![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 28-06-2018
Model: Fiesta
Silnik: 1.3 benzyna
Rocznik: 2005
Postów: 19
|
Czy ciśnienie w oponach może mieć wpływ na drganie kierownicy powyżej prędkości jazdy 100 kmh?
Zmieniałem opony u wulkanizatora, mam obecnie w każdej ciśnienie 2.1 (pompowane przy wyważaniu), ale jak dobrze odczytuję tabliczkę, to przy 3 pasażerach powinienem mieć z przodu 2.1 a z tyłu 1.8. Czy niezachowanie tych proporcji może wywoływać wibracje kierownicy? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Postów: n/a
|
NIE.........powyżej 100 jak są drgania to albo opony do wyważenia albo geometria do poprawy. Takie różnice ciśnienia nie mają wpływu na takie drgania.
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 28-06-2018
Model: Fiesta
Silnik: 1.3 benzyna
Rocznik: 2005
Postów: 19
|
opony wyważane tydzień temu, jedyne co chyba było nie tak, to nieoczyszczone opony (miały po kilkadziesiąt kamyków wielkości ziarnka kukurydzy w szczelinach, które po kilku dniach jazdy same powypadały), wracać i jeszcze raz sprawdzić wyważenie?
geometria to ze dwie stówki pewnie, ale jak trzeba... a gdyby były luzy w układzie kierowniczym, jakieś przeguby, tuleje itp. to drgania były by przy każdej prędkości? |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Postów: n/a
|
Luz to byś czuł już przy ruszeniu, plus ewentualne stuki, zgrzyty itd.
Na 99,9% opony-felgi w sumie całe koła. |
|
|
|
#5 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,549
|
Witam
Wyważ koła u innego wulkanizatora Ja kiedyś wymieniałem koła u jednego wulkanizatora i po wymianie były drgania, chociaż sam widziałem, że wyważał Podjechałem do drugiego, wyważył ponownie i auto szło "jak po sznurku" Wystarczy, że ma sprzęt rozkalibrowany pozdrawiam Arturek
__________________
------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Roman
Zarejestrowany: 02-10-2016
Skąd: Ruda Śląska
Model: FIESTA MK6, FUSION
Silnik: A9JA 1299ccm 70KM Duratec 8V EFI Rocam, FXJA/B/C 1388ccm 80KM Duratec 16V EFI Sigma
Rocznik: 2006, 2009
Postów: 800
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 28-06-2018
Model: Fiesta
Silnik: 1.3 benzyna
Rocznik: 2005
Postów: 19
|
gdzie pisałem o zmianie kół?
mam nowe (używane) opony tylko, założone tydzień temu. Jadę dzisiaj do innego wulkanizatora z nowszym sprzętem do wyważania. |
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 28-06-2018
Model: Fiesta
Silnik: 1.3 benzyna
Rocznik: 2005
Postów: 19
|
Cytat:
poprzedni wulkanizator musi mieć rozkalibrowany sprzęt albo robi "na oko" u innego z nowszym sprzętem wszystkie były do korekty, po jeździe próbnej do 130 kmh objawów mocno drgającej kierownicy nie było Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|