![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#151 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 04-09-2019
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 130
|
edit :
Przed chwila dzwonili z warsztatu - bez moich sugestii stwierdzili, że WSZYSTKIE świece żarowe przepalone ( czyli doszli do tego ). Wtryski sprawdzone na stole i są w porządku. Jak są wszystkie padnięte świece, to czym to się objawia przy takich temperaturach 5-10 C ? |
|
|
|
|
|
#152 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-07-2009
Skąd: Lublin
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 EcoBubble
Rocznik: 2019
Postów: 1,448
|
Jak kompresja jest ok, to niczym.
|
|
|
|
|
|
#153 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
wymien swiece i tyle.
|
|
|
|
|
|
#154 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 04-09-2019
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 130
|
Odebralem wlasnie auto z warsztatu i teraz tak. Zniknelo mi to drganie auta w zakresie obrotow 1500-2000, praktycznie calkowicie. Auto mniej dymi, praktycznie lekki dymek na pelnym przyspieszeniu auta, ale to jeszcze bede obserwowal. Jutro na zimnym silniku bede jeszcze sprawdzal jak odpala. I teraz....prosze zobaczcie jak na forscanie zmienil sie ten udzial cylindrow po dzisiejszej wizycie w warsztacie ( zdjecia-czy tak jest w porzadku??). Nie znam sie, ale moje wnioski sa takie, ze wtryski mogly byc chyba zle wkrecone, ussczelnione, stad te problemy po odebranii auta z regeneracji. Zalaczam jeszcze ( nic mi to nie mowi te wyniki) wartosci z dzisiejszych testow wtryskow na ich nowym stole ( podobno ten stol jest specjalnie pod ten typ wtryskow - nie znam sie, nie oceniam ). Pozostaje obserwacja dalsza, ale wydaje mi sie ze jest duzo lepiej niz bylo.
Bump: Bump: Ostatnio edytowane przez Tomas_zg ; 14-11-2019 o 18:08 |
|
|
|
|
|
#155 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
wtryski sa sprawne..
|
|
|
|
|
|
#156 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 04-09-2019
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 130
|
Jeszcze zdjecia z wykresow
|
|
|
|
|
|
#157 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 04-09-2019
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 130
|
Minelo pare dni i poki co wszystko dziala idealnie...nie zapeszając. W piatek tylko jestem umowiony na wymiane świec żarowych ( P.S. Czy mają one przy takich temperaturach wpływ na spalanie auta? ). Co do dymienia na czarno, to przedwczoraj auto zaczelo przy kazdym wcisnieciu pedalu gazu dawać na czarno z tyłu, ale w pewnym momencie zorientowałem sie, ze auto ma basowy dzwiek, jakby tlumik sie urwal albo jakas dziura byla, plus wzrosło chwilowe spalanie wiec DPF się uaktywnil - wypalanie ... po tym wypalaniu przestał dymić. Ciekaw jestem, co zrobili z tymi wtryskami przez 3 godziny, ze tak diametralnie wszystko sie zmienilo. Wg nich " nic ", tylko sprawdzili na stole i zalozyli spowrotem.
|
|
|
|
|
|
#158 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-07-2009
Skąd: Lublin
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 EcoBubble
Rocznik: 2019
Postów: 1,448
|
Cytat:
Możliwe że coś źle poskladali, była jakaś nieszczelność, źle wkrecony wtrysk. |
|
|
|
|
|
|
#159 | |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 04-09-2019
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 130
|
Cytat:
Chodziło mi o spalanie a nie odpalanie przy takich temperaturach. Niestety do pracy mam 4km i w tygodniu jak jade to silnik nie ma szans się zagrzać i auto idzie non stop na "ssaniu" i zimnym silniku. Czy świece przy takich temperaturach dogrzewają cylindry i może to mieć wpływ na średnie spalanie auta? Trasy tylko na weekendy, ale to zawsze robione. Z tym wkreceniem wtryskow tez moje podejrzenie na to padło, że żle były osadzone, wkrecone . Kontroluje teraz ten udział cylindrów w forscanie codziennie i wartości są praktycznie 1.0 +- 0.05. Zniknęły wszystkie nieprzyjemne dzwieki. Jestem zadowolony w koncu od dluzszego czasu. Tak przy okazji fajne zdjecie! Widze też fan speedwaya Ostatnio edytowane przez Tomas_zg ; 18-11-2019 o 09:08 |
|
|
|
|
|
|
#160 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-07-2009
Skąd: Lublin
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 EcoBubble
Rocznik: 2019
Postów: 1,448
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| dpf , egr , kopcenie , mondeo mk4 , tdci , turbina , wtryski |
|
|