![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#111 |
|
ford::expert
![]() Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,154
|
Guma odkleja się od metalu w cukierku .
__________________
......................... Pozdrawiam .
|
|
|
|
|
|
#112 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 04-11-2016
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 126
|
znajomy dzisiaj był i tak zastanawialiśmy się czy normalne to że w s-max ale opony 16 215/60 i ciśnienie 2.6 tył ucieka w bok na studzienkach jak jest mały uskok i to nie zawsze. Opisywał jak by ktoś ciągnął w bok auto. zawieszenie dobrze bez luzów i tak wytłumaczyliśmy sobie że chyba felgi i profil duży opony. Jak się przejechaliśmy do faktycznie czuć ja studzienkach takie myszkowanie tyłu.
|
|
|
|
|
|
#113 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 14-01-2015
Skąd: Lublin/ okolice
Model: S max
Silnik: 2.5 T +lpg
Rocznik: 2006
Postów: 296
|
|
|
|
|
|
|
#114 |
|
ford::expert
![]() Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,154
|
Potwierdzam że to może być amortyzator .... miałem jeden walnięty z tyłu i samochód myszkował po drodze po wymianie wszystko wróciło do normy .
__________________
......................... Pozdrawiam .
|
|
|
|
|
|
#115 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 04-11-2016
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 126
|
tak ale przednie a sytuacja dzieje się na tylnym zawieszeniu. Amory tylne wymieniane przy okazji wymiany bananów cukierków. Tył mówiąc był robiony plus geometria i dlatego przystaliśmy na oponach i felgach. Fakt ja też mam u siebie 16 ale tak nie rzuca u mnie jak u niego. Wiem że poprzeczne wahacze zostały stare tylko wymienione gumy miał może tutaj tkwi problem. jeszcze może łącznik ale to przy takim zabiegu musieli też wymieniać Pozdrawiam.
|
|
|
|
|
|
#116 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 27-10-2008
Skąd: Gdańsk
Model: S-Max Trend
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2011
Postów: 326
|
Ile te "cukierki" wytrzymują? U mnie były wymieniane 2 lata i jakieś 30 kkm temu i ponoć już nadają się do wymiany. Nie jestem pewien marki, ale chyba Lemforder lub Febi. Nie za szybko się zużyły? Co prawda ulice, po których jeżdżę, do gładkich nie należą, no ale 30 kkm? Serio?
__________________
S-Max 1.6 EcoBoost 160KM Trend 2011 Panther Black |
|
|
|
|
|
#117 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,907
|
U mnie w Mdo były zmieniane 50 kkm temu i wszystko jest w porządku. Założyłem LEMFÖRDER
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
|
|
#118 |
|
ford::average
![]() Imię: Jakub
Zarejestrowany: 22-01-2019
Model: S-Max
Silnik: 2.0 (140KM)
Rocznik: 2011
Postów: 50
|
Lemforder - ~90 zł/szt.
Ford OE - ~120 zł/szt. Nie lepiej wymienić na oryginalne? |
|
|
|
|
|
#119 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 27-10-2008
Skąd: Gdańsk
Model: S-Max Trend
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2011
Postów: 326
|
Niestety, 2 lata temu nie zwróciłem uwagi, co mi tam w warsztacie zapodali. Teraz raczej pójdę w oryginały, bo 30 kkm i do kosza to wg mnie przegięcie.
__________________
S-Max 1.6 EcoBoost 160KM Trend 2011 Panther Black |
|
|
|
|
|
#120 |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,296
|
Ja niestety mam podobnie. Ale u mnie podejrzewam, że mechanik dał ciała i nie wprasował cukierków zgodnie z oznaczeniami.
|
|
|
|
![]() |
|
|
|