[Focus 2018- ] Zalety, wady i usterki

[ddela]

Napisał bidżej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tam się liczą warunki leasingu dla flot, nic więcej. A w tej kwestii Korea przegrywa.

jest wiele innych marek nie-koreańskich, jakby fordy były takie złe to by kupili co innego. Liczy się kasa i jak widać kupują fordy.

Napisał bidżej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie wiem jak to widzisz, ale z tytułu wątku wynika jasno, że to lista wad, które ludzie spotykają. Wątek o doborze czujników to co innego.

To był tylko przykład, zagadnienie uogólniania i inwektyw pozostaje.
Sam napisałeś że to lista "wad, które ludzie spotykają" a nie że wszystkie focusy tak mają? Twój post na który pierwotnie odpowiedziałem to było takie klasyczne uogólnienie.

[AdoKrycha007]

Napisał b2050 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co??? Po zamknięciu auta drzwiczki do wlewu na paliwo nie zamykają się? Aż muszę sprawdzić

w żadnym focusie poza jedynką (która była... ręcznie kluczykiem zamykana) się nie zamykają, więc nie wiem po co narzekać....

[mdmowski]

Napisał bidżej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Właśnie zauważyłem kolejną usterkę: prawy DRL zamiast ściemnić się przy włączeniu kierunkowskazu najpierw miga nieregularnie (jakby miał zwarcie), a potem całkiem gaśnie, włącza się z powrotem kilka sekund po wyłączeniu kierunkowskazu.

Ostatnio pisałem, że u mnie czasem (póki co rzadko z raz na sto+) zdarzy się lampie przy włączeniu zamrygać zanim się w pełni zaświeci. Tyle, że u mnie kierunkowskazy są oddzielne w adaptacyjnych i są niezależne. 21k przebiegu, mam nadzieję, że jednak wytrzymają. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał gkeb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja odnoszę wrażenie, że po prostu wszyscy oczekiwali wersji premium z niewiadomo jakimi funkcjami i detalami wykończenia. A to tylko lub aż Ford.

Dla wymagających jest wersja Vignale. Polecam, wygląda i zachowuje się zdecydowanie lepiej. Jakby wszystko było w TREND to by nie robili lepszych.

[dziedzic]

Vignale też mnie trochę zawiodła. Wygląda super ale brakuje jej paru istotnych rzeczy dlatego nazywam ją pseudoexclusive. Największym rozczarowaniem jest dla mnie brak pamięci fotela i ręcznie regulowany fotel pasażera, audio B&O d**y nie urywa, jest głośno w środku od tłumika (a zapewniali mnie że w Vignale jest jeszcze ciszej). Regulacja fotela też nie daje wielu możliwości. Moje odczucia odnoszę do cytyny C5 za którą coraz bardziej tęsknię...

[tryhp3]

Napisał dziedzic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Vignale też mnie trochę zawiodła. Wygląda super ale brakuje jej paru istotnych rzeczy dlatego nazywam ją pseudoexclusive.

To jest klasa C. Samochodom PREMIUM w tej klasie daleko do ideału.

[bidżej]

Napisał bidżej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Właśnie zauważyłem kolejną usterkę: prawy DRL zamiast ściemnić się przy włączeniu kierunkowskazu najpierw miga nieregularnie (jakby miał zwarcie), a potem całkiem gaśnie, włącza się z powrotem kilka sekund po wyłączeniu kierunkowskazu.

Przebieg 31740.

ASO przetrzepało elektrykę, do wymiany jest prawy reflektor. Już zamówiony.

[Piotr83]

Dziś po zdjęciu dolnej oslony pod silnikiem moim oczom ukazał się następujący widok:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


Znajomy mechanik mówi że to turbo. W przyszłym tygodniu mam wizytę w ASO. Silnik to 1.5 ecoboost. Przebieg około 12kkm

[tryhp3]

Daj znać co powie ASO

[tomdyl]

[QUOTE=Piotr83;3183769]Dziś po zdjęciu dolnej oslony pod silnikiem.......
Co Cię skłoniło do zdjęcia osłony w nowym samochodzie?

[Memphis1]

Jakie są uniwersalne zasady, których powinien przestrzegać użytkownik małego 3 cylindrowego silnika turbo, ale nie zmniejszyć jego żywotności?

Nie miałem wcześniej doświadczenia z takimi jednostkami stąd moje pytanie.