[Transit i Tourneo Custom 2012-2023] brak oświetlenia wnętrza i brak prądu w zapalniczce

[yahu67]

Jestem posiadaczem Ford Cuustom 2013r. po wczorajszej burzy brak oświetlenia wnętrza i brak prądu w zapalniczce. Sprawdzałem bezpieczniki w przedziale pasażera- wszystkie dobrę . Gdzie mogę szukać usterki ?

[wojtekjanus]

Problem siedzi w module komfortu, czyli module bcm (body control module). Nie wiem jak jest w Customie, ale generalnie moduł bcm ma swoje bezpieczniki, trzeba je sprawdzić.
Nie powiem ci też jaki interfejs diagnostyczny tu daje radę (wiadomo, że na pewno IDS), bo nigdy w module bcm nie grzebałem. A może być to zwykła utrata programu, a mogą być popalone ścieżki (to raczej jednak przesada w tym przypadku).
Jeżeli nie masz doświadczenia w samodzielnej obsłudze interfejsu diagnostycznego, poszukaj kumatego diagnosty.
Spróbuj też na kilkanaście minut odłączyć minus akumulatora - czasem działa to ozdrowieńczo na samochodową elektronikę.

[yahu67]

Dzisiaj podczas dalszego szukania spalonyych bezpieczników stwierdziłem brak napiecia w gniezdzie OBD2 i faktycznie spalony bezpiecznik . po wymianie nadal nie działa.

Jest jakieś spięcie bo dalej pali się bezpiecznik od gniazda OBD2 i oświetlenia wewnetrznego i gniazd zapalniczek.
Nie wiem gdzie dalej szukać awarii??/

[wojtekjanus]

Napisał yahu67 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem gdzie dalej szukać awarii??/

Zacznij od typowej przyczyny - czyli komuś wpadła moneta do gniazda zapalniczki...
Potem zacznij szukać w oświetleniu, nawet zdarza się zwarcie w żarówce. Sprawdź wiązki czy któraś nie jest przetarta i ma zwarcie na mase...

[yahu67]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zacznij od typowej przyczyny - czyli komuś wpadła moneta do gniazda zapalniczki...
Potem zacznij szukać w oświetleniu, nawet zdarza się zwarcie w żarówce. Sprawdź wiązki czy któraś nie jest przetarta i ma zwarcie na mase...

Posprawdzałem wszystkie żarówki, gniazda, przewody wydaje sie wszystko ok. A bezpiecznik spala się nadal. Zastanawiam sie czy może jakiś przekaźnik , tylko który???

[wojtekjanus]

Nie wiem tego - czy w Customie gniazdo zapalniczki ma stale napięcie jak w dawnych modelach Transita, bez względu na położenie stacyjki? Jeżeli tak, to nie wisi na przekaźniku...

[Matti_k]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem tego - czy w Customie gniazdo zapalniczki ma stale napięcie jak w dawnych modelach Transita, bez względu na położenie stacyjki? Jeżeli tak, to nie wisi na przekaźniku...

Działa tylko przez kilka kilkanaście minut

[wojtekjanus]

Napisał Matti_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Działa tylko przez kilka kilkanaście minut

Ale skoro wiesz, że gniazdo działa kilka, kilkanaście minut, to znaczy, że tam coś podłączasz?
A co podłączasz? Może tu jest problem...

Nie odpowiedziałeś też na pytanie, czy gniazdo działa bez względu na położenie stacyjki. Jeżeli tak, to nie wisi na przekaźniku.

[yahu67]

Gniazdo działą nie zaleznie od położenia stacyjki ale przez jakis tylko czas. Na tym bezpieczniku dziala również gniazdo OBD2 i oswietlenie kabiny i przestrzeni ładunkowej.
Teraz jak wkładam bezpiecznik to od razu pali sie.

Dodam jeszcze ze wkładając bezpiecznik słyszę załączający się przekaźnik.

[wojtekjanus]

Prawdopodobnie układ ochrony akumulatora przed rozładowaniem się załącza, układ ten ma czasowe ograniczenie świecenia wewnętrznego oświetlenia, zapewne w Customie ma przekaźnik... Moim zdaniem nie powinien się załączać przy wyłączonej stacyjce i wyłączonym oświetleniu, być może ten układ jest zwalony, jest jakieś zwarcie.
W Transicie Mk7 jest jeden bezpiecznik obsługujący wspólnie układ ochrony akumulatora i gniazdo OBD (10A), ale nie piszą o gnieździe zapalniczki. Customa nie znam nic a nic.

Spróbuj dojść do tego, który to przekaźnik się załącza podczas wkładania bezpiecznika. Aby nie popalić instalacji (i kilkunastu bezpieczników), podłączaj w miejsce bezpiecznika próbnik zrobiony z żarówki 21W (od kierunkowskazów). Przykładając dłoń po kolei do poszczególnych przekaźników można wyczuć, który się załącza...