![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#561 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
będzie jeździł jak seryjny 2.0 140
różnica po chipie jest mocno odczuwalna
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#562 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,450
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#563 | |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
Cytat:
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
|
#564 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,450
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#565 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 17-12-2019
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 11
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#566 | ||
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
Cytat:
Cytat:
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
||
|
|
|
|
|
#567 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#568 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 19-03-2011
Skąd: Łódź
Model: Focus mk3,5
Silnik: 2.0 TDCI/180KM
Rocznik: 2015
Postów: 90
|
Witam, widząc te wykresy nabrałem chęci na podkręcenie mojego <mułka> 90cio konnego, moje pytanie jest takie, czy po podkręceniu auto będzie spełniało normy spalin?
|
|
|
|
|
|
#569 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 08-08-2019
Skąd: Kielce
Model: Ford focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 36
|
Witam jak w temacie, przymierzam sie do podkrecenia swojego focusa 2012 1.6tdci 115km kombi i teraz pytanie czy jest to bezpieczne? Teoretycznie wszedzie pisze ze do ok. 140km jest ok i nic sie niedzieje, aczkolwiek w praktyce niewiem jak to wyglada czy ktos chipowal ten silnik i mial jakies problemy potem? I jak sie to odnosi do zywotnosci silnika, Pozdrawiam.
|
|
|
|
|
|
#570 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 03-03-2020
Skąd: Siemiatycze
Model: Grand C-Max
Silnik: 1.6 TDCI 95KM -> 115KM
Rocznik: 2013
Postów: 13
|
Jako że to mój pierwszy post na forum wypadałoby się przywitać:
Witam wszystkich Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Trochę szukałem, być może nie dokładnie, ale wolę się upewnić.... Posiadam Grand C-max/a z silnikiem 1.6 tdci (seria 95 KM, dzięki uprzejmości kolegi @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] teraz 115 KM). Po operacji wgrania softu pojawił się banan na twarzy bo czuć różnicę tych 20KM, a apetyt rośnie w miarę jedzenia jak to mówią... Czy można jeszcze na nim przeprowadzić operację podniesienia mocy bez negatywnych skutków dla silnika? (oczywiście chodzi o normalne użytkowanie i terminowe serwisowanie, rozumiem że pewne podzespoły takie jak sprzęgło, wtryski i tak dalej prędzej czy później będą wymagać wymiany/naprawy). Jeżeli ktoś mógłby też polecić kogoś do takiej operacji w woj. podlaskim lub ewentualnie mazowieckim np. Siedlce lub okolice to będę wdzięczny. |
|
|
|
![]() |
|
|
|