[Focus 2004-2008] Interwał Serwisowy - kontrola luzu zaworowego 1.6 74KW

[moskit122]

Zapytałem na facebooku ale jak to zwykle bywa z trudnymi pytaniami nikt nie znał odpowiedzi.
Co ile kilometrów należy kontrolować luzy zaworowe w Focusie 1.6 74kw?
A najlepiej gdyby ktoś miał tabelkę z harmonogramem prac serwisowych i był by łaskaw się podzielić, z góry dziękuje za konkretne odpowiedzi.

[kln1920]

Masz zamontowane lpg czy nie?

[moskit122]

Napisał kln1920 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Masz zamontowane lpg czy nie?

Na chwilę obecną nie. Może w przyszłym roku jak nie zdążę sprzedać. Interesuje mnie co mówi producent na ten temat.

[Fulara]

co 200 000 a dla gazu pewnie 20 000 jak chcesz dobrze jeździć

tytuł tak napisałeś, że bałem się tu wchodzić
nie masz jakiegoś prof. dr habilitowanego zrobionego ?

[moskit122]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co 200 000 a dla gazu pewnie 20 000 jak chcesz dobrze jeździć

tytuł tak napisałeś, że bałem się tu wchodzić
nie masz jakiegoś prof. dr habilitowanego zrobionego ?

A masz tabelę z resztą rzeczy? Domyślam się że można to znaleźć w ETIS'ie ale to mój pierwszy ford i w sumie nie znam nikogo z dostępem do tego.
A tytuł adekwatny do zawartych pytań. Tak to się nazywało w książkach serwisowych i nadal się nazywa.
Swoją droga trochę dziwne, bo rozrząd jest chwilę wcześniej. Wymienię rozrząd i po chwili się okaże, że znów trzeba będzie zrzucać wałki do zaworów.

[moskit122]

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zależy od człowieka. Jedni mówią 30 tys, inni 50 tys. Osobiście będę robić co 30 tys. Lepiej zapłacić te 50-100zł i mieć spokój, niż potem remontować silnik.

No właśnie nie zależy od człowieka tylko od producenta a jak mam zrzucać wałki co pól roku to prędzej sprzedam Focusa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na szczęście przypomniałem sobie, że mam jednego znajomego który mi to podejrzy, niestety korespondencyjnie trochę to trwa.

[Fulara]

jak miałbym regulować co 30 000 km i zrzucać wałki
czyli co 30 000 zmieniać rozrząd to wolałbym kupić astrę 1

1.6 8V

tam do usranej śmierci na gazie będzie jeździć

[luckyboy]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak miałbym regulować co 30 000 km i zrzucać wałki
czyli co 30 000 zmieniać rozrząd to wolałbym kupić astrę 1

1.6 8V

tam do usranej śmierci na gazie będzie jeździć

Ale samym silnikiem nie pojedziesz

[Ze_ja]

Oj tam, oj tam. Tylko zamontować "wtrysk tlenku żelaza" zamiast turbo i Astra na rudej dostaje kopa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A co do interwału, to też więcej słyszę legend, niż widzę oficjalnych danych, więc jak ktoś ma dane, to zapodajcie proszę. U siebie robiłem rozrząd z racji wieku auta, nie przebiegu (nie było nawet 100000 km), więc mechanicy luzów nie mierzyli (a szkoda).

[moskit122]

Napisał luckyboy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale samym silnikiem nie pojedziesz

No dla mnie przesiadka na tego Focusa to już totalna zamuła, wcześniej 3 Ople i ostatni z V6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Focusa dostałem za free a że wyprowadziłem się za granicę to jest tylko dojazdówka. Z oplem jedyny problem, że tego sprzedać nie idzie bo i w miarę komfortowe (ostatnie 2 vectry), i tanie w utrzymaniu i trudne do zajechania.

Focus w planach ma być przygotowany na przyszły rok żeby był pewny gdy przylecę do polski a jak przestanie być potrzebny to albo sprzedam albo dam dziewczynie.

A co do interwałów to po prostu jestem przyzwyczajony do serwisów według zaleceń producentów. Na co dzień prowadzę serwis motocyklowy i tak jest mi i klientom łatwiej i taniej przede wszystkim. A z podejściem mechaników samochodowych właśnie przez te różne bajki muszę niestety takie rzeczy robić sam. A że nie lubię grzebać przy samochodzie to wolał bym tam zaglądać jak najrzadziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.