[Mondeo 2000-2007] Brak ładowania po wymianie Alternatora

[gigant0011]

Witam,
Problem jaki posiadam z moim "Mondeuszem" to kontrolka braku ładowania. Owa kontrolka zapala się po ok.15s od uruchomieniu silnika i nie gaśnie. W tym czasie ładowanie akumulatora jest na poziomie 12.5V, natomiast jeśli dodam gaz do ok.2000obrotów to napięcie rośnie do 13.9V i tak zostaje. Pod obciążeniem nie maleje.
Dodam tylko, że w swoim aucie mam sprzęt audio o mocy 5kW, 2 aku żelowe i pakiet superkondesatorów, ale przez 4 miesiące jeździłem z ładowaniem 14.6V i wszystko było dobrze. Wymieniłem alternator bo tak "znawcy" mówili, ale to nic nie dało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Z góry dziękuje za pomoc
Pozdrawiam
Krzysiek

[Jaryska]

Za słaby alternator, i nie wyrabia, aby naładowć tyle sprzętu.

[Garbojad]

Sprawdź lądowanie na zaciskach alternatora bezpośrednio

[gigant0011]

Alternator za słaby raczej nie...
Muszę sprawdzić tam bezpośrednio jakie napięcie jest

[Danielo_82]

Jak nie kabelek od alternatora to pewnie wadliwy (nieoryginalny) regulator napięcia w alternatorze. Poszukaj, było o tym.

[Mariusz]

Możesz mieć źle wpiętą wtyczkę 3-pinową w altku. Sprawdź, czy któryś z konektorów we wtyczce nie wysunął się z plastikowej obudowy.

Napisał gigant0011 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wymieniłem alternator

Na jaki, oryginał używka? Był sprawdzany na stole przed montażem?

[gigant0011]

Sprawdź lądowanie na zaciskach alternatora bezpośrednio

Napięcie na zaciskach altka jest takie samo jak na klemach, 13.8V.

Możesz mieć źle wpiętą wtyczkę 3-pinową w altku.

Wtyczkę w sumie nie sprawdzałem, ale zaraz jak znajdę czas to ogarnę.

Na jaki, oryginał używka? Był sprawdzany na stole przed montażem?

Zregenerowany, a jakiej dokładnie firmy teraz nie wiem sam :O Ale przed sprzedażą miły Pan pokazał że działa wszystko w nim.

[gigant0011]

No niestety, pożyczyłem od kolegi alternator oryginalny, i wraz nie działa, 13.8v pod obciążeniem i tyle samo bez...a u niego przed wyjęciem 14.4v
Jakieś dalsze pomysły? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Mariusz]

Napisał gigant0011 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakieś dalsze pomysły?

Do sprawdzenia 3-pinowa wtyczka do alternatora i ciągłość kabelków umieszczonych w tej wtyczce.

[gigant0011]

Napisał Mariusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do sprawdzenia 3-pinowa wtyczka do alternatora i ciągłość kabelków umieszczonych w tej wtyczce.

W sensie żeby sprawdzić napięcie na poszczególnych pinach? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.