![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,052
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#22 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 04-09-2018
Skąd: Oświęcim
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2000
Postów: 21
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::average
![]() Imię: Simon
Zarejestrowany: 27-12-2019
Skąd: Lisbona
Model: Fusion
Silnik: 2.7 V6 BiTurbo 420 KM
Rocznik: 201X
Postów: 78
|
witajcie, pytanie skad dokładnie zakupic schematy do forda mk5/fusion ?
jak ta strona się nazywa dokładnie ? |
|
|
|
|
|
#24 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,052
|
Cytat:
Jest trochę stron ze schematami zrzuconymi z PTS - trzeba szukać. |
|
|
|
|
|
|
#25 | |
|
ford::average
![]() Imię: Simon
Zarejestrowany: 27-12-2019
Skąd: Lisbona
Model: Fusion
Silnik: 2.7 V6 BiTurbo 420 KM
Rocznik: 201X
Postów: 78
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#26 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,052
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez Speedo ; 13-01-2020 o 07:22 |
|
|
|
|
|
|
#27 | |
|
ford::average
![]() Imię: Simon
Zarejestrowany: 27-12-2019
Skąd: Lisbona
Model: Fusion
Silnik: 2.7 V6 BiTurbo 420 KM
Rocznik: 201X
Postów: 78
|
Cytat:
a propo ma do Pana pytanie czy nie bedzie problemu przrobic zmiane biegów z pokretła na gałke, ponieważ nie chce pokretła...? |
|
|
|
|
|
|
#28 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,052
|
Cytat:
Jakoś tak zupełnie wierzę w tę przekładkę... BTW - schematy do takich przekładek się przydają, ale podstawą jest całość przekładanego wyposażenia komory silnika. Cała "całość" a nie "prawie wszystko"... Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 12-01-2020 o 23:11 |
|
|
|
|
|
|
#29 | |
|
ford::average
![]() Imię: Simon
Zarejestrowany: 27-12-2019
Skąd: Lisbona
Model: Fusion
Silnik: 2.7 V6 BiTurbo 420 KM
Rocznik: 201X
Postów: 78
|
Cytat:
Ale zapytali czy sa jak cos schematy to bedzie latwiej i szybciej bo te modyfikacje beda robic pierwszy raz. Wiec nie ma na tej skrzyni 6F55 zadnego cięgna jak na 6F35 aby zmieniac polozenie PRNDS ? Wiem ze za to odpowiada GSM ktory sam steruje ciegnami polozenia PRNDS, wiec jakos nie chce mi sie w to wierzyc ze sie nie da podlaczc jak tak jak skrzynie 6F35 pod wajhe zmiany biegów... |
|
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::average
![]() Imię: Simon
Zarejestrowany: 27-12-2019
Skąd: Lisbona
Model: Fusion
Silnik: 2.7 V6 BiTurbo 420 KM
Rocznik: 201X
Postów: 78
|
|
|
|
|