[Focus 2011-2014] Jak dostać się do PTC? Jak dołożyć PTC?

[rbe]

Panowie,

Jestem na etapie dokładania obu instalacji do PTC (zasilającej i sterującej).
I o ile jeśli chodzi o kable zasilające to wszystko jest jasne to w przypadku kabli sterujących mam problem ze zdobyciem/ ustaleniem jakie konektory pasują do wtyczki C3 gniazda BCM.

Podpowie ktoś jak/ gdzie ich szukać (lub np. w jakich wiązkach jeszcze takie konektory występowały)?

[kriski]

Napisał rbe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jakich wiązkach jeszcze takie konektory występowały)?

Napisz nr tel na priv., to Ci dam.

[rbe]

No więc w końcu udało mi się z sukcesem podłączyć i aktywować PTC w aucie z 2013 r. z klimą manualną w którym nie było ani instalacji zasilającej ani sterującej.
Sam panel nawiewu również nie był przystosowany do obsługi PTC więc oprócz dołożenia obu powyższych wiązek musiałem również wymienić panel i połączyć go z BCM.

I gdybym tylko wiedział ile czasu i nerwów mi to wszystko zajmie na pewno nie porywałbym się na taką modyfikację samodzielnie, tylko zleciłbym to komuś, kto już takie operacje przeprowadzał (nawet gdyby miało to kosztować kilkaset PLN).

Ale jeśli ktoś ma jakieś pytania to proszę pisać - postaram się pomóc/ podpowiedzieć.

[Fosgen]

rbe, i jakie wrażenia po dołożeniu PTC?

[rbe]

jeśli ktoś liczy na to (ja miałem taką nadzieję) że w ciągu tylko kilku minut w aucie zrobi się po prostu ciepło to się zawiedzie.
oczywiście z nawiewów wydostaje się cieplejsze powietrze niż bez PTC, jednak mimo wszystko na porządne ogrzanie wnętrza auta, które było zaparkowane pod chmurką nadal trzeba trochę czasu/ km (ale oczywiście mniej).

[Fosgen]

Napisał rbe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w ciągu tylko kilku minut w aucie zrobi się po prostu ciepło

szczerze mówiąc ja myślałem, że tak właśnie to działa. Co prawda u mnie jest wiązka, ale musiałbym ponoć zmienić panel sterujący. No i dokupić samą nagrzewnicę. Może kiedyś u kogoś zobaczę jak to działa i zadecyduję. Przede mną pierwsza zima z focusem, więc zobaczę jak będzie.

[rbe]

Jako ciekawostkę dodam, że w moim przypadku komputer zdaje się NIE sterować/ NIE decydować o włączeniu PTC.

Czyli nawet jeśli temp. na zewn jest > 10 st. i/ lub temp. silnika jest > niż 60/70 st. to i tak gdy pokrętło ogrzewania jest w skrajnym prawym położeniu a wentylator jest włączony to grzałka zdaje się załączać (rośnie chwilowe spalanie).

Nie mam niestety możliwości potwierdzenia tego w forscanie bo brakuje mi sterowników odpowiadających za tego PIDa (przez to nie wiem też czy grzałka grzeje na 100% mocy) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[technik08]

Napisał Fosgen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

rbe, i jakie wrażenia po dołożeniu PTC?

Poprzednie auto to była bezyna i temperatura rosła po ok. 4 km jazdy ,po dołożeniu PTC w moim dieslu wystarcza 1,5km .

[krzys1968]

Napisał rbe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie mam niestety możliwości potwierdzenia tego w forscanie bo brakuje mi sterowników odpowiadających za tego PIDa (przez to nie wiem też czy grzałka grzeje na 100% mocy) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na rosyjskim forum gosci zrobil diode ktora sie swieci jak PTC grzeje , tylko nie pamietam czy w mk3 czy mk2

[technik08]

Ja aktywowałem w zegarach aktywność nagrzewnicy on/off . Każdorazowo po włączeniu zapłonu i włączeniu/wyłączeniu nagrzewnicy muszę skasować komunikat przyciskiem na kierunkach , co mi nie przeszkadza . Nawet jak skasuję komunikat , włączenie grzania sygnalizuje żółta dioda .