[Focus 2018- ] Oczekiwanie na odbiór, zmiany w specyfikacji zamówienia.

[tryhp3]

Dzięki. Ten czarno-biały jednak troszkę staromodnie wygląda.

Zauważyłem jeszcze zmianę w cenniku.
Zamawiałem Blind Spot Information 22 marca, kosztowało mnie to 1500 zł. Dziś w cenniku już 2000 zł. A cennik ma dalej datę 1 stycznia 2019...
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
W konfiguratorze nie ma wersji Active ale dla ST-Line w cenniku jest 2000 zł a w konfiguratrze jeszcze za 1500 zł. Dla wersji Titatnium pozostała cena bez zmian.
Nie dość, że obniżają jakość to jeszcze podnoszą ceny...

[vegeciak]

Napisał tryhp3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale dla ST-Line w cenniku jest 2000 zł a w konfiguratrze jeszcze za 1500 zł.

Nie wiem jak było w konfiguratorze wcześniej (nie interesowała mnie ta opcja), ale 11 marca dla wersji ST-Line Blind Spot Information kosztował 2000, a dla wersji ST-Line Business 1500 (mam cennik papierowy, który wziąłem od dealera przy składaniu zamówienia).

Jesteś pewny, że dobrze patrzysz?

[blablawla]

Napisał damiancd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bawiłem się tym Ford Passem i działa w PL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

BTW. tak - od maja już tylko belka z tyłu, moje auto jutro wchodzi na produkcje więc udało się - będzie wielowahacz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kiedy dokładnie zamawiałeś auto?
Ja 06.03 i mam pewne obawy.

[damiancd]

Napisał blablawla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kiedy dokładnie zamawiałeś auto?
Ja 06.03 i mam pewne obawy.

04.03, Twój też powinien iść już na produkcje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[vegeciak]

I ja dostałem odpowiedź dealera.

Zamówienie złożone 11.03, data produkcji wciąż nieznana, samochód odebrałbym na 100% w nowej specyfikacji z belką skrętną z tyłu.

W tej chwili rozmawiam o ewentualnym dołożeniu adaptacyjnego zawieszenia (czy jest możliwe, jaki byłby koszt i czy wtedy na pewno będę miał wielowahacz z tyłu, a nie belkę).

Cóż... Życie...

[bidżej]

Napisał vegeciak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zamówienie złożone 11.03, data produkcji wciąż nieznana, samochód odebrałbym na 100% w nowej specyfikacji z belką skrętną z tyłu.

to jest jakis slaby zart.

[Fiesta Mk8 ST Line]

Zamówienie składałeś w tym samym dniu co ja, więc powinno być już widać planowaną datę produkcji. Ja dostałem ją z niemieckiego systemu forda, a w polskiej aplikacji salonu nadal jej nie widać. Tak mi to wytłumaczył handlowiec na moje pytanie dlaczego on zna datę produkcji a jego szef tego nie widzi.

tak to wygląda:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[vegeciak]

Napisał Fiesta Mk8 ST Line Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zamówienie składałeś w tym samym dniu co ja, więc powinno być już widać planowaną datę produkcji. Ja dostałem ją z niemieckiego systemu forda, a w polskiej aplikacji salonu nadal jej nie widać. Tak mi to wytłumaczył handlowiec na moje pytanie dlaczego on zna datę produkcji a jego szef tego nie widzi.

Mój handlowiec na pytanie o nową specyfikację wprowadzaną w maju odpowiedział, że z dostępnych mu informacji nie dotyczy ona kwestii zawieszenia, a wyłącznie opcji KeyFree i umiejscowienia chromów w kilku miejscach.
Dopiero jak mu wkleiłem "Twoją" listę to odpisał, że "upewnił się i faktycznie zawieszenie zostanie zmienione z wielowahacza na belkę".

Maila zakończył stwierdzeniem, że nie zna jeszcze daty produkcji, na 100% dostanę/dostałbym auto wg. nowej specyfikacji (czyt. z belką) i zapytał czy próbujemy domówić adaptacyjne zawieszenie (o które pytałem - chwytam się wszystkiego, żeby mieć wielowahacz z tyłu).

Także sam widzisz... Ale dziękuję za pomoc. Napiszę mu najwyżej wieczorem (teraz jeszcze czekam na odpowiedź o koszt CCD i kompletną listę zmian, jakie w moim zamówieniu wprowadza nowa specyfikacja), żeby upewnił się czy w niemieckim systemie nie widzi planowanej daty.

I tu jeszcze pytanie do Was, bo jestem zielony jeśli chodzi o kwestie techniczne. Czy adaptacyjne zawieszenie to z automatu wielowahacz z tyłu? Czy jest możliwe, że Ford wymyślił rozwiązanie na montaż CCD z belką?

Napisał bidżej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to jest jakis slaby zart.

Dlatego jakoś nie jest mi do śmiechu...

Nawet jeśli uda mi się dołożyć CCD (i uniknę w ten sposób belki z tyłu), to stracę KeyFree w tylnych drzwiach, prawdopodobnie przedłużę termin odbioru o kolejne tygodnie i zapłacę więcej niż pierwotnie (koszt dołożenia adaptacyjnego zawieszenia).

Cóż... Dałem sobie dzień na przemyślenia.

[tryhp3]

Ta zmiana wielowahacza na belkę i drobne zmiany w bagażniku, to może jakieś przygotowania na wersje hybrydową? Dziś pokazali nową Kugę i kładą nacisk właśnie na hybrydę, a Kuga bazuje właśnie na Focusie (nawet deski identyczne).

[Fiesta Mk8 ST Line]

Ja sobie daję tydzień na ostateczną decyzję. Podobnie jak Ty kombinuję tyle że z łopatkami przy kierownicy. Też nie zgadzam się żeby ich nie było, a dopłacać niewiadomo ile mi się nie uśmiecha. Zastanawiam się tylko jak oni to chcą inaczej rozwiązać, przecież opcja manualnej zmiany biegów musi być, a jak mam ją wywołać jak nie ma lewarka? Key Free bez tylnych drzwi, też słabo choć to jest dla nie do przeżycia, rzadko kiedy Ktoś u mnie z tyłu jeździ.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka