[Mondeo 2014- ] Dwukrotnie zerwany pasek rozrządu

[Jakubek_x]

Dzień dobry,

Jakiś czas temu zakupiłem z Niemiec Forda Mondeo MK5 2.0 150 km diesel przebieg 110000 km z uszkodzonym silnikiem. Po analizie okazało się, ze na pasku rozrządu zgoliło część zębów. Auto do mechanika i wymieniony został komplet popychaczy, komplet rozrządu i oczywiscie nowy olej.
Auto po wymienie odpaliło i przejechało tak około 1000 km.
Problem się powtórzył - ponownie zgoliło część zębów i mechanik stwierdził dodatkowo walki do wymiany.
Co mogło być przyczyną tego, ze przy przebiegu 110k km pękł pasek i po krótkim czasie problem powtórzył się podobnie. Jeśli dobrze mówię, to Ford zaleca wymianę rozrządu po 180k km.
Czy mechanik mógł popełnić jakiś błąd podczas wymiany?
Co teraz najlepiej zrobić? Bawić się w naprawę aktualnego silnika czy może prościej wymienić goły słupek bądź sama głowice ?

[Jaryska]

Jak w dieslu zrywa sie pasek rozrządu, to robi spore spustoszenie w silniku.
Szkoda, że mechanik nie zdjął głowicy, tylko wymieniał olej.
Przyczyna pierwszego zerwania paska i wygolenie zebów mogła byc jakaś wada paska,lub ciezko, ze słabego smarowania wałków rozrzady, mogło wyciać ząbki.

Ale drugi raz to samo, to już pewnie wieksza siła była potrzebna ,wałki lekko wygięte, a 110 tys przebiegu dla tego roczznika z Niemiec to bajka, bo tam robią ponad 100 tys km rocznie.

Ale każdy Polak kupuje od Emeryta, co przez pare lat jeżdził tylko do koscioła.

[darmodziej]

Napisał Jaryska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szkoda, że mechanik nie zdjął głowicy

Nie wyobrażam sobie takiej naprawy bez zdejmowania głowicy. Możesz mnie oświecić, jak to się robi?

[Gimnastikball]

A fabrycznie wałek jest jednym odlewem czy Tak jak w ffmk3 po lifcie?

[juri2069]

Napisał Jaryska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bo tam robią ponad 100 tys km rocznie

Co najmniej 200 kkm ! Nie wprowadzaj ludzi w błąd

[Jakubek_x]

Panowie, nie wnikamy czy przebieg auta jest rzeczywisty czy tez nie. Jest z prywatnych pierwszych rak z pełną udokumentowana historia. Odstawmy sprawę przebiegu - pytanie dotyczyło dwukrotnie uszkodzonego paska rozrządu.
Auto jest aktualnie w warsztacie. W tym tygodniu ma być zdjęta głowica i dokładna diagnoza.
Czy ktoś ma sugestie, co pomogło być przyczyna tej awarii? Na co zwrócić uwagę?

Z góry dziękuje za rzetelne odpowiedzi.

[Hansolo]

Stawiam na problem z wałkami. Jak na dole nic nie zblokowało paska , to na górze panewki wałków zatarte, wygięte walki, krzywki na walkach. Trudno wyrokować. czapkę bedzie zdjęta , będzie wiadomo.

[pietruszka_p]

Sprawdź czy pompa paliwowa wysokiego ciśnienia nie była demontowana w celu usunięcie wycieku oleju przy łączeniu z blokiem silnika. Błąd zamontowania pompy paliwa powoduje zrywanie paska rozrządu.

[lucas4891]

Napisał pietruszka_p Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdź czy pompa paliwowa wysokiego ciśnienia nie była demontowana w celu usunięcie wycieku oleju przy łączeniu z blokiem silnika. Błąd zamontowania pompy paliwa powoduje zrywanie paska rozrządu.

Bardzo, ale to bardzo prawdopodobne
Ja bym nie ryzykowal zabawa z silnikiem w ktorym zerwalo pasek dwa razy.
Lepiej chyba znalezc inny silnik

[rajman]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]