Sprawdzanie Numeru VIN

JaroZalek · 31-01-2019, 21:42

A ja mam jeszcze inną teorie - mam 2 mondea mk3 1.8 benzyna i mk4 2.0 tez benzyna i jak chcę na szybko odpalić czyli wsadzam kluczyk i od razu przekręcam to jest problem jak by nie na wszystkich cylindrach zapalały dopiero po 3-4 sekundach jest normalna praca silnika bez przydławienia.
Natomiast jak przekręcę kluczyk raz i zaczekam 2-3 sekundy i dopiero zapłon to oba auta odpalają normalnie i na zimnym i na ciepłym silniku jest identycznie w obu nie mam LPG.
Czyli odnoszę wrażenie jak by pompa paliwowa czy ten koszyk pompy nie utrzymywał ciśnienia w układzie stąd problem na początku bo nie ma odpowiedniej mieszanki do pełnego zapłonu.
Napiszcie co sądzicie o moje teorii ;-)

sparki · 08-10-2019, 05:12

Witam,
Temat ma już kilka lat, ale opiszę swój problem i jego rozwiązanie dla potomnych.
Silniki przy temperaturze poniżej 10st ciężko palił, gasł i kulał, po nabraniu temperatury objawy ustępowały. W moim przypadku okazało się że luzy na zaworach wydechowych zmiejszyły się do 0.1. Sterownik na jałowych wskazywał LTFT na poziomie -16%, a samochód wchodził w OL- co ciekawe tylko na jałowych, stąd brak kontroli check engine. Zawory zbyt szybko się uchylały, a mieszanka dopalana była już poza komorą spalania- sonda twiedziła że jest bogato i wystąpiło dodatnie sprzężenie zwrotne, powodujące zubażanie mieszanki. DOdam tylko zę sposób zasilania silnika PB/LPG nie ma tutaj znaczenia.
Także przy pierwszych objawał trudnego palenia przy spadkach temperatury zewnętrznej, sugeruję najpierw zajrzeć do sterownika, a potem kontrolnie sprawdzić luzy zaworowe, zanim zaczniemy wydawać niepotrzebnie pieniążki.

koszka · 08-10-2019, 08:10

,,DOdam tylko zę sposób zasilania silnika PB/LPG nie ma tutaj znaczenia.,, - to cytat z wypowiedzi kolegi wyzej.
Ja osobiscie Mysle ze jednak ma tez znaczenie.

Parch · 08-10-2019, 09:31

Cytat:

Napisał koszka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

DOdam tylko zę sposób zasilania silnika PB/LPG nie ma tutaj znaczenia.

Ma znaczenie.

koszka · 08-10-2019, 16:46

No przeciez napisalem ze ma. Wyzej cytowalem kolege ktory mowi ze nie ma.

Bump:

Cytat:

Napisał Parch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ma znaczenie.

Też to wyzej napisałam

Parch · 08-10-2019, 18:02

Wzmocniłem Twoją wypowiedźGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dariusz1977 · 01-12-2019, 15:01

Ja mam też takie objawy silnik zimny ciężko ruszyć bo się dławi dojazd do skrzyżowania gaśnie. A rozgrzany idealna praca. Świece cewki nowe oryginał. Zawory ustawione zresztą głowica po remoncie, pierścienie nowe cylindry po honowaniu. Przepustnica wymieniona i nic dalej to samo gaz wyłączony jazda tylko na benzynę jakieś 100 kilometrów.

koszka · 01-12-2019, 17:25

Gdzie honowales cylindry i ile cie to kosztowalo?

dariusz1977 · 02-12-2019, 09:35

Cały remont kosztował mnie razem z rozrządem 2400,00zł

Kiler2196 · 08-06-2021, 08:56

Powitać :-), coś więcej wiadomo na temat gaśnięcia/dławienia się zimnego silnika po nocnym postoju? Niestety i mnie do tchnęła ta przypadłość.
Po 3-5 sekundach po odpaleniu wszystko wraca do normy.

31-01-2019, 21:42	#91
JaroZalek ford::beginner Imię: Jarek Zarejestrowany: 28-06-2017 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 Benzyna 145KM Rocznik: 2008 Postów: 30	Odp: Gaśnie na zimnym silniku 2.0 benzyna dlaczego ? A ja mam jeszcze inną teorie - mam 2 mondea mk3 1.8 benzyna i mk4 2.0 tez benzyna i jak chcę na szybko odpalić czyli wsadzam kluczyk i od razu przekręcam to jest problem jak by nie na wszystkich cylindrach zapalały dopiero po 3-4 sekundach jest normalna praca silnika bez przydławienia. Natomiast jak przekręcę kluczyk raz i zaczekam 2-3 sekundy i dopiero zapłon to oba auta odpalają normalnie i na zimnym i na ciepłym silniku jest identycznie w obu nie mam LPG. Czyli odnoszę wrażenie jak by pompa paliwowa czy ten koszyk pompy nie utrzymywał ciśnienia w układzie stąd problem na początku bo nie ma odpowiedniej mieszanki do pełnego zapłonu. Napiszcie co sądzicie o moje teorii ;-)

08-10-2019, 05:12	#92
sparki ford::amateur Zarejestrowany: 17-12-2015 Model: Galaxy MK3 Silnik: 2.0 PB/LPG Rocznik: 2007 Postów: 9	Odp: Gaśnie na zimnym silniku 2.0 benzyna dlaczego ? Witam, Temat ma już kilka lat, ale opiszę swój problem i jego rozwiązanie dla potomnych. Silniki przy temperaturze poniżej 10st ciężko palił, gasł i kulał, po nabraniu temperatury objawy ustępowały. W moim przypadku okazało się że luzy na zaworach wydechowych zmiejszyły się do 0.1. Sterownik na jałowych wskazywał LTFT na poziomie -16%, a samochód wchodził w OL- co ciekawe tylko na jałowych, stąd brak kontroli check engine. Zawory zbyt szybko się uchylały, a mieszanka dopalana była już poza komorą spalania- sonda twiedziła że jest bogato i wystąpiło dodatnie sprzężenie zwrotne, powodujące zubażanie mieszanki. DOdam tylko zę sposób zasilania silnika PB/LPG nie ma tutaj znaczenia. Także przy pierwszych objawał trudnego palenia przy spadkach temperatury zewnętrznej, sugeruję najpierw zajrzeć do sterownika, a potem kontrolnie sprawdzić luzy zaworowe, zanim zaczniemy wydawać niepotrzebnie pieniążki.

08-10-2019, 08:10	#93
koszka ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 01-11-2007 Skąd: Konin Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 Pb +LPG Rocznik: 2007 Postów: 2,792	Odp: Gaśnie na zimnym silniku 2.0 benzyna dlaczego ? ,,DOdam tylko zę sposób zasilania silnika PB/LPG nie ma tutaj znaczenia.,, - to cytat z wypowiedzi kolegi wyzej. Ja osobiscie Mysle ze jednak ma tez znaczenie. Ostatnio edytowane przez koszka ; 08-10-2019 o 16:48

08-10-2019, 18:02	#96
Parch ford::expert Imię: Rafał Zarejestrowany: 11-01-2006 Skąd: Wrocław Model: S-MAX Silnik: 2.0 Duratec HE Rocznik: 2010 Postów: 3,298	Odp: Gaśnie na zimnym silniku 2.0 benzyna dlaczego ? Wzmocniłem Twoją wypowiedźGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

01-12-2019, 15:01	#97
dariusz1977 ford::amateur Imię: Dariusz Zarejestrowany: 18-05-2017 Model: Mk4 Silnik: 2.0 DURATEC HE Rocznik: 2010 Postów: 6	Odp: Gaśnie na zimnym silniku 2.0 benzyna dlaczego ? Ja mam też takie objawy silnik zimny ciężko ruszyć bo się dławi dojazd do skrzyżowania gaśnie. A rozgrzany idealna praca. Świece cewki nowe oryginał. Zawory ustawione zresztą głowica po remoncie, pierścienie nowe cylindry po honowaniu. Przepustnica wymieniona i nic dalej to samo gaz wyłączony jazda tylko na benzynę jakieś 100 kilometrów.

01-12-2019, 17:25	#98
koszka ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 01-11-2007 Skąd: Konin Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 Pb +LPG Rocznik: 2007 Postów: 2,792	Odp: Gaśnie na zimnym silniku 2.0 benzyna dlaczego ? Gdzie honowales cylindry i ile cie to kosztowalo?

02-12-2019, 09:35	#99
dariusz1977 ford::amateur Imię: Dariusz Zarejestrowany: 18-05-2017 Model: Mk4 Silnik: 2.0 DURATEC HE Rocznik: 2010 Postów: 6	Odp: Gaśnie na zimnym silniku 2.0 benzyna dlaczego ? Cały remont kosztował mnie razem z rozrządem 2400,00zł

08-06-2021, 08:56	#100
Kiler2196 ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 03-11-2016 Skąd: Poznań Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.5 V6 Rocznik: 2005 Postów: 70	Odp: Gaśnie na zimnym silniku 2.0 benzyna dlaczego ? Powitać :-), coś więcej wiadomo na temat gaśnięcia/dławienia się zimnego silnika po nocnym postoju? Niestety i mnie do tchnęła ta przypadłość. Po 3-5 sekundach po odpaleniu wszystko wraca do normy.