Sprawdzanie Numeru VIN

zmulim · 10-10-2019, 15:30

To ja tez pod tym tematem zarzucę pytanko, bardziej dotyczące systemu start stop w mk3.5. Do rzeczy - dziś wracałem z pracy, silnik się zagrzał, rozpoczęło się wypalanie DPF - lekki zapaszek, spalanie chwilowe na postoju 0,9 i nieaktywny start stop. Przejechałem się dalej, wiadomo nie gasząc silnika, trzymałem sobie obroty około 2200-2500, około 10min jazdy by proces się ładnie ukończył. Wróciłem do domu, spalanie sobie spadło do wartości jakie zwykle oglądam - 0,6. Zapaszek i inna praca silnika tez ustały, a tymczasem start stop nadal był nieaktywny. Zostawiłem wiec auto na uruchomionym silniku jakieś 5min a start stop nadal nieaktywny. I teraz pytanko. Czy są jeszcze jakieś inne zmienne powodujące reaktywację start stopu poza oczywistymi jak akumulator i wypalanie dpf? Rano po dojeździe do pracy start stop ładnie działa każdego dnia po zaparkowaniu auta. Ciekawe w czym rzecz. Nie sądzę by proces wypalania nadal trwał... wydech był już wystudzony.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

daaro · 10-10-2019, 22:31

Nie macie tematów bardziej przydatnych do rozwiązania niż start stop?
Przecież to ogólne zło?
A tak łatwo się go pozbyć i zająć się czymś innym bąć kim innym.

zmulim · 10-10-2019, 22:39

Odpowiedź równie dużo wnosząca do tematu co przemowy byłej pani premier... Start- stop zło, dpf zło, dwumas zło. Lepiej kupić rower, wyjdzie na zdrowie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zadałem konkretne pytanie do osób które siedzą w temacie - jakie czynniki poza DPF i akumulatorem mogą wpływać na aktywność bądź nieaktywność sytemu start/stop. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

luckyboy · 10-10-2019, 22:40

Temperatura otoczenia, ilość włączonych odbiorników prądu, rozładowanie akumulatora.

zmulim · 10-10-2019, 22:41

Super Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. na taką odpowiedź liczyłem, dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czytałem na jakimś forum że nawet żaluzje chłodnicy mogą mieć na to podobno wpływ i wentylator chłodnicy - w sumie nie dziwne skoro to dodatkowe odbiorniki prądu.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Sokółłł · 10-10-2019, 23:14

A w instrukcji auta jest ładnie napisane w jakich sytuacjach SS się nie uaktywni.

zmulim · 10-10-2019, 23:21

Czytałem również i to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. choć mam wrażenie ze instrukcja swoje a auto swoje (stąd też pytanie na forum). Przykład - odpalę rano auto, jest 4st w plusie, przejadę 5km i system działa. Ujadę 15km, silnik zagrzany, dpf nie wypala - start stop nie działa (szara ikonka). Jak to wytłumaczyć? Klima wyłączona jak i inne bzdety typu grzanie szyb, foteli, kierownicy i lusterek.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

daaro · 10-10-2019, 23:40

A ja dalej powtórzę.
Spij spokojnie.
Nie przejmuj się.
Ford żyje własnym życiem.
Ty dupę dowieziesz gdzie chcesz.
DPF se też poradzić.
Nawet w korku
Start stop możesz odłączyć poprzez wyjęcie wtyczki z czujnika bms.

zmulim · 10-10-2019, 23:45

Tyle to ja wiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. hehe. Ja z tych bardziej dociekliwych i jeśli coś żyje własnym życiem to zawsze zastanawia mnie to dlaczego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co do odpinania BMS, zdania na ten temat są podzielone, ba, czytałem nawet że może to doprowadzić do uszkodzenia akumulatora. Lepszą opcją jest dezaktywacja komputerowa, choć początkowo też chciałem to zrobić, to od pewnego czasu „polubiłem się” z tym systemem i czasem sobie z niego skorzystam np stojąc w korku albo na światłach przy okazji remontu drogi nieopodal. Czasem jednak mając guzik do dezaktywacji, zwyczajnie go wyłączam.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

daaro · 10-10-2019, 23:48

Rok jeżdżę bez s&s z odpietym czujnikiem.
Swoje wiem.
Start stop to wielkie ****o wymyślone przez marketing.

10-10-2019, 15:30	#31
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 24-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 3,056	Odp: Dlaczego brak kontrolki DPF ? To ja tez pod tym tematem zarzucę pytanko, bardziej dotyczące systemu start stop w mk3.5. Do rzeczy - dziś wracałem z pracy, silnik się zagrzał, rozpoczęło się wypalanie DPF - lekki zapaszek, spalanie chwilowe na postoju 0,9 i nieaktywny start stop. Przejechałem się dalej, wiadomo nie gasząc silnika, trzymałem sobie obroty około 2200-2500, około 10min jazdy by proces się ładnie ukończył. Wróciłem do domu, spalanie sobie spadło do wartości jakie zwykle oglądam - 0,6. Zapaszek i inna praca silnika tez ustały, a tymczasem start stop nadal był nieaktywny. Zostawiłem wiec auto na uruchomionym silniku jakieś 5min a start stop nadal nieaktywny. I teraz pytanko. Czy są jeszcze jakieś inne zmienne powodujące reaktywację start stopu poza oczywistymi jak akumulator i wypalanie dpf? Rano po dojeździe do pracy start stop ładnie działa każdego dnia po zaparkowaniu auta. Ciekawe w czym rzecz. Nie sądzę by proces wypalania nadal trwał... wydech był już wystudzony. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

10-10-2019, 22:31	#32
daaro ford::advanced Imię: Dariusz Zarejestrowany: 19-05-2017 Skąd: Italy -Jasło Model: Focus sw mk3 Silnik: 1,6 tdci 115 Rocznik: 2011 Postów: 406	Odp: Dlaczego brak kontrolki DPF ? Nie macie tematów bardziej przydatnych do rozwiązania niż start stop? Przecież to ogólne zło? A tak łatwo się go pozbyć i zająć się czymś innym bąć kim innym.

10-10-2019, 22:39	#33
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 24-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 3,056	Odp: Dlaczego brak kontrolki DPF ? Odpowiedź równie dużo wnosząca do tematu co przemowy byłej pani premier... Start- stop zło, dpf zło, dwumas zło. Lepiej kupić rower, wyjdzie na zdrowie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zadałem konkretne pytanie do osób które siedzą w temacie - jakie czynniki poza DPF i akumulatorem mogą wpływać na aktywność bądź nieaktywność sytemu start/stop. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

10-10-2019, 22:40	#34
luckyboy ford::professional Zarejestrowany: 06-08-2009 Skąd: Toruń Model: Escort Silnik: 1.8 D CLX Rocznik: 1991 Postów: 1,450	Odp: Dlaczego brak kontrolki DPF ? Temperatura otoczenia, ilość włączonych odbiorników prądu, rozładowanie akumulatora.

10-10-2019, 22:41	#35
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 24-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 3,056	Dlaczego brak kontrolki DPF ? Super Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. na taką odpowiedź liczyłem, dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czytałem na jakimś forum że nawet żaluzje chłodnicy mogą mieć na to podobno wpływ i wentylator chłodnicy - w sumie nie dziwne skoro to dodatkowe odbiorniki prądu. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

10-10-2019, 23:14	#36
Sokółłł ford::advanced Imię: Andrzej Zarejestrowany: 14-12-2012 Model: Focus MK3 Silnik: 1.6 TDCi 115KM Rocznik: 2012 Postów: 351	Odp: Dlaczego brak kontrolki DPF ? A w instrukcji auta jest ładnie napisane w jakich sytuacjach SS się nie uaktywni.

10-10-2019, 23:21	#37
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 24-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 3,056	Dlaczego brak kontrolki DPF ? Czytałem również i to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. choć mam wrażenie ze instrukcja swoje a auto swoje (stąd też pytanie na forum). Przykład - odpalę rano auto, jest 4st w plusie, przejadę 5km i system działa. Ujadę 15km, silnik zagrzany, dpf nie wypala - start stop nie działa (szara ikonka). Jak to wytłumaczyć? Klima wyłączona jak i inne bzdety typu grzanie szyb, foteli, kierownicy i lusterek. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Ostatnio edytowane przez zmulim ; 10-10-2019 o 23:25

10-10-2019, 23:40	#38
daaro ford::advanced Imię: Dariusz Zarejestrowany: 19-05-2017 Skąd: Italy -Jasło Model: Focus sw mk3 Silnik: 1,6 tdci 115 Rocznik: 2011 Postów: 406	Odp: Dlaczego brak kontrolki DPF ? A ja dalej powtórzę. Spij spokojnie. Nie przejmuj się. Ford żyje własnym życiem. Ty dupę dowieziesz gdzie chcesz. DPF se też poradzić. Nawet w korku Start stop możesz odłączyć poprzez wyjęcie wtyczki z czujnika bms.

10-10-2019, 23:45	#39
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 24-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 3,056	Odp: Dlaczego brak kontrolki DPF ? Tyle to ja wiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. hehe. Ja z tych bardziej dociekliwych i jeśli coś żyje własnym życiem to zawsze zastanawia mnie to dlaczego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co do odpinania BMS, zdania na ten temat są podzielone, ba, czytałem nawet że może to doprowadzić do uszkodzenia akumulatora. Lepszą opcją jest dezaktywacja komputerowa, choć początkowo też chciałem to zrobić, to od pewnego czasu „polubiłem się” z tym systemem i czasem sobie z niego skorzystam np stojąc w korku albo na światłach przy okazji remontu drogi nieopodal. Czasem jednak mając guzik do dezaktywacji, zwyczajnie go wyłączam. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

10-10-2019, 23:48	#40
daaro ford::advanced Imię: Dariusz Zarejestrowany: 19-05-2017 Skąd: Italy -Jasło Model: Focus sw mk3 Silnik: 1,6 tdci 115 Rocznik: 2011 Postów: 406	Odp: Dlaczego brak kontrolki DPF ? Rok jeżdżę bez s&s z odpietym czujnikiem. Swoje wiem. Start stop to wielkie ****o wymyślone przez marketing.