnik: 2.0 TDCi 163 KM DPF M6 (DW10)
Rocznik: 2010
Postów: 152
|
Cytat:
Wymagała przerobienia układu (przesunięcie wydechu w tył i zamontowanie przejściówki "S"ki. Wygląda SUPER!!! Wysłane przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
|
#290 | |
|
ford::average
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 17-10-2016
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCI DW10 188hp By Heko;)
Rocznik: 2010
Postów: 150
|
Cytat:
|
|
|
|
|