[Focus 2004-2008] STUKI i SZARPANIE przy zmianie biegów

[DAMBOR-MK2]

Borykam się z problemem stukania i szarpania w foce 2.0 tdci 250k przebiegu
mechanik stwierdził, że to dwumas - został wymieniony komplet sprzęgła ale problem nadal występuje. oprócz kompletu sprzęgła zostały wymienione poduszki na skrzyni i silniku.

Jakieś sugestie za co się czepić?

[gibaj]

półosie?

[DAMBOR-MK2]

Napisał gibaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

półosie?

No własnie zaobserwowałem że od strony kierowcy koło dziwnie tłucze na dołach względem pasażera.

Wyczytałem gdzieś na tym forum, że to szarpanie może być problemem z EGR
Ogólnie auto ma to do siebie, że lubi przykopcić, a dwa że wybija usterkę ESP jak z małych obrotów robi się KICKDOWN

[hindus]

Zaraz... czemu EGR (na wylocie spalin z silnika) ma powodować problemy z tłuczeniem koła na dołach (zawieszenie, przeniesienie napędu ze skrzyni)? :o

[DAMBOR-MK2]

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zaraz... czemu EGR (na wylocie spalin z silnika) ma powodować problemy z tłuczeniem koła na dołach (zawieszenie, przeniesienie napędu ze skrzyni)? :o

Ale ja nie napisałem, że EGR ma coś wspólnego z tłuczeniem koła na dołach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A z szarpaniem podczas zmiany biegów które występują głównie z 1 na 2

Zawieszenie mechanik sprawdził stwierdził, że wszystko w porządku.
Natomiast mi się nie podoba właśnie specyficzny dźwięk na dołach zamiast tłumienia to jest dudnienie ;p

A co do szarpania to mam na myśli ,że jak wrzucam dwójkę i puszczę sprzęgło gwałtownie to jest dość mocne szarpnięcie co uniemożliwia w zasadzie dynamiczne ruszenie.
Jeśli przytrzymam sprzęgło dłużej problemu nie ma... albo jest w dużo mniejszym stopniu.

Ewentualnie aby uniknąć takiego szarpnięcia trzeba dodać gazu tuż przed puszczeniem sprzęgła... ogólnie mechanik powiedział że to jest normalne... ale nie jest to moje pierwsze auto i w żadnym się nie spotkałem aby coś takiego się działo.

[majtol88]

Zależy co masz na myśli przez szarpnięcie. U mnie przy zmianie z 1 na 2 jest takie jakby stuknięcie, wtedy lekko szarpie. Jak jade to przed puszczeniem sprzęgła „stukam” w gaz, zaś żona zmienia bez problemu ( jeździ samochodem codziennie).
Jeździłem kilkoma samochodami i mi zawsze jest ciężko zmienic płynnie bieg z 1 na 2. Zazwyczaj czuć szarpnięcie.

[DAMBOR-MK2]

Napisał majtol88 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zależy co masz na myśli przez szarpnięcie. U mnie przy zmianie z 1 na 2 jest takie jakby stuknięcie, wtedy lekko szarpie. Jak jade to przed puszczeniem sprzęgła „stukam” w gaz, zaś żona zmienia bez problemu ( jeździ samochodem codziennie).
Jeździłem kilkoma samochodami i mi zawsze jest ciężko zmienic płynnie bieg z 1 na 2. Zazwyczaj czuć szarpnięcie.

Tu stuknięcie i szarpnięcie występuje własnie w momencie gdy szybko puszczę sprzęgło zmieniając z 1 na 2 .. gdy zrobię to dość wolno wtedy tego nie ma.
A szarpnięcie wygląda jakby był gdzieś luz i póki co mam zamiar sprawdzić przeguby/półośki, ale ze wstępnych oględzin nie wyglądają na uszkodzone.

[majtol88]

To się podziel jak znajdziesz przyczynę, tez może wtedy wezmę się za to u siebie