[Focus 2018- ] Zalety, wady i usterki

[benykamil]

Trzeba też wziąć poprawkę na to, że ludzie wchodzą na forum i piszą o problemach z samochodem, kiedy faktycznie te problemy się pojawiają.
Podejrzewam, że jest cała rzesza zadowolonych posiadaczy focusa, którzy nie mieli z nim żadnych problemów, to też nie wchodzą na forum. Śledząc facebookową grupę mam wrażenie, że tam jest większy odsetek takich szczęściarzy.

[bidżej]

Napisał tryhp3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatnio pisałeś, że po ostatnim wgraniu softu, się poprawiło?

problemem jest to, że ten wadliwy soft najprawdopodobniej uszkodził skrzynię mechanicznie i aktualnie stan jest taki, że po rozgrzaniu jest odczuwalny luz przy dodawaniu/odejmowaniu gazu. Najgorzej jest kiedy dodaję gazu i skrzynia akurat zmienia bieg - wtedy w ogóle robi się "grzechotka" i telepie całym autem. Aktualnie skrzynia chodzi fajnie kiedy już nie jest zimna, ale jeszcze nie jest gorąca - czyli zaczyna być ok po jakichś 5-10km jazdy, a kończy po kolejnych 10-15 (czasem trochę dłużej, zależy gdzie i jak jadę). Serwis oczywiście "nie może odtworzyć problemu".

A brzęczenie przy odpalaniu to w ogóle siara w opór. Wsiadasz do auta, włączasz zapłon, odpalasz, a od spodu jakby ktoś młotkiem puknął w blachę. W sumie coraz bardziej się przekonuję do tego, że to nie wydech brzęczy, tylko bak. Może jakiś problem z odpowietrzeniem...

Napisał tryhp3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Focusa można też o wiele lepiej doposażyć, np. wyświetlacz Head Up, adaptacyjne LEDy, podgrzewanie przedniej szyby czy nakładki parkingowe

z drugiej strony elektrycznie regulowane fotele czy lusterka w Focusie to żart, bo fotele nie posiadają funkcji pamięci (po co mi elektryka w takim razie???) lusterka nie zjeżdżają w dół i też nie mają pamięci. Wentylacja foteli w ceedzie jest chyba dostępna, a w Focusie nie.

A co do prowadzenia - XCeed to jest ceed na szczudłach, więc nie porównumy go do Focusa. Odnośnie ceeda, a szczególnie proceeda, słyszałem w zasadzie tylko pozytywne opinie.

[tryhp3]

Napisał bidżej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A co do prowadzenia - XCeed to jest ceed na szczudłach, więc nie porównumy go do Focusa.

Focus Active to Focus na szczudłach, a recenzenci zauważyli jedynie, że nieco bardziej wychyla się na zakrętach.

Ale fakt faktem, w ostatnim czasie KIA/Hyundai podniosło jakość. Gdzieś widziałem globalny ranking, usterek zgłaszanych do ASO samochodów na gwarancji, i tam przed markami japońskimi była KIA/Hyundai. Ale starsze konstrukcje raczej do bezawaryjnych nie należą, w rankingach bezawaryjności samochodów używanych to nawet Fordy są wyżej od KIA/Hyundai. Zobaczymy co pokaże najnowsza generacja.
Jeśli ktoś kupuje nowy samochód, to trzeba brać po uwagę, że samochody Azjatyckie z reguły nie mają ocynku i ruda się z nimi lubi. Także, że silnik wytrzyma "milion" kilometrów to nie znaczy, że buda też.
Takie Mazdy lubią już rdzewieć na gwarancji (wystarczy poprzeglądać ichniejsze fora).

[kacper69]

Napisał tryhp3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Takie Mazdy lubią już rdzewieć na gwarancji

A Mazda to Ford, tylko lepszy .

[tryhp3]

Napisał kacper69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A Mazda to Ford, tylko lepszy .

Ford sprzedał już udziały w Maździe. Partnerstwa już od dawna nie ma. Teraz mają swoje rozwiązania a Mazdy jak rdzewiały tak rdzewieją.

[bidżej]

Napisał tryhp3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Focus Active to Focus na szczudłach, a recenzenci zauważyli jedynie, że nieco bardziej wychyla się na zakrętach.

nie no miej litość, Focus Active to jest Focus na sprężynach dłuższych o 10mm, a nie auto o podwyższonym zawieszeniu i całej karoserii (xceed jest od ceeda dłuższy o 8.5cm, wyższy o 4cm i szerszy o 2.5cm)

[boncio]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] o 30mm, a nie 10. xceed wyższy o 40mm to zaledwie 1cm więcej od Foki, więc żadna różnica, zwłaszcza, że większość jak nie całość tej różnicy to prześwit.
Dla mnie oba nadal są zwykłymi kompaktami na szczudłach. Trochę inna buda tego nie zmieni.

[forger]

Ford podaje różnice 30 mm z przodu i 34 mm z tyłu. 1 cm pochodzi od opon o wyższym profilu, reszta to zawieszenie. Focus Active HB jest o 19 mm dłuższy i według niektórych źródeł szerszy o 19 mm od pozostałych wersji - być może ma szersze błotniki, albo kolejny błąd w danych.

[bidżej]

Napisał boncio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] o 30mm, a nie 10. xceed wyższy o 40mm to zaledwie 1cm więcej od Foki, więc żadna różnica, zwłaszcza, że większość jak nie całość tej różnicy to prześwit.
Dla mnie oba nadal są zwykłymi kompaktami na szczudłach. Trochę inna buda tego nie zmieni.

skoro większość tej różnicy to prześwit to tym gorzej dla xceeda :>

[Adamson92]

Ja natomiast w poprzednim tygodniu odebrałem swojego Focusa i już w pierwszych dniach zaczęły się kłopoty. Poza kilkoma problemami, które zniknęły cudownie same (na godzinę przestały grać głośniki z przodu od strony kierowcy, przy zamykaniu samochodu dwa razy ekran pozostawał podświetlony czy też dziwne klikanie, cykanie pedału hamulca przy mocniejszym wciśnieciu, którego na początku na sto procent nie było a jest dalej obecne) najbardziej irytuje mnie rzecz, która pojawiła się na trzeci dzień po odbiorze samochodu tzn dziwne drgania(wręcz trzaski) z okolicy słupków B lub też z drzwi. Najłatwiej wybudzić te dzwięki głośniejszą muzyką, tak jakby basy były zbyt mocno ustawione, natomiast co ciekawe dzwięk zanika przy otworzeniu drzwi, przy delikatnym pociągnięciu szyby w swoją stronę lub przy wciśnieciu łokcia w lewy podłokietnik. To samo jest od strony pasażera. Na początku podejrzewałem uszczelki, jednak to nie one i pierwszego dnia od pojawienia się czegoś takiego dzwięki te potrafił występować nawet na super równej drodze. Czy ktoś spotkał się z czymś takim? Miałem wcześniej dwa nowe samochody i takie rzeczy pojawiały się po 4,5 miesiącach, ale po 3 dniach to już lekka przesada.