![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
Odnoszę wrażenie, że w tym aucie jest tak przekombinowane, że teraz naprawdę trzeba nieźle szukać. Nie kombinuj. Bo na razie widzę kombinacje w stylu "a może zrobimy tak". Nie jestem w stanie jednoznacznie wskazać gdzie jest problem z Twoim samochodem. Zamiast mówić samemu do mechaników co mają robić, to znajdź takiego który zidentyfikuje problem i go naprawi.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 16-07-2014
Skąd: Łódź
Model: Focus 2 MK2 FL
Silnik: 1.6 16V TI-VCT
Rocznik: 2008
Postów: 191
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
,
masz dobre wrażenie. to jest samochód kupiony z Krakowa, po mocnym strzale. większość rzeczy była w nim robiona "na szybko" i "na odsprzedaż" dopiero ja w nim zrobiłem na prawdę bardzo wiele rzeczy, były takie wianki jak np. kable do wtrysków lutowane i łatana po 3 razy na długości 15cm, założony gaz od BRC a gdy się dowiedziałem ze Duratec nie znosi gazu - to pojechałem na warsztat i kazałem wywalić z niego ten gaz. może to są efekty po instalacji gazowej. ja naprawdę chciałbym znaleźć dobrego mechanika u mnie w łodzi który by w niego zajrzał i jasno powiedział co trzeba zrobić - ale wierz mi on już był u conajmniej 10-go mechanika i niewiele to dało. ilość rzeczy jaką ja tam powymieniałem to nadaje się do napisania książki. ale nie poddaje się i walczę.
__________________
Focus 2 MK2 FL TiVCT 115 -> 145 KM PantherBlack |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,775
|
Takie auto po szkodzie to niestety często skarbonka, można pół auta wymienić i dalej nie będzie to to.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 16-07-2014
Skąd: Łódź
Model: Focus 2 MK2 FL
Silnik: 1.6 16V TI-VCT
Rocznik: 2008
Postów: 191
|
według sprzedawcy: jeździła nim księgowa i lekko tyknęła w przód, a tymczasem nawet lampy były zwykłe, a auto ma moduł na lampy adaptacyjne, już nie wiem ile ale włożyłem w niego lekko z 15,000 już wiele osób mi mówiło sprzedaj to auto kup sobie audi a4 ale ja jakoś wolę swojego focusa. i tak jestem zadowolony bo chodzi o niebo lepiej jak był kupiony. teraz nawet zacząłem się zastanawiać czy nie oddać go do regeracji wtrysków - może od tego powinienem zacząć
__________________
Focus 2 MK2 FL TiVCT 115 -> 145 KM PantherBlack |
|
|
|
|
|
#15 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,100
|
Cytat:
Natomiast druga strona, która gazu nie miała a o nim myśli powtarza te "zasłyszane" historie. Osobiście do zmiennych faz rozrządu gazu bym nie założył, ale znam i takie auta. Kwestia dobrego gazownika. |
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 16-07-2014
Skąd: Łódź
Model: Focus 2 MK2 FL
Silnik: 1.6 16V TI-VCT
Rocznik: 2008
Postów: 191
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
- dzięki za wyjaśnienie, u gazownika u którego ja byłem, posiadał opinie raczej dobrego, twierdził że w moim Focusie są ceramiczne tłoki i je bardzo skutecznie wypala gaz bo pali się w wyższej temperaturze niż benzyna - tak więc jak to usłyszałem to wywaliłem z niego gaz. A gaz z tego co słyszałem to miałem jakiś wyższy model BRC sekwencji.
__________________
Focus 2 MK2 FL TiVCT 115 -> 145 KM PantherBlack |
|
|
|
|
|
#17 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,100
|
Cytat:
Co do innych to napisałem. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Antej ; 09-06-2019 o 20:29 |
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
"Focus 2 MK2 FL TiVCT 115 -> 145 KM"
Jak tyś to zrobił? Nie doczytałem o zamianie na 2.0? |
|
|
|
|
|
#19 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,100
|
Czas skupic sie przy czytaniu, zadnej glupoty nie napisałem.
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 16-07-2014
Skąd: Łódź
Model: Focus 2 MK2 FL
Silnik: 1.6 16V TI-VCT
Rocznik: 2008
Postów: 191
|
Panowie,
jak kupowałem Foucusa kompletnie nie znałem się na tym samochodzie, usłyszałem hasła od conajmniej dwóch warsztatów, że akurat mój focus posiada ceramiczne tłoki i gaz je bardzo skutecznie wypala, a od drugiego warsztatu: Panie, kto tu zainstalował gaz ? Te silniki nieznoszą gazu. No to posłuchałem i zdemontowałem gaz. A co do słabej pracy - usłyszałem na forum, że powinienem przede wszystkim filtr paliwa wymienić, w sumie nie wymieniałem go od chyba 8 lat no ale usłyszałem że tutaj jest on w baku i tego filtra się nie wymienia, chociaż to dla mnie podejrzane, bo w każdym aucie co roku ten filtr wymieniałem.
__________________
Focus 2 MK2 FL TiVCT 115 -> 145 KM PantherBlack |
|
|
|