[C-MAX 2003-2007] spadające obroty.

[szymitsu]

Cześć wszystkim.
Pytałem już znajomych i nawet mechanika, ale żaden nie zna powodu problemu. Może ktoś z Was się z nim spotkał.
Posiadam Focusa C-Max z 2004 roku o pojemności 2.0 136hp., Diesel.
Na czym polega problem?
Zdarza się to sporadycznie ale mnie niepokoi. Wkładam kluczyk, gasną standardowo kontrolki, przekręcam kluczyk, auto odpala... i nagle obroty spadają i auto gaśnie. Zauważyłem też duża ilość spalin z rury. I tak 3-4 razy. Dopiero po tym czasie odpala. Zdarzyło się też tak że odpalił, przejechałem 10 metrów, zaczęło dusić obroty spadły i zgasł. Czy ktoś z Was spotkał się z takim problemem, lub może o nim słyszał . Gdzie najpierw szukać przyczyny?

[Petru23]

Wygląda na kwestie braku powietrza. Także... Przepustnica, filtr, przewody itp. Następnie układ paliwowy.
Ale najpierw podepnij pod kompa, niech spec sprawdzi co mu dolega i nie mówię tu o zwykłym zczytaniu i skasowaniu błędów a o monitoringu pracy silnika również pod obciążeniem

[szymitsu]

Napisał Petru23 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wygląda na kwestie braku powietrza. Także... Przepustnica, filtr, przewody itp. Następnie układ paliwowy.
Ale najpierw podepnij pod kompa, niech spec sprawdzi co mu dolega i nie mówię tu o zwykłym zczytaniu i skasowaniu błędów a o monitoringu pracy silnika również pod obciążeniem

Ok. Dzięki. Tak zrobię. Dam znać co i jak.

[Waldekpoznan]

Kolego a auto jak odpali reaguje na gaz?

[lucas4891]

Napisał szymitsu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cześć wszystkim.
Pytałem już znajomych i nawet mechanika, ale żaden nie zna powodu problemu. Może ktoś z Was się z nim spotkał.
Posiadam Focusa C-Max z 2004 roku o pojemności 2.0 136hp., Diesel.
Na czym polega problem?
Zdarza się to sporadycznie ale mnie niepokoi. Wkładam kluczyk, gasną standardowo kontrolki, przekręcam kluczyk, auto odpala... i nagle obroty spadają i auto gaśnie. Zauważyłem też duża ilość spalin z rury. I tak 3-4 razy. Dopiero po tym czasie odpala. Zdarzyło się też tak że odpalił, przejechałem 10 metrów, zaczęło dusić obroty spadły i zgasł. Czy ktoś z Was spotkał się z takim problemem, lub może o nim słyszał . Gdzie najpierw szukać przyczyny?

Moim zdanem jest problem z cofajacym sie paliwem.
Czy problem wystepuje tylko nocnym (dlugim) postoju, czy nawet jak silnik jest jeszcze cieply?

[Petru23]

A wtryski? Podobnie miałem w alhambrze tdi, gdy po nocy olej zebrał się w cylindrach. Zanim nastąpił zaplon kilka razy pokrecil, zanim przepalił olej (dymienie) krztusił się i potrafił zgasnąć. I tylko po dłuższym postoju, podczas jazdy bez dymienia

[lucas4891]

Jak mniemam alhambra w tdi PD. A to zupelnie inna bajka niz CR. 2.0 HDI/TDCI nie ma pompy zasilajacej w baku i dosc czesto cofa sie paliwo do zbiornika. Zdarza sie ze ktos nieumiejetnie zalozy uszczelke przy wymianie filtra paliwa i pozniej takie cyrki sie dzieja

[Petru23]

1.9tdi AUY

[szymitsu]

Napisał Waldekpoznan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego a auto jak odpali reaguje na gaz?

Bez gazu

Bump:

Napisał lucas4891 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moim zdanem jest problem z cofajacym sie paliwem.
Czy problem wystepuje tylko nocnym (dlugim) postoju, czy nawet jak silnik jest jeszcze cieply?

Jak rano zostawię na 8 godzin i idę do pracy wracam i tak jest.

[Waldekpoznan]

Podobnie miałem jak EGR sie zacinał w pozycji otwartej.Spróbuj zaślepić i zobacz czy nie będzie poprawy