Sprawdzanie Numeru VIN

Adifrizz · 28-10-2019, 12:21

Mogłeś kupić poliftowy razem z manetka i czujnikiem temp i w 2 godziny ogarnąć to sam. Kwestia posiadania kabla diagnostycznego i gotowej wiązki z manetki do licznika. To tez da się ogarnąć ale potrzeba lutownicy i 3 przewodów. Konektory to kwestia która można rozwiązać po druciarsku o ile nie zależy komuś na sterowaniu radiem z kierownicy i tempomacie. Na forum jest obszerny poradnik jak to wymienić. Pozdrawiam i polecam bo problem rozwiązany raz na zawsze

Antej · 28-10-2019, 12:26

Tyle ze on tam ma przedliftowy z komputerem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
i do tego sprawny.
Gość który grzebał w tym aucie prorokował juz wszystko zanim sie poddał.

tedi_k · 28-10-2019, 12:43

Cytat:

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...do tego sprawny.
...

No to może warto kilkakrotnie przeczytać coś, co wielokrotnie już było podawane w podobnych sytuacjach? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Antej · 28-10-2019, 12:49

Cytat:

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to może warto kilkakrotnie przeczytać coś,

co autor sam napisal i co wiem ze zostalo potwierdzone niezależnie.

_milk_ · 28-10-2019, 13:59

Jak wspomniałem wcześniej, winą niby "zimnych lutów" nie był licznik czy skrzynka GEM a prawdopodobnie styki we wtyczkach (PCM, skrzynka bezpieczników pod maską) lub przewód masowy.

_milk_ · 04-11-2019, 14:12

Temat można zamknąć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Foka dalej chodzi bez zarzutu, problem raczej rozwiązany.

Antej · 04-11-2019, 15:23

To tylko się cieszyć że w końcu zagrało.

28-10-2019, 12:21	#21
Adifrizz ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 15-04-2018 Skąd: Miłobądz Model: Ford Focus mk2 Silnik: 1.6 100 KM Rocznik: 2005 Postów: 15	Odp: Migający immobiliser Mogłeś kupić poliftowy razem z manetka i czujnikiem temp i w 2 godziny ogarnąć to sam. Kwestia posiadania kabla diagnostycznego i gotowej wiązki z manetki do licznika. To tez da się ogarnąć ale potrzeba lutownicy i 3 przewodów. Konektory to kwestia która można rozwiązać po druciarsku o ile nie zależy komuś na sterowaniu radiem z kierownicy i tempomacie. Na forum jest obszerny poradnik jak to wymienić. Pozdrawiam i polecam bo problem rozwiązany raz na zawsze

28-10-2019, 12:26	#22
Antej FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 15-08-2014 Model: exKa/Fusx2/Foc Silnik: Brak informacji Rocznik: Brak informacji Postów: 9,069	Odp: Migający immobiliser Tyle ze on tam ma przedliftowy z komputerem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i do tego sprawny. Gość który grzebał w tym aucie prorokował juz wszystko zanim sie poddał.

28-10-2019, 13:59	#25
_milk_ ford::beginner Imię: Patryk Zarejestrowany: 25-09-2018 Skąd: Niepołomice Model: Focus MK2 Silnik: 2.0 Rocznik: 2005 Postów: 17	Odp: Migający immobiliser Jak wspomniałem wcześniej, winą niby "zimnych lutów" nie był licznik czy skrzynka GEM a prawdopodobnie styki we wtyczkach (PCM, skrzynka bezpieczników pod maską) lub przewód masowy.

04-11-2019, 14:12	#26
_milk_ ford::beginner Imię: Patryk Zarejestrowany: 25-09-2018 Skąd: Niepołomice Model: Focus MK2 Silnik: 2.0 Rocznik: 2005 Postów: 17	Odp: Migający immobiliser Temat można zamknąć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Foka dalej chodzi bez zarzutu, problem raczej rozwiązany.

04-11-2019, 15:23	#27
Antej FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 15-08-2014 Model: exKa/Fusx2/Foc Silnik: Brak informacji Rocznik: Brak informacji Postów: 9,069	Odp: Migający immobiliser To tylko się cieszyć że w końcu zagrało.