![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 16-03-2017
Model: Ford Fusion Titanium
Silnik: 2.0
Rocznik: 2015
Postów: 8
|
Witam,
Również mam podobną sytuację z czujnikiem. Dłuższy czas już tak jeżdżę ale w końcu muszę problem rozwiązać i prosiłbym o poradę. Posiadam Fusiona z 2015 roku. Po zakupie wskazywał cały czas temperaturę 10 stopni. Śledząc ten temat stwierdziłem, że kupię ten czujnik i wymienię - niestety nie znalazłem z końcówką -Bx więc kupiłem dostępny na allegro nowy z kodem -AC na końcu - skoro pisaliście że czasem działa, widziałem też na youtube filmiki w Stanach gdzie montowane były -AC. Niestety problem po wymianie pozostał. Przy odpaleniu zawsze pokazuje 84 stopnie, po chwili zmienia na 10 i tak już zostaje. Nie wiem niestety jaki był zamontowany fabrycznie, pewnie -Bx skoro @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] wspominał że Fusiony tak miały. Chyba że nie wszystkie jednak? Czy ktoś byłby tak uprzejmy i jest w stanie po VIN'ie sprawdzić i upewnić jaki powinien być jeśli jest możliwość? Nie wiem czy szukać i kupować jeszcze kolejną sztukę ale już z końcówką -Bx czy też sprawdzać wiązkę. Wiem, że taki czujnik to nie jest duży koszt ale w Polsce go nigdzie nie widzę a już jestem umówiony na konkretny termin z mechanikiem na zostawienie auta na drobne poprawki. Za jakąkolwiek okazaną pomoc będę niezmiernie wdzięczny. Pozdrawiam! |
|
|
|
|
|
#42 | |
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,925
|
Cytat:
AU5T-12A647-AC - Sensor - Air Cond. Ambient Air Outside Air Temperature Sensor (OAT) .From: 08-13-2012 i żaden katalog nie mówi o innym. |
|
|
|
|
|
|
#43 | |||
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 16-03-2017
Model: Ford Fusion Titanium
Silnik: 2.0
Rocznik: 2015
Postów: 8
|
Był bity w przód + po czymś przejechał. Gość który go całego dla mnie robił mówił po jakimś czasie gdy go o to zapytałem że czujnik z tego co pamięta był uszkodzony i zakładał nowy. Ten który kupiłem potem osobiście do podmiany okazało się już w trakcie zakładania że jest takim samym jak ten, który był dotychczas założony (przy naprawie)- AU5T-12A647-AC.
Może ewentualnie po zmianie trzeba było wykonać jeszcze jakąś dodatkową operację co pominęliśmy i ja i poprzednik? Wspominałem o tym z -Bx bo pisał o nim @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] : Cytat:
Cytat:
|
|||
|
|
|
|
|
#44 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 16-03-2017
Model: Ford Fusion Titanium
Silnik: 2.0
Rocznik: 2015
Postów: 8
|
Proszę wybaczyć post pod postem.
Pewnie w takim przypadku trzeba sprawdzać wiązkę skoro czujnik powinien być okej? Chyba że jego wskazania 84 na początku i po chwili 10 coś mogą mówić o problemie? |
|
|
|
|
|
#45 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 06-01-2013
Skąd: Lubartów
Model: escort cabrio
Silnik: 2.0 n7a @ 2.3 y7b
Rocznik: 1991
Postów: 801
|
przejrzyj wiazke, moj fusion bez czjnika pokazywal wlasnie 10 st po chwili (zaraz po przekreceniu kluczyka bylo -40)
Ostatnio edytowane przez zenq ; 06-09-2019 o 09:36 |
|
|
|
|
|
#46 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-12-2019
Skąd: RADOM
Model: Fusion
Silnik: 2.5
Rocznik: 2013
Postów: 128
|
No i kolejna rzecz w Fusionku ktora bede musial ogarnac, -39 C po przekreceniu kluczyka
10 C - czyli standard , przod byl robiony. Mam nadzieje ze to wiazka bo widze ze ciezko zdobyc odpowiedni czujnik -BX... |
|
|
|
|
|
#47 | |
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,925
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#48 | |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-12-2019
Skąd: RADOM
Model: Fusion
Silnik: 2.5
Rocznik: 2013
Postów: 128
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#49 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,074
|
Cytat:
Handlowo ten sam czujnik jest oznaczony z końcówką -B |
|
|
|
|
|
|
#50 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-12-2019
Skąd: RADOM
Model: Fusion
Silnik: 2.5
Rocznik: 2013
Postów: 128
|
Czyli wszystko jasne
|
|
|
|