![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-04-2019
Skąd: Schüttorf
Model: Ford Focus
Silnik: 2.0 TDCI 140 KM
Rocznik: 2011
Postów: 5
|
Witam
Mam zamiar w najblizszym czasie wymienic podkladki pod wtryskiwaczami wiaze sie to z tym gdyz zostanie wymieniony rozrzad i lancuszek spinajacy walki rozrzadu ,pacjent Ford Focus MK3 rok 2011 2.0 TDCI/140km kod silnika UFDB nigdzie nie moge znalezc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. z jakim momentem dokreca sie wtryskiwcze z gory dziekuje i pozrawiam |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 14-12-2012
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 TDCi 115KM
Rocznik: 2012
Postów: 351
|
W 1,6 jarzmo dokręca się z siłą siedmiu niutonometrów więc malutko. Podejrzewam, że w dwa zero będzie podobnie.
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
Cytat:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 14-12-2012
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 TDCi 115KM
Rocznik: 2012
Postów: 351
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
pokaż mi w ETIS te 7 Nm dla takiego jarzma bo jakim stary nie uwierze.
poproszę dane ze specyfikacji, foto |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,452
|
A po co się dotykac jak nie ciekna.
Wymiana podkladek to nie to samo, co wykrecic swiecę zaplonową. Jak nie chcesz narobic sobie problemow, to nie dotykaj. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::professional
![]() Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,757
|
Witam
7 Nm+ dokręcić o 55 stopni.Tak opisuje specyfikacja. pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
Cytat:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 7 nm to ja te śruby palcami przykręce |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::professional
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus 3 kombi
Silnik: 1.6 TDCi DV6C
Rocznik: 2012
Postów: 1,431
|
Odkopie temat.
To jakim dokładnie momentem należy dokręcić te śruby od jarzma wtrysków w silniku 1.6 dv6c? |
|
|
|