[Focus 2018- ] Zalety, wady i usterki

[MarcinUj]

Napisał MarcinUj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Byłe dziś w ASO.
Faktycznie mają jakąś nową mapę do silnika, która podobno wygładza jego pracę. Umówiony jestem po Nowym Roku na wgranie to dam znać czy pomogło.

Dodatkowo mają zrobić zaległą akcję serwisową - 19U08 - FOCUS 1.0L PETROL GPF REGENERATION.
Oraz przyglądnąć się krzywo łapiącym Door Edge Protector. Podobno regulacji tam nie ma zbyt wiele i generalnie jak źle działa to wymieniają całe ustrojstwo.

Dla zainteresowanych zdaję relację.
Wczoraj odebrałem auto.
Mieli wgrać soft do silnika - podobno to akcja serwisowa 19U08, ale dotyczyła PCM a nie jak widniało w Etisie FOCUS 1.0L PETROL GPF REGENERATION - dziwne.
Pierwsza jazda i odczucia - żadnej poprawy. Jak auto wibrowało tak dalej wibruje - wkurzenie na maksa.
Natomiast jak wcisnę tryb sport to nie to auto. Żadnych wibracji, sunie pięknie i gładko.
Czy nie może tak być w trybie normal !!!
Pytanie czy drążyć dalej temat w ASO? Czy oni w ogóle są w stanie coś poradzić?
Nie uśmiecha mi się za każdym razem przeprowadzać procedurę startową - "przycisk starter - dezaktywacja start/stop - i jeszcze włączenie trybu sport"

A i jeszcze mieli w ASO poprawić osłony krawędzi drzwi bo nie łapały poprawnie. Działało jeden dzień. Dziś już nie działa jak powinno - ech fachowcy z ASO.

[ucieszko]

Czy u Was też opuszczaną szybą w tylnych drzwiach można poruszać lewo-prawo (w płaszczyźnie szyby)?
Np. wycierając ją szmatą widzę jak porusza się po kilka mm, stukając przy tym o ramkę.
Zgłaszałem to jeszcze latem, ale ponieważ innemu w salonie też się trochę ruszała, to powiedzieli TTTM. Taka konstrukcja.
Ciekawy jestem czy przypadkiem tego nie poprawili w nowszych sztukach.

Edit:
A gdyby ktoś chciał zobaczyć jak wygląda mechanizm opuszczania szyby, to jest na all. Ciężko tam znaleźć kawałek metalu...:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[zawisza96]

Napisał Tomek_ST-line Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Systemem rozpoznawania znaków drogowych ??!!


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wow. Chodzi mi o te drugie ograniczenie. Ono się pojawiło tak po prostu . Jak jest zwężenie czy coś to zmienia się ograniczenie po lewej, z prawej strony zawsze zakaz wyprzedzania jest


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[forger]

Napisał MarcinUj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie uśmiecha mi się za każdym razem przeprowadzać procedurę startową - "przycisk starter - dezaktywacja start/stop - i jeszcze włączenie trybu sport"

Zmień procedurę. Wystarczy SPORT aktywować i automatycznie wyłącza start/stop.

[Tomek_ST-line]

Napisał zawisza96 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wow. Chodzi mi o te drugie ograniczenie. Ono się pojawiło tak po prostu . Jak jest zwężenie czy coś to zmienia się ograniczenie po lewej, z prawej strony zawsze zakaz wyprzedzania jest


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Co to znaczy tak po prostu? Nie było tego znaku na drodze? Możliwe ze w tym przypadku zaczytał to system z nawigacji.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[AdoKrycha007]

Napisał forger Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zmień procedurę. Wystarczy SPORT aktywować i automatycznie wyłącza start/stop.

i co z tego, skoro po odpaleniu auta i tak ustawia na tryb normal, więc znów trzeba wyłączać start-stop Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[forger]

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i co z tego, skoro po odpaleniu auta i tak ustawia na tryb normal, więc znów trzeba wyłączać start-stop Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To z tego, że jeśli i tak kolega załącza SPORT, żeby nie mieć drgań, a zarazem zawsze wyłącza start&stop i nie jest świadomy, że SPORT go dezaktywuje to podpowiadam jak skrócić o jedno kliknięcie procedurę startu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Jaworrr]

Ktoś to jeszcze pisał, że Sport chodzi cały czas na 3 garach.

[yataz]

Napisał Jaworrr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ktoś to jeszcze pisał, że Sport chodzi cały czas na 3 garach.

1.0 po aktualizacji softu (chyba tylko na życzenie klienta to robią) dezaktywuje odłączanie cylindra w trybie sport.

W Fieście ST 1.5 tryb sport seryjnie dezaktywuje odłączanie cylindra.

Niestety Focus 1.5 w trybie sport odłącza cylinder i nie słyszałem póki co o żadnej łatce na to.

[MarcinUj]

Odwiedziłem dziś ASO.
Miły Pan z serwisu powiedział mi, że nic z tymi wibracjami zrobić nie może.
Mieli wytyczne z centrali (nawet mi je pokazywał), że w przypadku wibracji silników 1.0 z odłączanym cylindrem należy wgrać nową mapę silnika, która umożliwia w trybie sport pracę na trzech cylindrach (to co u mnie zrobili) i auto wtedy nie wibruje. To zalecenie wyszło początkiem 2019r. Oczywiście Ford nie uznaje tego jako usterka czy wada, bo to wynika z prawidłowej pracy silnika w trybie dwucylindrowym.
Czyli podsumowując kupuje człowiek nowe auto, żeby mieć spokój i przyjemność z jazdy, a tu się okazuje, że auto wibruje jak stary diesel z rozklekotaną dwumasą i to wg Forda jest normalne!!!
Jakbym o tym wiedział wcześniej, to bym tego auta nie kupił.
I odradzam zakup Forda z tym silnikiem, lepiej w tych pieniądzach kupić Tipo 1,4 albo nawet SSangYonga - większa przyjemność z jazdy.