[Focus 2018- ] Wrażenia z jazdy nowym modelem

[mskgs]

Napisał forger Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z dokumentu wyczytać można (strona 19) np. że Focus 1.5 150KM benzyna w manualu w teście WLTP spalił średnio od 6,1-6,8 l/100km a z automatem 6,9-7,4 l/100km.

WLTP to jest dalej to samo gó***, oderwane od rzeczywistości, tylko trochę mniej. Nie wiem komu Focus 1.5 EB w automacie spali średnio 7,4 litra na 100 kilometrów. A nawet jeśli, to jednemu spali te 7,4, a drugiemu 10. I ten drugi nadal może się czuć wtedy "oszukany". Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Druga sprawa to faktycznie wszędzie zaznaczają, że wyniki się mogą różnić - i przeważnie tak jest. Dlatego nie rozumiem pretensji do jakiegokolwiek producenta o podawanie złych wartości spalania. Oni się dostosowują do przepisów i tyle. Nikt nie poda realnych wartości, bo to byłby strzał w kolano. Do tego dochodzi emisja spalin i dlatego musi być jakiś obiektywny (acz mało realny) wyznacznik.

[kacper69]

A ja co do tych obietnic producentów podchodzę inaczej.
Wolałbym , żeby jakiś producent nie obiecywał, że auto spali 3,3 litra ON/100 km , tylko GWARANTOWAŁ że spali najwyżej 5 litrów ON/100 km. To oczywiście przykład, bo Focus Mk4 się w tym mieści na autostradzie.
I coś czuję, że sporo klientów wybrało by to auto z gwarantowanym maksymalnym spalaniem , niż to z kiełbasą wybiórczą .

[forger]

Napisał mskgs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

WLTP to jest dalej to samo gó***, oderwane od rzeczywistości, tylko trochę mniej.

Wiadomo, że testują najlżejsze golasy, a różnice w wadze i spalanie będzie na niekorzyść cięższych, lepiej doposażonych aut. Szklany dach jest cięższy od stalowego, do tego koło zapasowe, zestaw B&0 i parę drobiazgów i myślę, że ponad 100 kg się uzbiera. Wielowahacz będzie cięższy od belki a koła 235 od 215 a szersza opona to większe opory i spalanie.

[hindus]

Napisał kacper69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

GWARANTOWAŁ że spali najwyżej 5 litrów ON/100 km

Gwarantuję Ci, że jak ktoś się postara, to spali więcej niż 20 litrów / 100 - i co Ci po takich deklaracjach? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czepiasz się kolego i tyle, nie bardzo rozumiem po co te żale. Dla mnie to gadanie dla gadania...

[edmun]

Napisał kacper69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tylko GWARANTOWAŁ że spali najwyżej 5 litrów ON/100 km.

W jaki sposób miałby podawać maksymalne spalanie?
Na zasadzie jazdy cały czas przy 7-miu tysiącach obrotów?
I spalanie rzędu 26 litrów na 100km?

Tak na szybkiego sprawdziłem rozpiskę swojego:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Biorę pod uwagę opcję bez start stop (mimo że mam i korzystam).
Dlaczego? Bo start/stop ma teoretycznie mi wyliczyć,
że przecież oszczędzam bo na światłach jak stoję, to mi silnik nie chodzi.
Więc pomińmy start stop.

Miasto 8.3 - sam mam 7.9-8.5.
Poza miastem - 5 -- no najniżej na autostradzie udało mi się zrobić 6.1.
Na drodze podrzędnej, gdybym jechał sam i chciał przyoszczędzić, może zszedłbym do 5.4.
Warunki mieszane pozostawiam bez komentarza bo nie chce mi się szukać co oznaczają.

Czy w takim razie aż tak bardzo odbiegam od tego co w książce?
Bo jak ktoś fajnie zaznaczył wyżej - te wartości książkowe teoretycznie można zrobić i są tacy,
którzy mają zbliżone wyniki, gdzie "większość" ma poza skalą.
Czy w takim razie producent kłamie, bo nie przyjmuje "większości" a trzyma się wyników testów które ma wykonać?

Na upartego, jeżdżąc jak kompletny idiota mam oczywiście inne wyniki spalania i tak miasto to 8.7-9 litrów na 100km a trasa 7.5-7.7.
Więc można... tylko też trzeba być zdolnym aby w kółko, zawsze takie wyniki wyrabiać.
I pomińmy proszę te "ale ja jadę do pracy ciągle w korku".
Na to w książkach nie będą podawać wyników średniego spalania.
Choćby z faktu, że i korki są różne jak i kierowcy są różni.
Uśrednić się tego nie da.
Potem będzie wielka obraza, dlaczego w instrukcjach na rynek belgijski są inne wyniki spalania,
niż np. na rynek polski czy rosyjski.

[makinen]

Testy powinny być zestandaryzowane. Jeśli do tego parametry badania będą w miarę odzwierciedlać codzienne użytkowanie, to będziemy jako konsumenci mieli w miarę sensowny obraz.

[hindus]

No i testy są zestandaryzowane. Ale co to znaczy codzienne użytkowanie? Każdy użytkuje go inaczej, jeden ruszy dynamicznie, drugi będzie dziadował. Takie średnie-rzeczywiste spalania ludzie prezentują choćby na autocentrum. Wezmę swojego ropniaka.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Średnie zużycie społeczności: 5.4
Moje średnie zużycie: 5.1
Zużycie deklarowane przez producenta: 4.5
Minimalne zużycie społeczności: 4.5
Czyli wartość jest prawdziwa!
Ale jak popatrzymy na dzienniki kosztów [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] to jeden kręci poniżej 5 litrów a drugi ponad 6, więc już lepiej trzymać się minimalnego spalania i brać poprawkę na swój styl jazdy.

[forger]

Co to znaczy "odzwierciedlać codzienne użytkowanie" ? Każdy pokonuje inną trasę i w trochę innych warunkach. Ten standard to ile godzin tygodniowo w korkach ?

[kacper69]

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Średnie zużycie społeczności: 5.4
Moje średnie zużycie: 5.1
Zużycie deklarowane przez producenta: 4.5
Minimalne zużycie społeczności: 4.5
Czyli wartość jest prawdziwa!

I takie deklaracje producenta i wyniki Suwerena są OK.
Ale nie takie , ze auto pali na autostradzie 3.3 litra ON/100 km.
To jest nie do osiągnięcia nawet na pustej drodze, chyba że Ford zaleca jazdę na autostradzie na 5 biegu i przy prędkości 70 km/h.
Z tym to już przegięli.

A z tym spalaniem w korkach, to ja bym proponował robić badania ile takie auto pali paliwa na godzinę przy jałowej pracy silnika, tak jak by Start Stop nie działał.

[vegeciak]

Po to są jazdy testowe i egzemplarze na ekspozycji u dealerów, żeby samemu sprawdzić konkretne auto w istotnych dla danego klienta kwestiach, a nie ślepo wierzyć w obietnice z katalogów.

Chcę sprawdzić spalanie? Jadę na obwodnicę. Jeśli przy np. 140 km/h chwilowe spalanie pokazuje 8-9l, to nie ma siły by po kolejnych kilkudziesięciu spadło do 7. To samo z innymi prędkościami (np. 90, 120). Z miastem podobnie - zeruję komputer, 15 min kręcę się po różnych ulicach i sprawdzam odczyt. Gorzej, jeśli komputer znacznie przekłamuje (z czym osobiście nigdy się nie spotkałem, zawsze były to odchyły do +-0,5l/100km).

Kompletnie nie rozumiem problemu. Ja przed zakupem analizuję jedynie cennik i konfiguruję "swoją" wersję. Jeśli cena "się zgadza", jadę do dealera i na żywo oceniam, czy auto mi się podoba, czy jest wystarczająco pakowne, czy w fotelach siedzi mi się wygodnie, czy multimedia są intuicyjne i wystarczająco szybkie, itp. itd.