[Mondeo 2007-2014] Błąd silnika, spadek mocy, dławienie silnika

[wiewior7]

Od kilku dni mam problem z moim Mondeo mk4 a dokładnie z jego silnikiem czyli z 2 litrową benzyna -> duratec-he. Samochód odpala normalnie pracuje równo. Po przejechaniu i zwiększenie obrotów powyżej 2500 samochód poszarpuje jakby się dławił... i po chwili pokazuje się na conversie napis Usterka silnika na żółtym tle.. i tak na każdym biegu powyżej 2500 zaczyna się problem... dwa razy też pokazał się błąd usterka silnika na czerwonym tle ale wtedy to już nie można jechać samochód chodzi jakby na trzy gary i nie ma szans jazy trzeba go wyłączyć i włączyć.

Odczytałem błędy forscanem i pokazują się następujące:
- P0223:00-2E - Wysoka wartość sygnału w obwodzie przełącznika/czujnika B położenia pedału/przepustnicy.
- P2135:00-AF - Korelacja napięcia A/B przełącznika/czujnika położenia pedału/przepustnicy

Miał ktoś może podobny problem ktoś podpowie od czego zacząć gdzie szukać problemu?

[Kux]

Miałem podobne objawy i okazało się że jeden wtrysk był do wymiany. Na początku myślałem że to egr Ale został zaslepiony a problem pojawił się spowrotem.

[hepos]

Kolego, tylko że problem dotyczy benzyny - tam nie ma EGR a i wtryskiwacze są raczej wieczne.

Błąd o ktorym piszesz to typowy błąd pochodzący z przepustnicy. Należy ją wymontować i wyczyścić. Ewentualnie wymienić:

Zerknij na przykładową używkę. Niby benzyna, a zobac zjaki syf w środku. Zacznij od tego . Dostęp jest łatwy

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


Tutaj masz temat o czyszczeniu :

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[bolek-tarnow]

Napisał hepos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tam nie ma EGR a

jak nie ma jak jest.

Napisał hepos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niby benzyna, a zobac zjaki syf w środku.

właśnie winowając jest posiadanie w tym silniku EGR

Napisał hepos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Należy ją wymontować i wyczyścić.

zacznij faktycznie od tego, później weryfikacja wiązki a w kolejnej fazie najlepiej podmienić przepustnice dla testu.

[hepos]

No tak pisałem z rozpędu.

[radkor]

Potencjometr w pedale lub potencjometr w przepustnicy.

[lucas4891]

Moim zdaniem, wina jest po stronie przepusnicy. Moze byc zabrudzona i sie przycina, lub problem jest po stronie samej przepustnicy.
Blad nam mowi, ze pozycja przepustnicy jest nieadekwatna do polozenia pedalu przyspieszenia.
Pedal przyspieszenia jest wyposazony zazwyczaj w dwa potencjometry plus wlacznik max i zero. Tak w przypadku awarii glownego potencjometru sa jeszcze inne elementy kontrolne, a co za tym idzie raczej inny kod bledu.

[radkor]

Faktycznie, chyba masz rację.

[rob2000]

Wejdę w temat.
Dzisiaj mój Focus 2.0 benzyna stanął na amen.
Najpierw spadek mocy i czek z silnika a następnie zgasł na skrzyżowaniu.
Po sprawdzeniu błędów tylko P0403 z EGR.
Czy niesprawny EGR może uziemić silnik?
Auto nie odpala

[bolek-tarnow]

Napisał rob2000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy niesprawny EGR może uziemić silnik?

raczej nie powinien. Nigdy też nie spotkałem się z takim przypadkiem a tym bardziej twierdze że nie powinien doprowadzić do takiego efektu, gdyż po odłaczeniu wtyczki od EGR silnik powinien dalej pracować tyle, że już z błędem i mogą się pojawić problemy z mocą, szarpanie etc.

Napisał rob2000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po sprawdzeniu błędów

czym sprawdzałeś?