Sprawdzanie Numeru VIN

MasterS-MAX · 18-06-2019, 16:35

Witam
Mam problem z s maxem 2.0 tdci 140km. Podczas jazdy około 2 tys obr auto szarpie i przerywa jakby go dlawilo, turbina po regeneracji. Sprzęgło dwumasa nowa. Elektryk wskazał egr. Został wymieniony i dalej to samo szarpanie. Czy ktoś miał coś podobnego?
Sorry ze może temat po raz któryś.

lucas4891 · 18-06-2019, 18:02

Doktorat mozna napisac na podstawie tego co na tym forum bylo napisane odnosnie szarpania tegoz silnika.
Na jakiej podstawie i z jakiej przyczyny byly wymienione w/w podzespoly ?

MasterS-MAX · 18-06-2019, 18:19

Domyślam się ale nie mam głowy szukać tego na forum, podzespoły były wymienione ponieważ był już czas. Głównym celem była wymiana simeringu na wale bo lał się olej. I tak poszło dalej. Szarpanie było przed wymiana tego wszystkiego. Elektryk postawił na egr no i dziś auto odebrane po wymianie egr i to samo.

krzys125 · 18-06-2019, 18:31

wprawdzie przy galaxym i 1,9 miałem takie szarpanie. wymieniane pompowtryski, filtr i jeszcze jakieś cuda na kiju łącznie z egrem, a okazała się mała dziurka w przewodzie paliwowym i na mniejszym zapotrzebowaniu na paliwo dawał radę. a jak sie wcisneło mocniej to szarpał i skakał bo dostawał lewego powietrza z paliwem.
po wydaniu 1500zł sprawę załatwiłem za kilka zł.
No ale nauka kosztuje.

lucas4891 · 18-06-2019, 18:46

Cytat:

Napisał MasterS-MAX Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Elektryk postawił na egr no i dziś auto odebrane po wymianie egr i to samo.

Postawil. Hmm... To zapytaj go czy w totolotka tez za cudze gra. Diagnostyka komputerowa w czsie jazdy i u kogos kompetentnego jest konieczna wydaje mi sie.
W dokladnie jakich okolicznosciach to szarpanie, przy jakim obciazeniu itd ?

MasterS-MAX · 18-06-2019, 18:55

Elektryk robił diagnostykę podczas jazdy, na wykresie pokazało mu ze wtedy kiedy powinien włączyć się egr przy 2 tys obrotów jest szarpanie, kiedy egr wpadł w tryb awaryjny szarpania nie było i wykres prosty. Mniej więcej 2 tys obrotów czy na 2 biegu czy 3, utrzymując stałe 2 tys obr szarpanie czuć jeśli dodaje gazu jest mocniejsze szarpniecie jakby się zadlawil i dalej jedzie normalnie. Zauważyłem również że przy zmianie biegu np z 2 na 3 jest dziwny dźwięk jakby zgrzyt nie do napisania, powiedział że to egr upuszcza powietrze jakby blow off

lucas4891 · 18-06-2019, 20:06

Po wymianie EGR-u byly wykasowane adaptacje?
Jakis blad wywlilo odnosnie EGRu? Bycmoze, ze problem jest we wtyczce albo jego okablowaniu

MasterS-MAX · 18-06-2019, 20:25

Jutro mam się kontaktować z diagnosta i będzie kombinował. Ale po wymianie egr nic nie było kasowane ani podłączane pod kompa. Jeszcze parę dni przed wymiana zapalal się check engine ale sam sobie gasl i tak co chwilę

lucas4891 · 18-06-2019, 21:27

Cytat:

Napisał MasterS-MAX Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale po wymianie egr nic nie było kasowane ani podłączane pod kompa

A powinno

MasterS-MAX · 18-06-2019, 21:29

Myślisz że po skasowaniu jakiegoś błędu może byc lepiej bądź ustarka by zniknela?

18-06-2019, 16:35	#1
MasterS-MAX ford::average Zarejestrowany: 27-04-2014 Skąd: Nowa Dęba Model: S-MAX Indyvidual Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 147	Szarpanie przy 2 tys obr Witam Mam problem z s maxem 2.0 tdci 140km. Podczas jazdy około 2 tys obr auto szarpie i przerywa jakby go dlawilo, turbina po regeneracji. Sprzęgło dwumasa nowa. Elektryk wskazał egr. Został wymieniony i dalej to samo szarpanie. Czy ktoś miał coś podobnego? Sorry ze może temat po raz któryś.

18-06-2019, 18:02	#2
lucas4891 ford::professional Zarejestrowany: 18-01-2012 Skąd: Verviers Model: Turek Silnik: 2.0 TDI Rocznik: 2017 Postów: 1,654	Odp: Szarpanie przy 2 tys obr Doktorat mozna napisac na podstawie tego co na tym forum bylo napisane odnosnie szarpania tegoz silnika. Na jakiej podstawie i z jakiej przyczyny byly wymienione w/w podzespoly ?

18-06-2019, 18:19	#3
MasterS-MAX ford::average Zarejestrowany: 27-04-2014 Skąd: Nowa Dęba Model: S-MAX Indyvidual Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 147	Odp: Szarpanie przy 2 tys obr Domyślam się ale nie mam głowy szukać tego na forum, podzespoły były wymienione ponieważ był już czas. Głównym celem była wymiana simeringu na wale bo lał się olej. I tak poszło dalej. Szarpanie było przed wymiana tego wszystkiego. Elektryk postawił na egr no i dziś auto odebrane po wymianie egr i to samo.

18-06-2019, 18:31	#4
krzys125 ford::average Zarejestrowany: 31-07-2011 Skąd: Radzyń Podlaski Model: Smax Smax EDGE Silnik: 2.0 199KM 2,0 190KM 4x4, 2.0 245KM 4x4 Rocznik: 2016 2020 2023 Postów: 57	Odp: Szarpanie przy 2 tys obr wprawdzie przy galaxym i 1,9 miałem takie szarpanie. wymieniane pompowtryski, filtr i jeszcze jakieś cuda na kiju łącznie z egrem, a okazała się mała dziurka w przewodzie paliwowym i na mniejszym zapotrzebowaniu na paliwo dawał radę. a jak sie wcisneło mocniej to szarpał i skakał bo dostawał lewego powietrza z paliwem. po wydaniu 1500zł sprawę załatwiłem za kilka zł. No ale nauka kosztuje.

18-06-2019, 18:55	#6
MasterS-MAX ford::average Zarejestrowany: 27-04-2014 Skąd: Nowa Dęba Model: S-MAX Indyvidual Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 147	Odp: Szarpanie przy 2 tys obr Elektryk robił diagnostykę podczas jazdy, na wykresie pokazało mu ze wtedy kiedy powinien włączyć się egr przy 2 tys obrotów jest szarpanie, kiedy egr wpadł w tryb awaryjny szarpania nie było i wykres prosty. Mniej więcej 2 tys obrotów czy na 2 biegu czy 3, utrzymując stałe 2 tys obr szarpanie czuć jeśli dodaje gazu jest mocniejsze szarpniecie jakby się zadlawil i dalej jedzie normalnie. Zauważyłem również że przy zmianie biegu np z 2 na 3 jest dziwny dźwięk jakby zgrzyt nie do napisania, powiedział że to egr upuszcza powietrze jakby blow off

18-06-2019, 20:06	#7
lucas4891 ford::professional Zarejestrowany: 18-01-2012 Skąd: Verviers Model: Turek Silnik: 2.0 TDI Rocznik: 2017 Postów: 1,654	Odp: Szarpanie przy 2 tys obr Po wymianie EGR-u byly wykasowane adaptacje? Jakis blad wywlilo odnosnie EGRu? Bycmoze, ze problem jest we wtyczce albo jego okablowaniu

18-06-2019, 20:25	#8
MasterS-MAX ford::average Zarejestrowany: 27-04-2014 Skąd: Nowa Dęba Model: S-MAX Indyvidual Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 147	Odp: Szarpanie przy 2 tys obr Jutro mam się kontaktować z diagnosta i będzie kombinował. Ale po wymianie egr nic nie było kasowane ani podłączane pod kompa. Jeszcze parę dni przed wymiana zapalal się check engine ale sam sobie gasl i tak co chwilę

18-06-2019, 21:29	#10
MasterS-MAX ford::average Zarejestrowany: 27-04-2014 Skąd: Nowa Dęba Model: S-MAX Indyvidual Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 147	Odp: Szarpanie przy 2 tys obr Myślisz że po skasowaniu jakiegoś błędu może byc lepiej bądź ustarka by zniknela?