[Focus 2018- ] Wrażenia z jazdy nowym modelem

[Fiesta Mk8 ST Line]

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na razie czekam żeby na jakieś wielopasmowej sprawdzić przyśpieszenie pomiędzy nimi z lotu.
Ciekawe czy jest faktycznie szybszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jest od 0-100, przynajmniej w wersji 150KM, ale potem puchnie...

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Fiesta Mk8 ST Line]

Napisał vegeciak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli miałbym męczyć się tak przez cały rok, żeby przez raptem kilka najbardziej mroźnych tygodni oszczędzić kilkanaście razy po minucie na skrobaniu przedniej szyby (podczas gdy i tak muszę skrobać boczne, a nieraz i odśnieżać całe auto) to sorry - dziękuję, postoję... A już tym bardziej nie widzę żadnej wygody w tym systemie, jeśli (jak napisał jeden z użytkowników) stopienie mocnego lodu/szronu zajmuje kilka minut, a użycie skrobaczki kilkadziesiąt sekund...

Masz podobne podejście do grzanej szyby jak ja do adaptacyjnych LEDów, widzisz w niej więcej wad niż zalet, tak jak ja w światłach. Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia.
Dla mnie wada Adaptive Led jest nie do zaakceptowania, ale oczywiście uznaję ich wyższość nad statycznymi w idealnych warunkach. Problem jest taki że rzadko są idealne warunki dla nich i świadomość że zawsze znajdzie się ktoś, kto będzie mi walił po oczach długimi skutecznie mnie do nich zniechęca.
A co drapania szyb, uważaj, bo dzisiejsze szyby nie są już tak odporne na skrobaczki jak kiedyś, na wiosnę możesz się zdziwić jak wygląda Twoja przednia szyba w nowej furze...

[edmun]

Ok to tak na spokojnie. Zaznaczam tylko że nie staram się nikomu nic dawać na siłę.
Ot.. moja opinia. Więc nie bierz tego do siebie.
Jestem zupełnie w stanie zrozumieć Twój punkt widzenia.
To tak jak czasami wsiadam do niektórych samochodów i nie mogę jakiegoś detalu przeboleć. Po prostu nie i już i cała podróż w stylu "no jak mnie to wk***ia".
Więc rozumiem jak miałbym się wnerwiać na coś co widzę (druciki) i ich nie lubię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał vegeciak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A już tym bardziej nie widzę żadnej wygody w tym systemie, jeśli (jak napisał jeden z użytkowników) stopienie mocnego lodu/szronu zajmuje kilka minut, a użycie skrobaczki kilkadziesiąt sekund...

No nie zgodzę się. Niestety się nie zgodzę.
Wystarczy mi jak widzę sąsiadów obok.
Obydwoje mają Focusa. Obydwa to MK3FL ale bez grzanej szyby.
I widzę jak razem wychodzimy przed dom rano o tej samej godzinie.
Jeden sąsiad zakłada kocyk na szybę, więc sobie ściąga i jest "git" bo prawie jedzie.
Dlaczego prawie? Bo jak otworzy drzwi i ściągnie kocyk z przedniej szyby, to natychmiastowo od środka zaczynają mu się szronić szyby.
Więc co robi?
Odpala auto, wrzuca dmuchawę i jak ten pilot czołgu przez wizjerek jedzie ulicą.
Nawet nie chcę mówić, że boczne to on skrobie ale na tyle, że i tak jest zagrożeniem.
Drugi sąsiad natomiast odpala auto, dmuchawy na maksa i idzie skrobać.
Zazwyczaj jak on kończy skrobać przednią, to ja na spokojnie kończę boczne (dokładnie) i przednią mam mokrą i wycieraczki zbierają żeby jechać.
Więc nie zgodzę się, że lepiej skrobać przednią niż po prostu włączyć jej podgrzewanie.
Nie wspominając nawet, że już po pierwszej minucie ten lód na przedniej szybie to już taka "warstewka" do ściągnięcia skrobaczką,
bo już zaczyna powoli odtajać, a z racji że jest cieplejsza od strony szyby, to zeskrobanie tego to nie skrobanie a zsuwanie z szyby Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mając dwa auta i obydwa są tak samo "zcięte" mrozem, tak w życiu nie wrócę do skrobania przedniej szyby.
Ale jak wspomniałem wyżej - gdyby mi przeszkadzały druciki, to całkowicie rozumiem że nie chcesz i nie będę tutaj tego negował Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał vegeciak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie można tego chyba wyjaśnić trudnością ze sprzedażą bardziej "wypasionych" konfiguracji (jak ktoś twierdził), skoro Titanium i ST-Line cenowo wypadają bardzo podobnie.

Bo biorąc Titanium z pakietami dla Titanium wychodzisz podobnie cenową jak biorąc St-Line ale doposażając go w to, co Ford chce żeby był wyposażony.
Zawsze tak było. Stąd ceny podobne a Titanium ma dodatki które dla ST-Line kosztują o wiele więcej taniej.

Jakby to wytłumaczyć.

Dla Titanium, pakiet w którym będą adaptacyjne LEDy i np. adaptacyjny tempomat wyjdzie taniej niż dla ST-Line.
Stąd ST-Line ze swoimi pakietami (felgi, inny lakier itp itd) wyjdzie w podobnej cenie jak Titanium ze swoimi pakietami.
Ponownie, gdyby ST z pakietami które w Titanium dają sporo, kosztował o wiele mniej, to nikt nie brałby Titanium.
Taki paragraf 22. Chcesz wygląd? Bierzesz ST-Line.. Chcesz więcej dodatków w niewiele większej cenie, bierzesz Titanium.
I masz dylemat. Bo biorąc ST-Line i doposażając żeby był prawie jak Titanium, płacisz więcej niż za Titanium z tymi dodatkami.
Ale chcesz wygląd.
I tak samo stoi u dealerów.
Działa to tak samo jak wchodzisz do sklepu w Anglii po 2 piwa.
Jedno piwo kosztuje £2, ale 3 piwa kosztują £4.75.
I wziąć 2 piwa, to tracisz, bo przecież trzecie to już tylko £0.75.
Ale przyszedłeś po 2 piwa a wyszedłeś z trzema i wydałeś więcej.

W Fordzie ta technika sprzedaży ma się "dobrze" od dawna.
Zawsze jest to, że nie można mieć wszystkiego. Zarówno składając zamówienie jak i wybierając u dealera.

[bidżej]

Napisał Fiesta Mk8 ST Line Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A co drapania szyb, uważaj, bo dzisiejsze szyby nie są już tak odporne na skrobaczki jak kiedyś, na wiosnę możesz się zdziwić jak wygląda Twoja przednia szyba w nowej furze...

a propos szyb i szkła, jak nie zapomnę, to zrobię Wam zdjęcie jak wyglądają moje lusterka boczne w ST-Line po kilku przetarciach szmatką z mikrofibry i ręcznikiem papierowym. W życiu nie widziały skrobaczki, a mają piękne wzorzyste ryski na całej powierzchni.

[vegeciak]

Napisał fuji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I tu jesteś w błędzie. Dealer może wnioskować do Ford Polska o obniżenie ceny ze względu np na opóźnienie dostawy. Wystarczy powołać się na &8 ogólnych warunków umowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Myślałem, że o inną (=większą) "zadymę" chodzi (media, sądy, czarny PR, itd.) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli nowa specyfikacja byłaby dla mnie do zaakceptowania to oczywiste, że naciskałbym dealera na zmniejszenie ceny. W moim przypadku zmiana na belkę była dyskwalifikująca, więc nie widziałem sensu w dalszych rozmowach, ani tym bardziej w robieniu zadymy. Odstąpiłem od umowy (u mnie było o tyle dobrze, że "zmarnowałem" raptem 3 tygodnie) i rozstaliśmy się (mam nadzieję) w zgodzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał Fiesta Mk8 ST Line Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Masz podobne podejście do grzanej szyby jak ja do adaptacyjnych LEDów, widzisz w niej więcej wad niż zalet, tak jak ja w światłach. Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia.
Dla mnie wada Adaptive Led jest nie do zaakceptowania, ale oczywiście uznaję ich wyższość nad statycznymi w idealnych warunkach.

Różnica jest taka, że z wadą grzanej szyby muszę żyć zawsze. Czy mi się to podoba czy nie, widoczności nitek "wyłączyć" nie mogę.
Adaptacyjne LEDy natomiast zawsze mogę przestawić w tryb manualny, a mimo to zachowam ich zaletę jaką są wbudowane spryskiwacze. Tracę wtedy jedynie automatyczne przełączanie mijania/drogowe, które i tak nie działa zbyt szybko, więc nawet w przypadku statycznych LEDów bym z niego nie korzystał tylko manualnie sterował przełącznikiem przy kierownicy. Ale OK, nie musimy się zgadzać...

Napisał Fiesta Mk8 ST Line Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A co drapania szyb, uważaj, bo dzisiejsze szyby nie są już tak odporne na skrobaczki jak kiedyś, na wiosnę możesz się zdziwić jak wygląda Twoja przednia szyba w nowej furze...

Moja przednia szyba w niemal 10-letnim aucie jest bardziej porysowana od wycieraczek (spłukiwania nieco brudnej/zakurzonej szyby w trasie, prób zmycia robactwa, itp.), niż od używania zimą skrobaczki. Uwierz mi, Twoja przednia szyba w nowej furze po kilku latach też będzie nieźle porysowana, i to mimo wykupionego pakietu zimowego.

Nie chcę się dalej sprzeczać, więc zakończę dyskusję. Po to są konfiguratory, by każdy dobrał to, co mu odpowiada.

Najgorsze, że dzisiaj pojawiła się niemal idealna konfiguracja na otomoto z okolic Poznania i odbiorem od ręki (ST-Line, hatchback, 182KM, manual, praktycznie wszystkie interesujące mnie pakiety). Kolor biały rozważałem, brak ecoskóry może bym przebolał, ale jest ten nieszczęsny pakiet zimowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[fuji]

Napisał vegeciak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Adaptacyjne LEDy natomiast zawsze mogę przestawić w tryb manualny, a mimo to zachowam ich zaletę jaką są wbudowane spryskiwacze. Tracę wtedy jedynie automatyczne przełączanie mijania/drogowe, które i tak nie działa zbyt szybko, więc nawet w przypadku statycznych LEDów bym z niego nie korzystał tylko manualnie sterował przełącznikiem przy kierownicy. Ale OK, nie musimy się zgadzać...

Dokładnie. Jak dla mnie ważne jest doświetlanie zakrętów co już kilka razy wybawiło mi z opresji.

[tryhp3]

Napisał fuji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dokładnie. Jak dla mnie ważne jest doświetlanie zakrętów co już kilka razy wybawiło mi z opresji.

Akurat dla mnie to tylko zachęta do szybszej jazdy po zakrętach w nocy ale co kraj to obyczaj.

[fuji]

Napisał tryhp3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Akurat dla mnie to tylko zachęta do szybszej jazdy po zakrętach w nocy ale co kraj to obyczaj.

W moim przypadku jadąc przepisowo raz nie zabrałem na maskę pijusa idącego jak mu się chciało a drugi raz w porę przychamowałem i nie rozjechałem kota Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Fiesta Mk8 ST Line]

Napisał tryhp3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Akurat dla mnie to tylko zachęta do szybszej jazdy po zakrętach w nocy ale co kraj to obyczaj.

Wchodzisz w zakręt szybciej bo masz go pięknie doświetlonego przez adaptive led, a tutaj z naprzeciwka wyjeżdża pan, który widząc wielką łunę, profilaktycznie przywali Ci długimi po oczach...

Absolutnie nie jest moim zamiarem kogokolwiek zniechęcać lub zachęcać do LEDów, pakietu Winter czy innych konfiguracji. Racja jest jak doopa, każdy ma swoją... Dzięki Bogu mamy wszyscy wybór i nie musimy brać auta z placu (chyba że nam pasuje).

[vegeciak]

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dla Titanium, pakiet w którym będą adaptacyjne LEDy i np. adaptacyjny tempomat wyjdzie taniej niż dla ST-Line.

W Polsce wygląda to nieco inaczej.

Zacznę od tego, że adaptacyjne LEDy dostępne są wyłącznie w pakietach.

Pakiet z adaptacyjnymi LEDami i 18-calowymi felgami dla wersji Titanium kosztuje 7800zł, dla ST-Line 7000. Pakiet z adaptacyjnymi LEDami i 17-calowymi felgami dla wersji Titanium kosztuje 6000, dla wersji ST-Line nie jest dostępny.

Ceny są w zasadzie identyczne (różnią się o tysiąc złotych). Dalej więc nie rozumiem, dlaczego bez problemu można znaleźć na placu z tymi światłami wersję Titanium, a nie można wersji ST-Line (innymi słowy, dlaczego do Titanium dealerzy chętniej dobierają pakiet z tymi światłami).

Rozumiem, gdyby różnica w cenie była wyższa (np. 4k do Titanium i 7-8k do ST-Line), wtedy faktycznie dealerzy nie chcieliby wchodzić w koszty i kupować drogich aut "na plac", które później trudno sprzedać. Ale tak nie jest...

Co do grzanej szyby... W którymś z początkowych postów wyraźnie zaznaczyłem, że nie rozumiem sensu dokupywania tego pakietu dla kogoś, kto ma garaż. Wtedy przez cały rok "męczymy się" z kompletnie bezużytecznymi nitkami przed oczami dla oszczędzenia sumarycznie może 1-2 godzin przez góra kilka tygodni mroźnej zimy. Ale co kto lubi...

Gdybym nie miał garażu i zabawę w skrobanie miał każdego poranka, to może "pogodziłbym się" z nitkami i go zamówił (co zresztą też już wcześniej napisałem). Tylko kto w Polsce trzyma Focusa za ok. 100 tysięcy pod chmurką? Śmiem twierdzić, że wielu takich osób nie ma.
Nawet po godzinnych zakupach na mieście szyba nie zdąży zamarznąć (wyjątkiem mogą być tylko najbardziej mroźne dni, a takich jest ledwie kilka w roku), a na dłuższe zakupy większość jeździ do galerii, które mają albo piętrowe, albo podziemne garaże.
Jedynie po pracy zostaje skrobanie, ale wtedy minuta naokoło samochodu nie jest chyba wielkim problemem? Znów wrócę i porównam - 365 dni z nitkami kontra łącznie 1-2h w roku zaoszczędzone na skrobaniu.