[Focus 2018- ] Oczekiwanie na odbiór, zmiany w specyfikacji zamówienia.

[Fiesta Mk8 ST Line]

Napisał mdmowski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Problemem może być, że Vignale robi się mniej luksusowe, a chyba więcej wymagamy od 'luksusowego' auta.

Właśnie o to mi chodzi, dawniej było GHIA, Titanium i to były wersje "premium". Teraz Vignale tak naprawdę zastąpiło Titanium z dawnych lat, które stało się bardziej pospolite i nie jest już wersją premium, tylko nieco bogatszym Trendem. Tym samym Vignale straciło na prestiżu bo nawet cena za dzisiejsze Vignale praktycznie nie różni się od dopasionego ST-Line czy Active i za 130 tys można mieć każdą z tych wersji w bardzo podobnym wyposażeniu, różniącym się tylko szczegółami (grill, kolory, zderzaki, imitacja drewna, fotele).
Dawniej Vignale kojarzyło się z bardzo dużą dopłatą i było ich bardzo mało, co oczywiście miało wpływ na postrzeganie tej wersji jako bardzo luksusowej. Teraz ta granica się mocno zatarła.

[tomaslfc14]

Dzień dobry. Witam wszystkich forumowiczów. Wiem, że prima aprillis już było, ale ford uznał, że w ciągu kilku miesięcy zrobi mi go kilka razy. 22 stycznia podpisałem umowę i zamówiłem sobie Focusa ST-Line 150 km z automatem. Datę odbioru wyznaczono na 25.04. Oczywiście mówiono mi, że "bazując na doświadczeniu" samochód powinien być wcześniej. Mamy 29.04 i, uwaga (!), dodzwoniłem się w końcu na infolinię (mój dealer odpisuje dyrdymoły typu "monitoruję sytuację") i babka w końcu wysiliła się mi coś powiedzieć. Otóż, samochód najwcześniej trafi do produkcji w czerwcu, ale raczej (wciąż nie na pewno!) będzie to... sierpień! Dzisiaj jeszcze natknąłem się na artykuł, że Ford po 6 maja okroi każdą produkowaną wersję, czyli pewnie i mój był "oszukany". Ktoś mądry podpowie co robić? Nie ukrywam, że nowy Focus to moje marzenie od dziecka i właśnie mi je zdeptano i rozważam wycofanie się z umowy.

[RafK]

Polecam poczytać cały ten wątek.
Też czekam i pewnie sobie poczekam dłużej, niż ty bo zamówiłem poźniej. Samochód jak dla mnie super i nie widzę alternatywy, dlatego nie wycofałem zamówienia, ale inni mieli i to zrobili. Trzeba dobrze przemyśleć czy warto czekać.

[Fiesta Mk8 ST Line]

Kwestia jak bardzo Ci zależy na wielowahaczu (pod warunkiem że zamówiłeś HB), bo pewnie jak wiesz wypada on z wszystkich HB poza 2.0 EcoBlue i prawdopodobnie poza Vignale. Dopytaj jeszcze o łopatki do zmiany biegów bo tutaj też kwestia niejasna, ja dostałem info że też wypadają ze standardu, a ktoś pisał że jednak nie. O keyless nie wspomnę, wiesz że będzie tylko na przednie drzwi i klapę. Sposób w jaki Cię potraktowano zniechęca do marki i nikt Ci nie powie co robić. Masz pełne prawo do wycofania się z umowy i ja pewnie bym tak zrobił. Też to rozważałem jak mój wypadł z kolejki poprzez zmiany planowane na 6.05, ale podobno jest już zablokowany i skierowany do produkcji na 28.05 i twardo obstają przy takiej wersji. Jeżeli kolejny raz wypadnie z kolejki to już na pewno zrezygnuję, nie mam cierpliwości i nerwów do takich numerów. Ja zamawiałem 11.03

[tryhp3]

Napisał Fiesta Mk8 ST Line Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kwestia jak bardzo Ci zależy na wielowahaczu (pod warunkiem że zamówiłeś HB), bo pewnie jak wiesz wypada on z wszystkich HB poza 2.0 EcoBlue i prawdopodobnie poza Vignale.

We wszystkich Active HB też jest dalej.

[tomaslfc14]

Oczywiście zamówiłem hatchbacka, kolor Chrome Blue. Wysłałem kilka pytań do mojego dealera, oczywiście w odpowiednim tonie zadane.

[lyro]

Napisał tomaslfc14 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzień dobry. Witam wszystkich forumowiczów. Wiem, że prima aprillis już było, ale ford uznał, że w ciągu kilku miesięcy zrobi mi go kilka razy. 22 stycznia podpisałem umowę i zamówiłem sobie Focusa ST-Line 150 km z automatem. Datę odbioru wyznaczono na 25.04. Oczywiście mówiono mi, że "bazując na doświadczeniu" samochód powinien być wcześniej. Mamy 29.04 i, uwaga (!), dodzwoniłem się w końcu na infolinię (mój dealer odpisuje dyrdymoły typu "monitoruję sytuację") i babka w końcu wysiliła się mi coś powiedzieć. Otóż, samochód najwcześniej trafi do produkcji w czerwcu, ale raczej (wciąż nie na pewno!) będzie to... sierpień! Dzisiaj jeszcze natknąłem się na artykuł, że Ford po 6 maja okroi każdą produkowaną wersję, czyli pewnie i mój był "oszukany". Ktoś mądry podpowie co robić? Nie ukrywam, że nowy Focus to moje marzenie od dziecka i właśnie mi je zdeptano i rozważam wycofanie się z umowy.

Focus i dla mnie był marzeniem, ale wyleczyłem się po tym co zrobił Ford.
Zamówiłem Kia ProCeed GT Line i właśnie dzisiaj mój samochód wskoczył do produkcji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[vegeciak]

Napisał tomaslfc14 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ktoś mądry podpowie co robić?

Nikt Ci niestety nie podpowie, co powinieneś w tej sytuacji zrobić. Odpowiedź zależy głównie od tego, na ile akceptujesz "majowe cięcia".

Jeśli brak wielowahacza (zakładając, że ta zmiana Cię obejmie) albo np. bezkluczykowego dostępu do tylnych drzwi Ci nie przeszkadza i jednocześnie nie widzisz żadnej sensownej alternatywy dla Focusa, to nie ma sensu teraz rezygnować z zamówienia. Dealer zwróci Ci zaliczkę i co z nią zrobisz? Nic...

U mnie niestety brak wielowahacza zdyskwalifikował Focusa (przy zakupie rozważałem nawet CCD, więc "przesiadka" na belkę byłaby sporym minusem - zwłaszcza w przeciętnej "jakości" kompakcie za ponad 100 tysięcy). Zamówienie wycofałem i póki co czekam na rozwój sytuacji (rozważam/rozważałem nawet wersję ST). Inna sprawa, że każdy kolejny dzień coraz bardziej zniechęca mnie do Forda - brak nowego cennika (a mamy prawie maj!), burdel w zamówieniach, niedoinformowani dealerzy, błędy w broszurach, zapowiedź kolejnej specyfikacji 2020 (co przy terminach na wrzesień/październik jest istotne - możliwe, że ponownie "coś" zamówimy a za kilka miesięcy okaże się, że znów to wypada).

Ja coraz bardziej przekonuję się do nowej Corolli, Mazdy 3 albo "powrotu" do Ceeda.

[tomaslfc14]

Napisał vegeciak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nikt Ci niestety nie podpowie, co powinieneś w tej sytuacji zrobić. Odpowiedź zależy głównie od tego, na ile akceptujesz "majowe cięcia".

Jeśli brak wielowahacza (zakładając, że ta zmiana Cię obejmie) albo np. bezkluczykowego dostępu do tylnych drzwi Ci nie przeszkadza i jednocześnie nie widzisz żadnej sensownej alternatywy dla Focusa, to nie ma sensu teraz rezygnować z zamówienia. Dealer zwróci Ci zaliczkę i co z nią zrobisz? Nic...

U mnie niestety brak wielowahacza zdyskwalifikował Focusa (przy zakupie rozważałem nawet CCD, więc "przesiadka" na belkę byłaby sporym minusem - zwłaszcza w przeciętnej "jakości" kompakcie za ponad 100 tysięcy). Zamówienie wycofałem i póki co czekam na rozwój sytuacji (rozważam/rozważałem nawet wersję ST). Inna sprawa, że każdy kolejny dzień coraz bardziej zniechęca mnie do Forda - brak nowego cennika (a mamy prawie maj!), burdel w zamówieniach, niedoinformowani dealerzy, błędy w broszurach, zapowiedź kolejnej specyfikacji 2020 (co przy terminach na wrzesień/październik jest istotne - możliwe, że ponownie "coś" zamówimy a za kilka miesięcy okaże się, że znów to wypada).

Ja coraz bardziej przekonuję się do nowej Corolli, Mazdy 3 albo "powrotu" do Ceeda.

A wytłumaczy mi ktoś na prosty, chłopski rozum jaka jest różnica pomiędzy tymi zawieszeniami? Plusy, minusy, itp.

[dziedzic]

Dzisiaj dealer mi powiedział, że łopatki zostają.
Zamówiłem samochód 13.04 i 20.05 wjeżdża do produkcji.
W sumie w umowie (specyfikacji) ze zmian mam tylko zapisane wykończenie reflektorów, które się zmienia ale będę podpisywał aneks do umowy i jak nie dostanę jakiegoś bonusu to też się zastanawiam co robić bo podstawa do anulowania umowy jest.