[S-MAX 2006-2015] pływająca wskazówka temp. cieczy

[rojass]

Witajcie,

zauważyłem, że wskazówka temp. cieczy "pływa" w zakresie pomiędzy II a III kreską, wg converse+ temp. dochodzi do 74 stopni i spada do 70-71.
Pod sporym obciążeniem, czyt. wzniesienie lub jazda autostradowa trzyma się w okolicach połowy skali, ale momentalnie spada po zwolnieniu.

Moje przypuszczenia padły na termostat, ale z tego co czytam w różnych wypowiedziach sporo osób tak ma i nie twierdzą, że to coś nienormalnego - dla mnie jest, bo wg mnie temperatura powinna się trzymać sztywno na poziomie około połowy skali, tak przynajmniej było w każdym aucie jakie prowadziłem.

Nakierujcie koledzy, zmieniać termostat czy ten typ tak ma ?

[lucas4891]

Mam identycznie. Zmienilem termostat i bez efektow.
Moim zdaniem to wina zimnych lutow w liczniku.
Rozne modele Forda borykaja sie z lutami w liczniku

[MDMcapital]

Mam to samo
W środę przegląd po 100kkm który jest połączony z wymianą pompy ... (podobno po 100 lub 10 latach wymóg)
Dam znać czy temperatura wzrosła.

[BobMF]

A ja miałem tak samo i wymiana termostatu pomogła, silnik 1.8 TDCI bez obciążenia stygnie, z Waszymi pewnie podobnie, rzadziej to wina elektryki. Termos nie kosztuje dużo, wymiana samemu nie jest trudna.

[rojass]

Napisał BobMF Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Termos nie kosztuje dużo, wymiana samemu nie jest trudna

230pln + wymiana + pewnie dolewka płynu - wolałbym te pieniądze przeznaczyć na coś innego aniżeli na rzecz, która może okazać się wymieniona bezpodstawnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Marcin Pop.]

Napisał lucas4891 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moim zdaniem to wina zimnych lutow w liczniku.
Rozne modele Forda borykaja sie z lutami w liczniku

Dokładnie. Też tak miałem w poprzednim s-maxie 1.8Tdci
Po przelutowaniu problem z falującą wskazówką minął.

[BobMF]

Napisał rojass Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

230pln + wymiana + pewnie dolewka płynu - wolałbym te pieniądze przeznaczyć na coś innego aniżeli na rzecz, która może okazać się wymieniona bezpodstawnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W moim przypadku koszt wkładki termosa 35 zł, + 2 browary, płyn mam w razie dolewki zawsze w gotowości, wymieniłem sam, bez kanału czy wymyślnych narzędzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[rojass]

Sprawdziłem na autostradzie.
Prędkość licznikowa 140-150km/h, temperatura otoczenia: 16stopni, temperatura cieczy: 75-79 stopni, na bramkach spadła na moment na 68 i podniosła się do około 72 po krótkiej chwili.
Jak na moje to chyba nieco za niska temperatura, jak uważacie ?

[lucas4891]

Napisał BobMF Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W moim przypadku koszt wkładki termosa 35 zł, + 2 browary, płyn mam w razie dolewki zawsze w gotowości, wymieniłem sam, bez kanału czy wymyślnych narzędzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To wymień koledze w 2.0 TDCi w tych samych pieniądzach, a ja od siebie dam dwa browary Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Napisał rojass Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdziłem na autostradzie.
Prędkość licznikowa 140-150km/h, temperatura otoczenia: 16stopni, temperatura cieczy: 75-79 stopni, na bramkach spadła na moment na 68 i podniosła się do około 72 po krótkiej chwili.
Jak na moje to chyba nieco za niska temperatura, jak uważacie ?

Myślę, ze temperatura jest prawidłowa. Na codzien jeżdżę Transitem 2.2 TDCi i po wejściu w test zegarów temperatura wacha się podobnie jak w S-maxie. Aczkolwiek nieco mniej. Jednakże, to nie te same silniki i nie ta sama masa