![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,771
|
Ale wszystkie kontrolki też się świecą? Tzw. "choinka na zegarach"?
|
|
|
|
|
|
#12 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 22-11-2016
Skąd: Lublin
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 2.0
Rocznik: 2009
Postów: 9
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 07-08-2014
Skąd: Szczecin
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6
Rocznik: 2005
Postów: 45
|
To może jakiś inna przyczyna, jak inni mieli problemy lutami, to była choinka na zegarach.
Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,771
|
Otóż to, odczytaj błędy na komputerze i zobacz co tam wyszło. W przypadku licznika najczęściej lecą błędy transmisji CAN.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 02-08-2018
Model: Focus MK2 fl
Silnik: 1,6 benzyna
Rocznik: 2008
Postów: 2
|
Witam, u mnie to były zimne luty, elektryk się troche zdziwił, że w wersji poliftowej też występuje ten problem. Poradził sobie bez problemu. 100 zł 20 minut roboty. Gdyby ktoś w okolicach Gliwic potrzebował namiary na elektryka to dam znać.
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 16-04-2015
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2009
Postów: 2
|
Dzień dobry,
Wczoraj po raz pierwszy moja foka zawiodła mnie po całości. W skrócie: Dwa tygodnie temu, po odpaleniu pojawiła się choinka na zegarach, auto w trybie awaryjnym - ledwo jechało. Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu problem się nie powtórzył. Do wczoraj, Najpierw rano wyszła ikonka wykrzyknika w kole zębatym wraz z ESP. Po ponownym odpaleniu zgasła. Później znowu się pojawiła, a potem już cała choinka i tryb awaryjny. Stanąłem na poboczu, zgasiłem samochód i wszystko padło. Tzn. po przekręceniu kluczyka nic nie gadało, tylko się pojawiały ikonki na zegarach (czasem normalne, czasem choinka, czasem normalne + wykrzyknik z ESP). Pierwsze co zrobiłem to wymieniłem (póki co prowizorycznie) przewód masowy, bo wydawał się zaśniedziały. Efekt? Rozrusznik pracuje, ale auto nie odpala - jakby immobiliser go odcinał. Czy jest możliwe, żeby immo się rozkodował? Czy po wykasowaniu błędów (będę miał jak to zrobić dopiero wieczorem) auto powinno już normalnie odpalić? Jak sprawdzić czy przyczyną był rzeczywiście ten przewód masowy, a nie alternator, aku, czy zimne luty? |
|
|
|
|
|
#17 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,039
|
skasuj bledy i sprawdz zimne luty w liczniku.
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,607
|
Mogą być zimne luty, to w sumie dosyć łatwo sprawdzić, wystarczy walnąć ręką w deskę nad zegarami, docisnąć zegary albo wyjąć je i ruszać wtyczką, jak będzie różnica to masz odpowiedź.
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 16-04-2015
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2009
Postów: 2
|
Po podłączeniu do kompa wyszło kilka błędów (m.in. immo, pedał hamulca, esp i can).
Po wymianie kabla masowego i skasowaniu błędów samochód działa. Przejechałem 50 km i póki co wszystko jest ok, samochód działa tak jak wcześniej, choinka się nie pojawia. Także sprawdzajcie co jakiś czas kable przy akumulatorze (lub po 7-8 latach wymieniajcie na nowe). Niewielki to w sumie wydatek, a oszczędza sporo nerwów. P.S. Podobno po 2006 roku zimne luty w licznikach występują już dużo rzadziej. |
|
|
|
|
|
#20 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,039
|
Cytat:
Faktycznie pocieszające. Nic się nie zmieniło w produkcji i mają szansę pojawić się w kazdym liczniku od mk2. Wiek i uzytkowanie robią swoje. Jakby tak kazdy z nas otworzył swoj licznik to okazałoby się ze pekniecia są a licznik na razie działa. |
|
|
|
|