![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 15-07-2019
Skąd: Rzeszow
Model: Focus II kombi
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2009
Postów: 3
|
Jestem świeżo upieczonym posiadaczem egzemplarza z 2009 roku.
Przebieg (pewny), to 108 tys. km. Auto bardzo dobrze utrzymane, na bieżąco doglądane przez ASO w Rzeszowie. Jeden z kolegów mechaników raczej odradzał mi zagazowanie tego silnika (ponoć pomimo regularnej regulacji luzów zaworowych jest duże prawdopodobieństwo uszkodzenia głowicy przy przebiegu w okolicach 50 tys.km), jednak poszperałem w internecie i trochę tych silników na gazie jeździ. Od razu zaznaczę, że poprzednie dwa auta miałem również zagazowane: w Xantii było BRC (założone w Tarnowie) - z tej byłem w 100% zadowolony, działała niezawodnie przez 12 lat. Natomiast STAG w Roverze był felerny, ale tu z całą pewnością sprawę zawalił (niestety polecony) instalator. Na instalacji nie zamierzam oszczędzać, będę zakładał prawdopodobnie w Multiserwisie koło Mielca. Proszę o pomoc w doborze najlepszych komponentów. Ostatnio edytowane przez spiderul ; 15-07-2019 o 13:46 |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,252
|
Cytat:
|
|
|
|
|