![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 04-08-2019
Model: Focus mk1
Silnik: 1.8 TdCi
Rocznik: 2003
Postów: 22
|
Witam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ostatnio na przeglądzie dowiedziałem sie że tylna oś hamuje mi przez że mam zardzewiałe tarcze hamulcowe i zapieczone zaciski Diagnosta doradził mi paste i szpachelkę do czyszczenia tarcz Pytanie do was, jaką paste polecacie mi do tego i jak sie zabrać za te zaciski ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Henryk
Zarejestrowany: 26-03-2014
Skąd: Żory
Model: inny
Silnik: 3,6
Rocznik: 61
Postów: 492
|
Tak zardzewiałe tarcze mogą świadczyć, że hamulce na tylnej osi nie hamują. Do zacisków kup sobie zestaw naprawczy, albo oddaj do regeneracji.
__________________
§23 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 04-08-2019
Model: Focus mk1
Silnik: 1.8 TdCi
Rocznik: 2003
Postów: 22
|
Tylna oś hamuje jak trzeba, tylko zacisk nie odbija do końca i trze podczas jazdy, może to byc kwestia poluźnienia recznego a tarcza od wewnątrz wygląda mniej wiecej tak:
https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net...4a&oe=5DDC4F41 Ostatnio edytowane przez Marekowsyky ; 25-08-2019 o 21:41 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Edge43
Zarejestrowany: 07-11-2019
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Edge MK2 (Europa)
Silnik: 2.O TDCI (210PS)
Rocznik: 2016
Postów: 48
|
Włos na głowie staje dęba !
Jeśli bym usłyszał od diagnosty takie brednie od razu bym zmienił ... diagnoste. Tarczy nie można niczym smarować lub tym bardziej szpachlować. Goły metal i nic więcej, klocki hamulcowe powinny mieć czysty styk ! A jeśli zacisk nie odbija to znaczy że jest uszkodzony i jak nic trzeba go naprawić. Większość usterek zacisków hydraulicznych powstaje przez zaniedbania przy wymienie klocków. Brak oczyszczenia zacisku lub uszkodzenie uszczelnień ... a po jakimś czasie lecą klocki i tarcze... |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 24-01-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Connect 25/BMW M2 25/VW Caddy 25
Silnik: 2,0 TDi 122 KM/2,0 300KM/2,0 122KM
Rocznik: 2025/2025/2025
Postów: 332
|
Ręce opadają,
tarcze nowe w zestawie z klockami Bosh 200 zl* Hart 109 zł Człowieku, hamulce są odpowiedzialne za bezpieczeństwo, nie tylko Twoje, ale i każdego z nas, zamiast wymyślać, pasta szpachelek, może na koniec zaciągnij tawotem żeby dłużej wytrzymały. Ludzie, błagam, nie oszczędzajcie na bezpieczeństwie swoim i innych. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-06-2013
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 1,515
|
Witam
Zapytam kolegów "jeżdżacych" po diagnoście w ten sposób: czy bawiliście się kiedyś w zabawę "głuchy telefon" Tu jest podobna sytuacja: - co tak naprawdę powiedział diagnosta - co zrozumiał klient - co napisał na forum Bo jakoś nie specjalnie wierzę, że diagnosta zalecił smarować tarcze hamulcowe pozdrawiam pankrakus
__________________
------------------------------------------------------------- katalog części online Instrukcje obsługi PDF |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 24-01-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Connect 25/BMW M2 25/VW Caddy 25
Silnik: 2,0 TDi 122 KM/2,0 300KM/2,0 122KM
Rocznik: 2025/2025/2025
Postów: 332
|
Absolutnie nie jeżdżę po diagnoście, ustosunkowałem się tylko do pomysłu kolegi.
hamulce wymieniamy, nie naprawiamy, ma to ogromny wpływ na bezpieczeństwo wszystkich użytkowników drogi. zastanawiam się jak można kombinować i zastanawiać się jak tanim kosztem zeskrobać rdzę szpachelką i wyszlifować tarczę papierem. |
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 13-03-2007
Skąd: Jelenia Góra
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 tdci 140KM
Rocznik: 2005
Postów: 377
|
Cytat:
A o smarowania to chodziło o po smarowanie prowadnic, proponuję też dobrze rozruszac mechanizm ręcznego, są specjalne pasty do smarowania zacisków znajdziesz na necia lub w sklepie motoryzacyjnym. Fakt kolega trochę słabo opisal temat ale nie każdy jest znawca i potrafi przekazać informację, ale odrobina spokoju i przeanalizowania tematu i wiadomo o ck chodzi a nie od razu jazda żeby tarcze smarować towotem, naprawdę widać jaki poziom prezentuje autor tego posta |
|
|
|
|
|
|
#9 | ||
|
ford::advanced
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 24-01-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Connect 25/BMW M2 25/VW Caddy 25
Silnik: 2,0 TDi 122 KM/2,0 300KM/2,0 122KM
Rocznik: 2025/2025/2025
Postów: 332
|
Cytat:
Domysły zostawiam dla takich „wielbicieli” miechaniki jak ty. Przeczytałem w kolegi poście prosta rzecz. Cytat:
Myśle ze czas zakończyć ten temat bo nie wnosi nic do tematu. A sama myśl ze ludzie dla zaoszczędzenia stu czy dwustu złotych będą kombinować w kwestii bezpieczeństwa podnosi ciśnienie lepiej niż podwójne espresso. Ostatnio edytowane przez grundi_bdg ; 19-11-2019 o 05:40 |
||
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 13-03-2007
Skąd: Jelenia Góra
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 tdci 140KM
Rocznik: 2005
Postów: 377
|
Cytat:
Ale podpowiedzieć komuś kto nie wie o czym mówi wypada jak wiesz co trzeba zrobić. A jeśli jesteś taki zorientowany to powinieneś wiedzieć dokładnie jakie bolączka maja zaciski na tylnej osi po upływie kilku lat i zamiast wyrażać opinie o tym co zostało napisane przez autora, pokierować go we właściwym kierunku PS z racji wzajemnego szacunku wypada napisać Ty z dużej litery |
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| focus i , tarcze hamulcowe , zaciski |
|
|