Zmiana mocy DW10F 150->180 KM Forscanem

[sabaciontko]

Nie chcę już drążyć tego tematu . Jedni wolą "suwaczkowo" , drudzy lubią hexowo. Każdy wybierze co lubi i jak ryzykuje.

[1bartek]

Napisał APJ007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam tylko nadzieję, że ktoś też gdzieś opisze, co trzeba zmienić forscanem w module ABS, by komuś, kto wykona tę operację tylko w PCM, nie stała się jakaś krzywda, jak przesadzi z testem odblokowanego auta

Skoro przy zmianie 150-> 180 trzeba grzebać w ABS to co dopiero po chipieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wtedy to na prawdę trzeba mocno modzić w modułach ABS, żeby ktoś nie poleciał w kosmos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Woytas]

Napisał 1bartek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Skoro przy zmianie 150-> 180 trzeba grzebać w ABS to co dopiero po chipieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wtedy to na prawdę trzeba mocno modzić w modułach ABS, żeby ktoś nie poleciał w kosmos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mk4 wszyscy robili z 140 na 200 nikt abs-u nie dotykał i jakoś wszyscy żyją Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jack68]

pisalem juz wczesniej
ale moj post zostal usuniety

bedzie teraz chiptuning abs
i bedzie okryty tajemnica

[sabaciontko]

Napisał jack68 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bedzie teraz chiptuning abs
i bedzie okryty tajemnica

W moim pierwszym poście masz opisane co trzeba zmienić w parametrach ABS.
Ja jeżdziłem bez zmian tego parametru 7 miesięcy i nic się nie działo.

[jack68]

nie w tym sensie
moze napisalem

bardziej chodzi o to
ze beda rozne tlumaczenia
nie tak
tak nie bezpiecznie
nie tym kablem
w zadnym wypadku
itp.
i nie pod tym pretekstem co kolwiek pytalem
sa auta grubo tuningowane
i w pewnym momecie naprawde trzeba pomyslec
o zmianie hamulcow a nie o jakims tam kodowaniu

[sabaciontko]

No to się nie zrozumieliśmy. Myślę że przy standardowej mapie 180PS trzeba zmienić tylko ten parametr ABS i dać sobie z resztą spokój. Jak ktoś chce ostro podkręcać auto , to wiadomo że trzeba już patrzeć także na inne parametry.

[cyberbob32]

Teraz mam już wszystko jak na tacy i zmienione a nie płacić kilka stówek a sam kabelek kupie ok 150zl i przyda mi się do innych rzeczy
Konfiguracja modułu ABS (format AS BUILT)
760-02-01
XXX7-XXXX-XXX to 180KM
XXX6-XXXX-XXX to 150KM

[APJ007]

Porada dotycząca konfiguracji modułu ABS nie ma niestety zastosowania do S-max MK2 - pod tym kluczem są zupełnie inne wartości. Odblokowanie momentu wygląda natomiast dokładnie tak samo, jak w Mondeo

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

[APJ007]

W uzupełnieniu - w S-max MK2 ten sam efekt wg forum forscana ma dawać zamiana klucza XXX2 na XXX3 w tym samym polu, co w Mondeo

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka